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    常州北斗終端設(shè)備交通部平臺過檢JT/T809-2019標(biāo)準(zhǔn) 歡迎咨詢

  • 作者：航天檢測技術(shù)（深圳）有限公司 2019-12-06 08:13 530
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    wim I
    1范I韋I 1
    2規(guī)范性引用文件 1
    3術(shù)語和定義 1
    4道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)架構(gòu) 2
    5政府監(jiān)管平臺 2
    6 企業(yè)監(jiān)控平臺 6
    7性能與其他要求 10
    GB/T 35658—2017


    本標(biāo)準(zhǔn)按照GB./T 1.1—2009給出的規(guī)則起草。
    本標(biāo)準(zhǔn)山中平人民共和國交通運(yùn)輸部提出。
    本標(biāo)準(zhǔn)山全國道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 521)歸口。
    本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：福建咨交通運(yùn)輸廳、中網(wǎng)交通通倍信息中心、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院。

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    航天檢測技術(shù)（深圳）有限公司
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    地址：深圳市寶安區(qū)松崗街道沙浦洋涌工業(yè)區(qū)8路5號A1棟3樓
    GB/T 35658—2017
    道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)
    平臺技術(shù)要求
    Global navigation satellite system for vehicles engaged in road transport—
    Technical specifications for the platform

    道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)
    平臺技術(shù)要求
    1范圍
    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸午:輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)架構(gòu)，以及道路運(yùn)輸午:輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)中政府監(jiān)管平臺 和企業(yè)監(jiān)控平臺的功能要求、平臺性能與其他要求等內(nèi)容。
    本標(biāo)準(zhǔn)適川丁 ?道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)政府監(jiān)管平臺及企業(yè)自建或運(yùn)營商搭建的衛(wèi)星定位系統(tǒng) 平臺。
    2規(guī)范性引用文件
    下列文件對于木文件的應(yīng)叫足?必不可少的。凡足注日期的A用義件，僅注日期的版本適叫于本義 件。凡是不注II期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
    GB 17859—1999計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則 GB 20263導(dǎo)航電子地閣安全處理技術(shù)基本要求 JT/T 809道路運(yùn)輸車輛P.星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換
    3術(shù)語和定義
    下列術(shù)語和定義適用于木文件。
    3.1
    道路運(yùn)輸車輛 vehicles engaged in road transport

    JT/T 794-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》
    JT/T 808-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》
    GB/T 35658-2017《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》
    JT/T 809-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》
    JT/T 1076-2016《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求》
    JT/T 1078-2016《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通信協(xié)議》
    JT/T 1077-2016《道理運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻平臺技術(shù)要求》

    部標(biāo)是物流行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范了物流運(yùn)輸行業(yè)。它是國家對各大GPS廠商、平臺運(yùn)營商設(shè)置的高門檻，但對有核心競爭力的企業(yè)更是一個機(jī)遇。那些質(zhì)量差，研發(fā)技術(shù)弱的企業(yè)跨不過這個門檻
    ，在市場競爭上只能被淘汰，加劇了GPS行業(yè)競爭的優(yōu)勝劣汰。而能跨過這個門檻的精英企業(yè)，需精益求精，從產(chǎn)品運(yùn)營、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù)等各方面努力，才能受到客戶的歡迎。 “部標(biāo)”要求的
    技術(shù)與世界同步，能通過部標(biāo)檢測，表示國家交通部對公司技術(shù)和實(shí)力的肯定。選擇符合“部標(biāo)”的產(chǎn)品及服務(wù)平臺，突破時間和空間的限制，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域的雙向信息傳遞，才可無縫接入國
    家聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，符合國家大力推進(jìn)的物流信息化發(fā)展要求，并最終實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級。 作為行業(yè)領(lǐng)先的物流信息化平臺服務(wù)企業(yè)，
    為落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2011〕80號）文件的相關(guān)要求，推動《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)》系列標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，中國交通通信信息中心組織實(shí)施了《道路
    運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809-2019）和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T 35658-2017）標(biāo)準(zhǔn)的平臺符合性檢測工作。 為確保受檢平臺「含監(jiān)管平臺與監(jiān)控平臺
    】的檢測質(zhì)量，將平臺符合性檢測工作分為五個階段。五個階段檢測合格后，出具平臺檢測檢測結(jié)論，具體檢測步驟如下：
    功能完備性檢測：第一階段
    該階段檢測工作主要檢測受檢平臺是否具備《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T 35658-2017）標(biāo)準(zhǔn)中對平臺功能性的要求，主要實(shí)現(xiàn)平臺功能完備性檢測。本部分的檢測需要檢測人員
    與平臺送檢人員對送檢平臺的功能的逐一確認(rèn)，并將檢測結(jié)果如實(shí)記錄。
    工具檢測：第二階段
    該階段檢測工作主要通過檢測軟件來完成檢測的，為了確保第三階段能順利進(jìn)行，本階段主要完成單項(xiàng)協(xié)議檢測。
    本階段主要利用檢測軟件完成《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809-2019）標(biāo)準(zhǔn)中對通信協(xié)議部分的檢測，主要實(shí)現(xiàn)受檢平臺的通信協(xié)議正確性檢測。檢測完成后，檢測軟件將生成
    “《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》單項(xiàng)協(xié)議檢測報(bào)告” 。
    從中可以看出，受檢平臺不管是監(jiān)管類的政府平臺還是監(jiān)控類的企業(yè)平臺，都將由檢測軟件來完成檢測工作；檢測軟件根據(jù)檢測的情況在數(shù)據(jù)庫中生成檢測結(jié)果與報(bào)告。

    為規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)行業(yè)有序提升，交通部頒發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹<道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求>和<道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求>兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2011〕
    158號），并相續(xù)出臺了《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T 808)、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》(JT/T 809)和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》
    （GB/T 35658-2017）部級標(biāo)準(zhǔn)，又稱“國標(biāo)”。 “部標(biāo)”是交通部制定的行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，是為了落實(shí)國家《十二五》關(guān)于物流的規(guī)劃，加快物流信息化建設(shè)，推動物流技術(shù)創(chuàng)新， 增強(qiáng)跨地區(qū)道路運(yùn)
    輸安全管理、市場監(jiān)管和服務(wù)能力而設(shè)立的國家級標(biāo)準(zhǔn)。 要達(dá)到“部標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)必須通過JT/T808-2019、JT/T 809-2019和GB/T 35658-2017三大標(biāo)準(zhǔn)的符合性檢測及符合性企業(yè)資質(zhì)審查，并接入到全國
    營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。其技術(shù)要求與世界接軌，可以實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨國界的物流信息無縫對接，引領(lǐng)了物流行業(yè)的信息化的方向，開啟了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的新篇章。
    “部標(biāo)”作為行業(yè)的國家級標(biāo)準(zhǔn)，對各項(xiàng)指標(biāo)有著極高的要求，要想通過“部標(biāo)”，絕非易事。標(biāo)準(zhǔn)一出，全國數(shù)千家運(yùn)營商紛紛“應(yīng)考”，但通過認(rèn)證的了了無幾。 國家交通通信信息中心對系統(tǒng)平
    臺進(jìn)行五個階段的符合性檢測和企業(yè)符合性資質(zhì)審查，對送檢企業(yè)的系統(tǒng)平臺及GPS硬件設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢測測試，確保平臺達(dá)到功能完備、高安全性、高穩(wěn)定性、高可靠性，確保部標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)
    、高規(guī)范。
    部標(biāo)是物流行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范了物流運(yùn)輸行業(yè)。它是國家對各大GPS廠商、平臺運(yùn)營商設(shè)置的高門檻，但對有核心競爭力的企業(yè)更是一個機(jī)遇。那些質(zhì)量差，研發(fā)技術(shù)弱的企業(yè)跨不過這個門檻
    ，在市場競爭上只能被淘汰，加劇了GPS行業(yè)競爭的優(yōu)勝劣汰。而能跨過這個門檻的精英企業(yè)，需精益求精，從產(chǎn)品運(yùn)營、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù)等各方面努力，才能受到客戶的歡迎。 “部標(biāo)”要求的
    技術(shù)與世界同步，能通過部標(biāo)檢測，表示國家交通部對公司技術(shù)和實(shí)力的肯定。選擇符合“部標(biāo)”的產(chǎn)品及服務(wù)平臺，突破時間和空間的限制，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域的雙向信息傳遞，才可無縫接入國
    家聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，符合國家大力推進(jìn)的物流信息化發(fā)展要求，并最終實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級。 作為行業(yè)領(lǐng)先的物流信息化平臺服務(wù)企業(yè)，
    部標(biāo)GB/T 35658-2017平臺服務(wù)和部標(biāo)平臺在檢測中心的檢測代理服務(wù)，代理公司簽訂合同，一站式服務(wù)打包，不需要你派遣人員在駐扎過檢，降低你的費(fèi)用成本。
    交通部GB/T 35658-2017平臺過檢，是交通部要求物流車輛運(yùn)輸企業(yè)和GPS平臺運(yùn)營企業(yè)的一項(xiàng)交通部部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)檢測工作，是指各企業(yè)向交通部申請，將自己的平臺送至通信信息中心，針對具體一系列
    標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢測和審查的過程。平臺通過交通部標(biāo)準(zhǔn)，即獲得經(jīng)營性資格，可以在指定范圍內(nèi)接入車載終端運(yùn)營。
    平臺過檢工作的前期準(zhǔn)備工作千頭萬緒，很多公司的部標(biāo)檢測負(fù)責(zé)人著手開始這項(xiàng)工作時茫茫然不知所措，工作進(jìn)展進(jìn)度緩慢，其實(shí)交通部平臺過檢，我們需要把它作為一個復(fù)雜的項(xiàng)目來看待。既然
    是一個項(xiàng)目，就要做一個帶有MileStone的項(xiàng)目計(jì)劃，列出所需要準(zhǔn)備的做的各項(xiàng)工作，確定時間節(jié)點(diǎn)和重大里程碑事件，這樣就有一個清晰的方向指引著我們前進(jìn)，不管有多復(fù)雜，有一個地圖和指南
    針，我們始終知道自己所處的位置。
    二、開始檢測
    1、壓力測試
    壓力測試在一開始就開始測試，一直在穩(wěn)定對服務(wù)器加壓，并伴隨著功能檢測、協(xié)議、運(yùn)行三個檢測環(huán)節(jié)，最后算總賬，發(fā)送包數(shù)量和接收包數(shù)量一致，確定過關(guān)。
    2、部標(biāo)GB/T 35658-2017功能檢測
    該階段檢測工作主要檢測受檢平臺是否具備《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T 35658-2017）標(biāo)準(zhǔn)中對平臺功能性的要求，主要實(shí)現(xiàn)平臺功能完備性檢測。本部分的檢測需要檢測人員
    與平臺送檢人員對送檢平臺的功能的逐一確認(rèn)，并將檢測結(jié)果如實(shí)記錄。
    平臺功能，如地理位置監(jiān)控功能、報(bào)警功能等所有功能是否全部能使用，而且全部符合部標(biāo)要求。
    注：功能復(fù)檢階段仍需要將此階段重新檢測一遍。
    3、808協(xié)議檢測
    通過將被檢平臺嵌入模擬終端與上級平臺之間實(shí)現(xiàn)三方的聯(lián)通，并通過用例庫實(shí)現(xiàn)逐條協(xié)議的組包與解析判定，并記錄檢測結(jié)果，形成記錄文件?！z測中心提供測試工具，對平臺檢測。
    4、運(yùn)行檢測
    運(yùn)行檢測是通過將協(xié)議處理邏輯融會貫通起來，按業(yè)務(wù)邏輯的不同形成有機(jī)的整體，其中流程檢測的核心是單業(yè)務(wù)邏輯的小循環(huán)檢測，較少關(guān)注協(xié)議解析的數(shù)據(jù)內(nèi)容，用以確保業(yè)務(wù)邏輯的一一正確性
    ；運(yùn)行檢測的核心是整體性業(yè)務(wù)邏輯的大循環(huán)檢測，并且依據(jù)解析出的數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行整體性的判定。
    5、功能復(fù)檢
    客戶協(xié)調(diào)部分完全同GB/T 35658-2017功能檢測。
    功能復(fù)檢階段，抽查GB/T 35658-2017功能中的重點(diǎn)功能進(jìn)行重新檢測，并對《用戶手冊》和《技術(shù)方案》電子文檔進(jìn)行審核。電子文檔審核完畢后，需制作紙質(zhì)版《用戶手冊》和《技術(shù)方案》，封面
    采用凹凸感淡藍(lán)色封面，正文部分雙面打印，膠裝成2本書，可由打印店負(fù)責(zé)制作，分別在封面、扉頁、騎縫蓋公章。寄給辦事處。
    6、壓力測試
    需提前通知機(jī)房，將帶寬提升至100M。
    通過模擬平臺建立相應(yīng)的模擬車輛，對申報(bào)平臺進(jìn)行車載終端的批量接入和運(yùn)營測試，該測試主要影響對象為：平臺的處理速度、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的承載能力、網(wǎng)絡(luò)的頻帶寬度。
    1.模擬10000個車輛進(jìn)行注冊、鑒權(quán)后，發(fā)送GPS定位數(shù)據(jù)，發(fā)送頻率為500條/秒，該部分檢測時間為1小時；
    2.模擬2000個車輛進(jìn)行注冊、鑒權(quán)后，發(fā)送GPS定位數(shù)據(jù)，發(fā)送頻率為1000條/秒；
    為規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)行業(yè)有序提升，交通部頒發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹<道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求>和<道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求>兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2011
    〕158號），并相續(xù)出臺了《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T 808)、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》(JT/T 809)和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求
    》（GB/T 35658-2017）部級標(biāo)準(zhǔn)，又稱“國標(biāo)”。 “部標(biāo)”是交通部制定的行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，是為了落實(shí)國家《十二五》關(guān)于物流的規(guī)劃，加快物流信息化建設(shè)，推動物流技術(shù)創(chuàng)新， 增強(qiáng)跨地區(qū)道路
    運(yùn)輸安全管理、市場監(jiān)管和服務(wù)能力而設(shè)立的國家級標(biāo)準(zhǔn)。 要達(dá)到“部標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)必須通過JT/T808-2019、JT/T 809-2019和GB/T 35658-2017三大標(biāo)準(zhǔn)的符合性檢測及符合性企業(yè)資質(zhì)審查，并接入到全
    國營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。其技術(shù)要求與世界接軌，可以實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨國界的物流信息無縫對接，引領(lǐng)了物流行業(yè)的信息化的方向，開啟了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的新篇章。
    “部標(biāo)”作為行業(yè)的國家級標(biāo)準(zhǔn)，對各項(xiàng)指標(biāo)有著極高的要求，要想通過“部標(biāo)”，絕非易事。標(biāo)準(zhǔn)一出，全國數(shù)千家運(yùn)營商紛紛“應(yīng)考”，但通過認(rèn)證的了了無幾。 國家交通通信信息中心對系統(tǒng)平
    臺進(jìn)行五個階段的符合性檢測和企業(yè)符合性資質(zhì)審查，對送檢企業(yè)的系統(tǒng)平臺及GPS硬件設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢測測試，確保平臺達(dá)到功能完備、高安全性、高穩(wěn)定性、高可靠性，確保部標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)
    、高規(guī)范。
    領(lǐng)先GPS EDI技術(shù)：
    領(lǐng)先GPS EDI技術(shù)，覆蓋車輛整個運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程的精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑揖邆鋸?qiáng)大的兼容性、擴(kuò)展性。
    三級安全保護(hù)：
    利用先進(jìn)的安全技術(shù)架構(gòu)確保數(shù)據(jù)信息的安全，安全標(biāo)裝達(dá)《國家計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)》三級，等同銀行信息系統(tǒng)安全級別。
    百萬級信息處理：
    定制的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用，具備百萬級以上終端接入能力，實(shí)現(xiàn)跨平臺、跨區(qū)域間交互性通信，自動將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)同步至數(shù)千種移動計(jì)算設(shè)備和遠(yuǎn)程辦事處。
    高穩(wěn)定高可靠達(dá)99.99%標(biāo)準(zhǔn)：
    采用國家指定加密互聯(lián)網(wǎng)電子地圖，信息平臺7X24小時不間斷運(yùn)行，達(dá)到系統(tǒng)可靠性最高的99.99%標(biāo)準(zhǔn)。
    “部標(biāo)”對企業(yè)的研發(fā)技術(shù)與實(shí)力進(jìn)行了全方面的考核與檢驗(yàn)

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    航天檢測技術(shù)（深圳）有限公司（AST Testing Services(Shenzhen)Co.,Ltd簡稱“AST”）是一家專業(yè)從事產(chǎn)品測試與認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)檢測認(rèn)證與咨詢服務(wù)的第三方認(rèn)證公司，是國內(nèi)較早從事進(jìn)出口商品檢測、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品認(rèn)證咨詢的第三方專業(yè)檢測實(shí)驗(yàn)室之一。公司自成立以來，誠意幫助客戶的產(chǎn)品達(dá)到不斷更新的國際標(biāo)準(zhǔn)要求，國際市場受到廣大客戶的認(rèn)同，在同行業(yè)具有一定的知名度。公司嚴(yán)格按ISO/IEC 17025的要求運(yùn)營，獲得眾多國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目合作。其中包括UL、ETL、FCC、CEC、TIMCO、SIEMIC、EMCC、BV、PHOENIX等。我們秉承科學(xué)，公正，準(zhǔn)確，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，憑借尖端的測試設(shè)備和極富經(jīng)驗(yàn)的檢測認(rèn)證工程師。為數(shù)千家企業(yè)提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的測試認(rèn)證咨詢服務(wù)。
強(qiáng)有力的合作渠道，公司在長期的產(chǎn)品認(rèn)證、檢測工作中，目前已與CQC、EMCC、SGS、TUV、中檢集團(tuán)、深圳計(jì)量院、Nemko、KEMA、TIMCO、等認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)建立了良好的合作伙伴關(guān)系。讓您的認(rèn)證通行全球


    產(chǎn)品價(jià)格：100.00 元/個 起
    發(fā)貨地址：廣東深圳包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號：132930678公司編號：14451729
    航天檢測技術(shù)（深圳）有限公司 舒麗麗女士 業(yè)務(wù)經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13714103214
    相關(guān)產(chǎn)品：CCC,ISO體系,CE,質(zhì)檢報(bào)告,SRRC型號核準(zhǔn),FCC
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