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    延邊集裝箱翻轉(zhuǎn)機廠家 歡迎致電

  • 作者：新泰市羊流鎮(zhèn)金貝殼機械設備銷售中心 2019-12-06 08:13 530
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    集裝箱翻箱機工作效率高
    集裝箱翻箱機由工程機械底盤，彈性臂架，集裝箱吊具等三有些構成，底盤有發(fā)動機，動力換檔變速箱，前橋，后橋，轉(zhuǎn)向體系，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；彈性臂架有彈性油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機構，上架，聯(lián)接架，底架，彈性架，彈性油缸，防搖油缸，側(cè)移油缸，旋鎖油缸等部件。
    集裝箱翻箱機有可彈性和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸工作，吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角工作。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便經(jīng)過比較狹隘的通道。一起，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時對箱，進步工作功率。關于場所條件較差的貨運站，正面吊也能正常工作。
    彈性式的臂架，可帶載變幅，集裝箱的起降由臂架彈性和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時，其起升速度較快，在降低時一起鎖入，可獲得較快的降低速度。在工作時，可一起完成整車行走、變幅、臂架彈性動作，具有較高的工作功率。
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機集裝箱起重機的操作及作用
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過比較狹窄的通道。同時，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時對箱，提高作業(yè)效率。關于場地條件較差的貨運站，正面吊也能正常作業(yè)。
    伸縮式的臂架，可帶載變幅，集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時，其起升速度較快，在下降時同時鎖入，可取得較快的下降速度。在作業(yè)時，可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮舉措，具有較高的任務效率。
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因為你要取箱之后要倒堆場堆碼或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個進程不能在行車進程中做。（當然輕載慢速還是允許的）必須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因為假如在途中就操縱的話會能夠阻擋你的視線而引發(fā)事故。

    集裝箱翻轉(zhuǎn)機為國內(nèi)首創(chuàng)全液壓結構，完成集裝箱翻轉(zhuǎn)90，運動單元最大可滾動90，能完成恣意視點的翻轉(zhuǎn)與平移，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作便利，合適多種標準的集裝箱翻轉(zhuǎn)。該車要求在平整、通過硬化、無坑洼的場地上運用。適用于糧庫、碼頭、車站、貨場等場所。集裝箱的散貨裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價廉的抱負商品。
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機是對于國內(nèi)散貨裝箱、卸箱規(guī)劃制作的，其長處裝箱速度快、工作本錢低的一種集裝箱專用翻起色。該設備以電機為動力，具有噪音低、振蕩小的特色。該翻起色為全液壓體系，主升降油缸選用直徑為140毫米的油缸，翻轉(zhuǎn)缸選用直徑為100毫米的油缸，起重量大，體系壓力小，裝備液壓雙向鎖，避免因為油管決裂或其它因素致使液壓體系俄然泄壓形成事故發(fā)作。起升下降平穩(wěn)、安全、裝卸效率高。
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機是在原有機型的基礎上更新?lián)Q代商品。該機型的特色是運輸車不需要頻繁移動，不需要配套運用拖車運送集裝箱。節(jié)約裝箱時刻、節(jié)約人力。下降裝箱本錢。本機型同樣裝備液壓雙向鎖，避免因為油管決裂或其它因素致使液壓體系俄然泄壓形成事故發(fā)作。本機型適用于場地工作面積較大、糧倉位于渙散的糧庫運用。
    翻轉(zhuǎn)機根據(jù)最大翻轉(zhuǎn)角度可分為90°翻轉(zhuǎn)機、180°翻轉(zhuǎn)機。
    根據(jù)其實現(xiàn)的性能可分為鋼卷翻轉(zhuǎn)機、模具翻轉(zhuǎn)機、板材翻轉(zhuǎn)機。
    鋼卷翻轉(zhuǎn)機實現(xiàn)將重型鋼卷吊放到翻轉(zhuǎn)機的V型面，通過0--90°翻轉(zhuǎn)，實現(xiàn)將鋼卷平放到托盤上。
    模具翻轉(zhuǎn)機，在維修大、中型模具時，實現(xiàn)將模具翻轉(zhuǎn)0--90°，方便、省力、安全地為模具進行開合和吊裝。是沖壓車間不可缺少的輔助設備，也是大型模具修理的設備。
    板材翻轉(zhuǎn)機是汽車工業(yè)生產(chǎn)的專用設備，用于大型薄板垛料的翻轉(zhuǎn)，是沖壓自動化生產(chǎn)線必需的輔助設備，不但可以減少板料表面劃傷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時降低了操作人員的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
    采用原始的人工方法翻轉(zhuǎn),可能出現(xiàn)意外的危險,導致工件的損壞;危及操作人員的人身安全;損壞吊裝設備。該類設備的主要特點體現(xiàn)在產(chǎn)品結構成熟、不會出現(xiàn)維修事故。
    另外還有翻轉(zhuǎn)大型工件所用的移動懸吊式翻轉(zhuǎn)機
    其主要作用就是在大型工件的焊接過程中，尤其是大型方體或異型體的焊接過程中，經(jīng)常需要進行翻轉(zhuǎn)，才能焊接完成大型工件或者方體上所有需要的平面焊接，這樣既能提高焊接效率，又能保證焊接質(zhì)量。
    集裝箱翻箱機的保養(yǎng) 延長使用壽命
    集裝箱翻箱機的定時養(yǎng)護
    1）集裝箱翻箱機在正常運用情況下，累計作業(yè)300個小時或運用三個月應進行定時養(yǎng)護。
    2）查看換向閥，升降油缸、轉(zhuǎn)向油缸作業(yè)是不是正常。
    3）查看各進出油口接頭有無松動景象；進出油管有無老化景象，如有發(fā)現(xiàn)應及時處理或替換。
    集裝箱翻箱機定時替換
    1）集裝箱翻箱機作業(yè)制按天天8小時核算，在正常運用定時養(yǎng)護的情況下，每兩年替換一次吊裝鎖銷，每一年替換一次進、出油油管。
    2）集裝箱翻箱機在初度120小時后應替換油箱內(nèi)的液壓油。
    3）首次換油后，每到規(guī)則養(yǎng)護期限，均應替換油箱內(nèi)的液壓油。如發(fā)現(xiàn)乳化或雜質(zhì)過多應及時替換新油。
    4）濾油網(wǎng)在正常運用300小時后清洗。
    5）滾輪軸承及繩潤滑脂50~200小時替換一次。
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機是六十年代初出現(xiàn)的現(xiàn)代化運輸方式，是現(xiàn)代化運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢，發(fā)展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3％，但卻占雜貨運量的四分之一，有些國家的貨物裝箱運輸?shù)谋戎匾堰_80％以上。集裝箱就是把要運送的貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的箱子里，然后將箱子放在船上或車上。集裝箱越大，貨運的成本越低，但是大型貨物箱子不宜運送到小批量供應點。
    集裝箱翻轉(zhuǎn)機的保養(yǎng)
    1、如果吊車工作制按每天8小時計算，在正常使用定期保養(yǎng)的狀況下，每兩年更換一次吊裝鎖銷，每一年更換一次進、出油油管。
    2、吊車在初次200小時或一年后應更換油箱內(nèi)的液壓油。
    3、第一次換油后，每到規(guī)定保養(yǎng)期限，均應更換油箱內(nèi)的液壓油。如發(fā)現(xiàn)乳化或雜質(zhì)過多應及時更換新油。

    4、濾油網(wǎng)在正常使用200小時后清洗。
    5、滾輪軸承潤滑脂50~200小時更換一次。

    雙向集裝箱翻轉(zhuǎn)機，包括內(nèi)置裝有升降油缸的下架體、上架體、滑動組裝于上架體上的吊架、設于吊架四角位置的吊裝旋鎖機構及設于吊架上的爬梯和護欄，特征如下：
    下架體內(nèi)滑動組裝有活動柱，活動柱的下端與升降油缸的缸桿頂端鉸接，活動柱的頂端固定有鉸接板，鉸接板利用中心旋轉(zhuǎn)軸與上架體鉸接，并利用中心旋轉(zhuǎn)軸鉸接有翻轉(zhuǎn)架體。
    活動柱上安裝有一次翻轉(zhuǎn)油缸，一次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿頂端與設于翻轉(zhuǎn)架體頂端的油缸座鉸接，上架體的中間立柱上安裝有二次翻轉(zhuǎn)油缸且二次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設于翻轉(zhuǎn)架體中部的油缸座鉸接；
    翻轉(zhuǎn)架體的下端側(cè)面設有上限位柱，活動柱上端側(cè)面設有對應上限位柱的下限位柱，吊架上部固定有爬梯支撐架，爬梯支撐架利用銷軸與爬梯中部鉸接且爬梯支撐架上安裝有牽引油缸；
    牽引油缸的缸桿頂端與設于爬梯上的油缸座鉸接，護欄的數(shù)量為兩個，分別利用連桿對稱連接于爬梯兩端，護欄另與吊架鉸接。
    集裝箱裝箱機的優(yōu)缺點
    集裝箱裝箱機的優(yōu)缺點
    集裝箱裝箱機具有機動靈活,操作便利,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高級長處。
    在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便經(jīng)過對比狹隘的通道。
    吊具能夠左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時對箱，進步作業(yè)功率。
    關于場所條件較差的貨運站，也能正常作業(yè)。 由此看來，集裝箱裝箱機作業(yè)能力極強，能夠有用的進步作業(yè)功率。
    對集裝箱裝箱機作業(yè)最為主要的要素：
    關于集裝箱裝箱機來說，油是它的作業(yè)動力來歷。
    在其使用過程中，難免會遇到“饑饉”。
    致使翻轉(zhuǎn)機液壓泵供油量缺乏因素有：
    電動機轉(zhuǎn)速不行；吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞；油箱中油量缺乏或吸油管徑過小造成吸油艱難；密封不嚴，不走漏，空氣侵入內(nèi)部；油的粘度過大；液壓泵軸向及徑向空隙過大、內(nèi)泄增大。
    找出了致使油量缺乏的因素，就能夠第一時間做出應對計劃。
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