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    高鐵橋下防護(hù)柵欄是用在高速鐵路橋下的防護(hù)設(shè)施,本產(chǎn)品根據(jù)高速鐵路橋下防護(hù)柵欄[通線(2012)8002]通用圖來生產(chǎn)定制加工的。高鐵橋下防護(hù)柵欄外形尺寸2760*1700mm、絲徑4.0mm、網(wǎng)孔75*150mm、邊框30*50*2.0mm,先將網(wǎng)片用直徑4.0mm的冷拔鋼絲焊接成網(wǎng)片,將邊框焊接成型,在進(jìn)行網(wǎng)片邊框阻焊,焊接完畢后,防腐處理為熱鍍鋅、浸塑。
    高鐵防護(hù)柵欄分為鐵路線路防護(hù)隔離和鐵路橋下防護(hù)隔離,高鐵防護(hù)柵欄的外形尺寸分別是2760*1797mm、2760*1700mm,由直徑4.0mm鋼絲焊接成網(wǎng)孔75*150mm的鋼絲網(wǎng)片,邊框由30*50*2.0mm鋼管焊接外框,將網(wǎng)片和外框進(jìn)行組焊,防腐處理為整體熱鍍鋅浸塑。從而增強(qiáng)高鐵防護(hù)柵欄壽命。
    鐵路線路防護(hù)柵欄是鐵路兩側(cè)封閉常用的產(chǎn)品。鐵路線路防護(hù)柵欄又稱為高速鐵路護(hù)欄網(wǎng),采用鋼管的是規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm,網(wǎng)片焊接絲采用HPB300Ф6.5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm*150mm(Ф4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度為1800mm,連接件采用30mm*50mmL形連接件和40mm*60mmL形連接件。金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄是我公司主打產(chǎn)品之一,市場占有率極高,曾為各大高鐵建設(shè)供貨,選擇我們就等于選擇了成功。
    高速護(hù)欄
    鐵路隔離防護(hù)網(wǎng)鐵路圍欄鐵路隔離柵護(hù)欄廠家價格采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成,防腐形式圍欄網(wǎng)整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量,浸塑工人的技術(shù)也是至關(guān)重要的。護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格為:網(wǎng)片2760*1797mm,網(wǎng)孔75*150mm,鋼絲直徑4.0mm,邊框矩管30*50*2.0mm,連接件方管40*40*2.5mm。我瑞奧護(hù)欄網(wǎng)廠可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)、定做各種規(guī)格的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
    高鐵護(hù)欄全線兩側(cè)都是用的混凝土水泥防護(hù)柵欄、金屬網(wǎng)片和刺絲滾籠材料高鐵護(hù)欄所有預(yù)埋件及預(yù)留槽、孔的位置、尺寸必須準(zhǔn)確無誤,以保證安裝精度。 又稱為鐵路封閉網(wǎng)片、鐵路防護(hù)柵欄是一種應(yīng)用于鐵路兩側(cè)防護(hù)的產(chǎn)品。金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm*150mm(¢4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm.
    鐵路隔離柵的規(guī)格一般采用[通線(2012)8001]通用參考圖]的規(guī)格進(jìn)行生產(chǎn)定制。成本價格是由,鋼絲、矩管、鍍鋅、浸塑、人工等費(fèi)用構(gòu)成的規(guī)格尺寸2760*2197mm,網(wǎng)孔75*150mm,鋼絲直徑4.0mm,邊框矩管30*50*2.0mm,對于產(chǎn)品的質(zhì)量講究安全性和實(shí)用性。現(xiàn)在已達(dá)成和鐵路局、中鐵各局的合作數(shù)十家,產(chǎn)品質(zhì)量得到了各方認(rèn)可。對于有起伏地帶的山區(qū)可定做各種任意的斜坡角度網(wǎng)片解決安裝需求。
    鐵路剛性防護(hù)網(wǎng)的施工根據(jù) 鐵路工程建設(shè)通用參考圖通線(2012)8002進(jìn)行規(guī)格為:網(wǎng)片2760*1797mm或2760*1700mm,網(wǎng)孔75*150mm,絲徑為4.0mm,邊框矩管30*50*2.0mm,連接件方管40*40*2.5mm。 屬于環(huán)保產(chǎn)品,終可回收利用。采用高效浸塑,十年防銹。產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)較為簡單,造價較低,適合鐵路和公路防護(hù)工程的大批量采購。 特點(diǎn):強(qiáng)度高,鋼性好,造型美觀,視野寬廣,安裝簡便,感覺明亮,輕松。
    高速護(hù)欄
    就是基本上我公司所指的防護(hù)柵欄是優(yōu)質(zhì)的對鐵路,高速公路,機(jī)場,運(yùn)動場,監(jiān)獄等起防護(hù)防護(hù)效應(yīng)作用的專用防護(hù)產(chǎn)品,它主要是掛網(wǎng)立桿銜接網(wǎng)片三部分構(gòu)成。單開寬度1.5米,雙開寬度3m,其網(wǎng)片形式與防護(hù)柵欄保持一致,并根據(jù)銷鈾、銷鈾套與支撐柱連接。

    使之更加接近自然,融于自然。產(chǎn)品質(zhì)量受到施工方和承包商的肯定,讓我們以鐵路建設(shè)為紐帶,架起買賣共贏的橋梁。平網(wǎng)整體拋丸后靜電噴涂表面處理,靜電噴涂要求要適合用在有關(guān)規(guī)范必要要求,青綠墨綠色。

    網(wǎng)孔75*150mm,鋼絲直徑4.0毫米,外框矩管30*50*2.0mm,是環(huán)保產(chǎn)品,終可回收利用。鐵路防護(hù)柵欄的隔離防護(hù)金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760*1797mm、絲徑為4.0毫米、網(wǎng)孔間距為75*150毫米、焊接邊框?yàn)镼235材料的30mm*50mm*2.0mm鋼管帶有30度折彎,然后制造成型后全部熱熱鍍鋅浸塑實(shí)施防腐制作。

    柵欄門遵循工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維護(hù)安裝作業(yè)的一定要放置。常采用的鐵路有:普速鐵路防護(hù)、高效鐵路隔離、客運(yùn)專線防護(hù)、城際鐵路封鎖 。.外形標(biāo)準(zhǔn):1797mmx2760mm、1700*2760mm、2197mm*2760mm等普遍標(biāo)準(zhǔn)立桿:通常利用125*125的鋼筋混凝土掛網(wǎng)立柱,特殊境況也可采用鋼立柱如60mm*60mm*3.0mm、50mm*50mm*3.0mm等尺寸。裝配及拆卸需有經(jīng)常代碼,憑據(jù)皆不同連接點(diǎn)的厚度,選用圖集中有差別樣式的安全螺母,螺帽擰緊穩(wěn)固后螺釘頭部使用焊機(jī)施工工地點(diǎn)焊固定,降低螺帽松動。

    鋼筋混凝土立柱隔離防護(hù)柵欄網(wǎng)片防護(hù)柵欄可采用單開門或雙開門兩個流程。
    具有較強(qiáng)耐腐蝕性、防銹能力可達(dá)到20年之久,免去了日常維護(hù)保養(yǎng)的人工費(fèi)用。立柱基坑需采用專用的基坑器械進(jìn)行以減短工期,增加進(jìn)度,施工過程當(dāng)中,將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處,是我公司的主打產(chǎn)品,我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度,網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN,焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。
    主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護(hù)及美化。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。要求整體效果美觀,避免給人零亂感覺!應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口以外地形陡峭,人及動物難以到達(dá)可以不設(shè)置。安裝連接件應(yīng)該有專用的安裝工具,所有連接件都應(yīng)該有防盜碗。再將螺母穿進(jìn)連接件,穿完以后再進(jìn)行固定。
    高速護(hù)欄
    鐵路防護(hù)柵欄、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄,是鐵路兩側(cè)封閉常用的產(chǎn)品。同時也是我公司的主打產(chǎn)品,我們的在與中鐵的合作中不斷的積累技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。可以更好的服務(wù)于鐵路。常用的鐵路有:普速鐵路封閉、高速鐵路封閉、客運(yùn)專線封閉、城際鐵路封閉 。經(jīng)過數(shù)道表面處理工序,鍍鋅、鈍化、拋丸、熱浸塑、溜平等,其中鍍鋅層不低于270g/平方米。具有較強(qiáng)耐腐蝕性、防銹能力可達(dá)到20年之久,免去了日常維護(hù)保養(yǎng)的人工費(fèi)用。從而大大節(jié)省了資金支出。
    防護(hù)柵欄的基本尺寸是1700*2760mm、1797*2760mm、2197*2760mm等,網(wǎng)孔均為75*150mm,絲徑4.0mm,矩管邊框30*50*2.0mm規(guī)格全部依據(jù)通線2012-8001的圖紙制作。其中浸塑顏色一般都采取與周圍環(huán)境相匹配的墨綠色。使之更為接近自然,融于自然。更為和諧的表現(xiàn)了人與自然的完美結(jié)合。
    特快鐵路線路隔離圍網(wǎng)運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隔離網(wǎng)片應(yīng)用壽命按15年規(guī)劃可以好的應(yīng)用于高速鐵路隔離。

    外觀大?。?797mmx2760mm、1700mm*2760mm、2197*2760mm等通常的標(biāo)準(zhǔn)外框表面處理 熱鍍鋅、電鍍鋅、熱浸塑、噴涂等?;镜奶乜扈F路有:普速鐵路客專封閉、高效鐵路封閉、客運(yùn)專線封閉、城際貨運(yùn)鐵路封閉 。

    立柱選用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場加工,截面參數(shù)0.12m*12公分,高度2500毫米。防護(hù)要求1.8m鋼筋混凝土支撐柱隔離防護(hù)柵欄網(wǎng)片防護(hù)圍常的規(guī)格款式 線徑:4.0mm 網(wǎng)格大?。?5*0.15米 立桿大?。?8mm*2.5mm網(wǎng)片尺寸:1.8*3m為您向大家推薦--高鐵工程施工專用參考圖(鐵路客專副線路隔離護(hù)欄通線2012(8002))帶折彎邊框護(hù)欄網(wǎng)(圖1)、(工程鐵路副線防護(hù)隔離隔離柵 通線(2012)8002)(圖2)。

    內(nèi)部網(wǎng)絲選用HPB300¢4.0毫米邊框矩管30*50*2.0mm利用提前留出孔的混凝土鋼筋立柱穿M10*150的螺絲固定網(wǎng)片接連件總體看來選用[通線(2012)8002]專用參考圖]的結(jié)構(gòu)進(jìn)行生產(chǎn)定作。

    框架結(jié)構(gòu) ,雙邊三角彎曲型 ,波浪型,雙圈 ,勾花 ,鋼板網(wǎng)等。又被看做貨運(yùn)鐵路橋下隔離圍欄專業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化鐵路防護(hù)柵欄的事業(yè)單位用品的每一樣布局極其高效,成本較低,適合用在鐵路客專和公路隔離工程的大批量采購絲徑:4.0毫米 網(wǎng)格參數(shù):75mm*150mm網(wǎng)片邊框鍍鋅管30mm*50mm*2.0mm大?。?1800*3000毫米此中鍍鋅層不低于270g/平方米此中浸塑米紅基本上都根據(jù)與四周的環(huán)境相匹配的藍(lán)色。
    高速護(hù)欄
    種是用在鐵路通線橋下的隔離網(wǎng)是跟根據(jù)鐵路橋下防護(hù)柵欄2012(8002)標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)制作的,鐵路防護(hù)柵欄的金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760*1700mm、絲徑為4.0mm、網(wǎng)孔為75*150mm、邊框?yàn)镼235材質(zhì)的30*50*2.0mm矩管,然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進(jìn)行防腐處理。第二種是用在鐵路通線倆側(cè)的隔離網(wǎng)是根據(jù)鐵路線路防護(hù)柵欄通線(2012)8001標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)制作的,鐵路防護(hù)柵欄的金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760*1797mm、絲徑為4.0mm、網(wǎng)孔為75*150mm、邊框?yàn)镼235材質(zhì)的30*50*2.0mm矩管帶有30度折彎,然后加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進(jìn)行防腐處理。
    常見規(guī)格規(guī)格 絲徑:4.0mm 網(wǎng)格尺寸:75*150mm 立柱尺寸:48 mm X 2.5mm 網(wǎng)片尺寸:1.8m*3m 結(jié)構(gòu):用高強(qiáng)度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經(jīng)過液壓成型,防護(hù)柵欄的基本尺寸是1700*2760mm、1797*2760mm、2197*2760mm等,網(wǎng)孔均為75*150mm,絲徑4.0mm,矩管邊框30*50*2.0mm規(guī)格全部依據(jù)通線2012-8001的圖紙制作。其中浸塑顏色一般都采取與周圍環(huán)境相匹配的墨綠色。使之更為接近自然,融于自然。更為和諧的表現(xiàn)了人與自然的完美結(jié)合。
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