我們要清楚，給予我們這個(gè)慣性思維的原因在哪。主要原因是在80年代90年代時(shí)，我們需要粘接時(shí)需要用到的是一種溶劑類膠水，根據(jù)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)技術(shù)和檢驗(yàn)技術(shù)，那種溶劑膠水很大部分都是含毒性物質(zhì)，久而久之就會(huì)對(duì)人體的上呼吸道等黏膜造成損害。還有就是由于人們對(duì)熱熔膠產(chǎn)品的過(guò)度不熟悉，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了很多不正確的改造，比如說(shuō)較常見(jiàn)的就是對(duì)飲料塑料瓶進(jìn)行火烤加熱后才喝，這些事情都被新聞媒體曝光，日而久長(zhǎng)，人們開(kāi)始就任務(wù)這些膠粘化學(xué)物全都是有毒，形成了一種錯(cuò)誤的公理，而且當(dāng)時(shí)的檢驗(yàn)技術(shù)也不足以為熱熔膠證明，因此，汽車防水膜用熱熔膠廠家，只有是行業(yè)內(nèi)的人士才會(huì)明白到，其實(shí)熱熔膠產(chǎn)品是屬于一個(gè)綠色環(huán)保型的行業(yè)產(chǎn)品。

汽車車身密封是汽車制造中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)品質(zhì)要求比較高，臺(tái)州汽車防水膜用熱熔膠，目前較為理想的密封效果是采用熱熔膠噴膠機(jī)完成的。

車身密封是后期裝配階段，要求密封效果好，平滑工整，汽車防水膜用熱熔膠廠，且不易融化，因此選擇了熱熔膠密封。一般密封都是很小面積的部位，如搭接點(diǎn)、焊接點(diǎn)、流水槽等，所以采用手動(dòng)熱熔膠機(jī)較為方便。手動(dòng)熱熔膠機(jī)配有自動(dòng)加熱裝置，通過(guò)壓力將液態(tài)熱熔膠噴出。

? ? ?涂膠層一般很少出現(xiàn)自己融化，這是不正常的現(xiàn)象。如果該款熱熔膠以前用的效果跟現(xiàn)在用的有差別，現(xiàn)在正常使用后，膠層會(huì)融化，這熱熔膠可能是跟某些物質(zhì)發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)了，其特性跟熱熔膠都不一樣了，汽車防水膜用熱熔膠價(jià)格，這也說(shuō)明了熱熔膠已經(jīng)老化了，估計(jì)是因?yàn)榇娣挪划?dāng)而受到污染所導(dǎo)致的變質(zhì)現(xiàn)象。

? ? 熱熔膠對(duì)溫度敏感，所以一款熱熔膠在研發(fā)階段就必須賦予它有一定的耐溫性能，讓它在一定溫度范圍內(nèi)至少不會(huì)出現(xiàn)物理狀態(tài)的改變。要是本身耐溫性不錯(cuò)的一款熱熔膠，某天再次使用的時(shí)候變得耐高溫或耐低溫很差，那就證明該熱熔膠的特性已經(jīng)發(fā)生變化了，這也有可能是因?yàn)槔匣斐傻摹?/p>

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