變速箱閥體故障可能是閥體控制油壓大小以控制檔位升降，可能是變速箱內雜質過多，卡住了其中閥體開關。也有可能是閥體主題或線路故障，出現(xiàn)常開或常閉，干擾到變速箱內油壓調整。

當然，也有可能是自動變速器里面的摩擦片老化，液力變矩器出現(xiàn)故障。部分請款下是因為車速、發(fā)動機傳給變速器電腦的信號失常，導致閥門沒有按需開閉進行升降檔。

如果是變速箱油的問題要及時更換，如果是零件問題要先檢查然后再更換。

1、汽車怠速時活行駛過程中在駕駛室聽到變速器部位有異響：由于缺潤滑油或潤滑油變質而引起的異響，江門變速箱油，應及時加潤滑油和檢查油質是否有必要更換。

2、空擋時變速箱有異響：空擋時有異響踏離合器踏板后聲音消除為變速器軸前后軸承磨損、松曠或者嚙合齒輪響，江門變速箱油加盟，如換入任何檔位都響為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞軸承應進行修理或更換。

3、變速箱無節(jié)奏異響：行駛時某檔位出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶響聲，江門變速箱油廠家批發(fā)，用手握住變速桿時響聲即消失，可能由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿端工作面磨損所導致應拆檢修復活更換。

4、變速箱換入某檔時異響：行駛中換入某檔后響聲明顯即為該檔位齒輪磨損過甚而發(fā)出異響，若發(fā)出周期性響聲則為個別輪齒損壞，變速操作時發(fā)出突然撞擊聲可能輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查進行修復或更換。

變速箱異響是很常見的一種故障表現(xiàn)，不必在出現(xiàn)問題是驚慌失措，用正確的方法處理即可。

①若自動變速器在所有前進擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進離合器打滑。

②若自動變速器在操縱手柄位于D位時的1擋有打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時的1擋不打滑，則為前進單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑。

③若自動變速器只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時，江門變速箱油批發(fā)，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動器打滑。

④若自動變速器只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

⑤若自動變速器只在chao速擋時有打滑現(xiàn)象，則為chao 速制動器打滑。

⑥若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

⑦若自動變速器在倒擋和1擋時都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑。

對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應根據(jù)主油路油壓，相應地對油泵或閥根據(jù)進行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈和密封環(huán)。

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