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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車使用保養(yǎng)

? ?電動(dòng)自行車騎行時(shí)盡量使用人力助動(dòng)或電助動(dòng)方式，尤其是上坡、負(fù)重、迎風(fēng)行駛或路面坎坷不平時(shí)一定要人力騎行相助。這樣，可以避免蓄電池較長時(shí)間大電流放電，損壞蓄電池，有利于提高一次充電的續(xù)行里程，延長蓄電池的使用壽命。

? ? 電動(dòng)自行車不適應(yīng)坎坷不平或坡度過陡（一般應(yīng)≤8°）的道路。如遇此種道路，摩托車電瓶車維修，應(yīng)緩慢駕駛或下車推行。在該種路面下行駛，電機(jī)、控制器、蓄電池等的工作環(huán)境差，將降低使用壽命并容易損壞。

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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車蓄電池?fù)p壞原因分析

啟動(dòng)、加速、過載產(chǎn)生的大電流放電使電瓶壞損

　　電動(dòng)車啟動(dòng)、加速的瞬間電流很大，一般會(huì)達(dá)到20A—50A，方巖鎮(zhèn)電瓶車維修，根據(jù)電動(dòng)車電機(jī)功率的大小，正常的放電電流一般控制在10A以內(nèi)為好。由于瞬間電流太大，使電解反應(yīng)急劇增加，極板涂層必然會(huì)受到一定程度的影響，久而久之極板鉛層粉末就會(huì)因瞬間大電流拉扯逐步脫落，電解液就會(huì)發(fā)黑（鉛粉所致），蓄電池就會(huì)報(bào)廢。 過載就是電動(dòng)車行駛中負(fù)載超重，如過量的載貨、載人等，過載會(huì)使蓄電池放電負(fù)荷加大，長時(shí)間的大電流放電，會(huì)直接影響極板涂層，加快極板軟化的過程。 還有就是路況不好也會(huì)使電動(dòng)車頻繁的剎車和啟動(dòng)。如坑洼、遇紅燈、路障等等。這都是造成大電流放電的因素。 另外值得提出的是，電動(dòng)車電機(jī)功率越大，其蓄電池的使用壽命越短，這是因?yàn)殡姍C(jī)功率越大，放電電流也就越大，對(duì)電瓶的損傷也就越大。

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【網(wǎng)修】分享電瓶車充電注意事項(xiàng)

電瓶車的蓄電池一般電壓為36伏，容量12安培小時(shí)，電池功率36伏*12安=432瓦，電瓶車的電機(jī)功率有180瓦、240瓦、350瓦等；充電時(shí)如按6小時(shí)計(jì)，每小時(shí)充電電流2安培，每小時(shí)充電容量36伏*2安*1小時(shí)=72瓦時(shí)=0.072千瓦時(shí)=0.07度電，6小時(shí)共用0.07度*6=0.42度電，如加上充電器的損耗20%，一次充好電需用0.6度。由于充電電流不同，因此充電時(shí)間長短不同，但總的充電用電量都是0.6度左右！

金華實(shí)信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司公司成立于2017年11月11日，為滿足廣大電動(dòng)車客戶，在騎行當(dāng)中出現(xiàn)的各種問題，車子動(dòng)不了、車子漏氣、車子沒電，《網(wǎng)修》是一個(gè)微信平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)的魅力，達(dá)到一個(gè)快速信息傳遞，快速解決了電動(dòng)車客戶在路上出現(xiàn)的各種狀況！《網(wǎng)修》憑著這種理念，建立了電動(dòng)車客戶、修車師傅、《網(wǎng)修》平臺(tái)，三角關(guān)系，達(dá)到和諧、快速、合作、共贏未來！