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    鉛酸蓄電池鉛焊板 固定連接板批發(fā)供應(yīng)

  • 作者:煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司 2019-12-07 01:58 790
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    煙臺(tái)華晟叉車(chē)面向山東半島區(qū)域(煙臺(tái)、青島、威海、日照)提供一站式叉車(chē)服務(wù),通過(guò)華晟叉車(chē)分布山東半島區(qū)域的7個(gè)直營(yíng)店(煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)/煙臺(tái)棲霞桃村/煙臺(tái)龍口/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開(kāi)發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū))提供叉車(chē)維修服務(wù)解決方案的咨詢(xún)和實(shí)施、維修外包服務(wù)、叉車(chē)屬具改造安裝、叉車(chē)配件維修更換,駐廠服務(wù)與委托管理咨詢(xún),叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn),叉車(chē)掛牌年審代理與咨詢(xún)服務(wù)等。30000余種的庫(kù)存配件包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車(chē)身附屬件、叉車(chē)輪胎、叉車(chē)保養(yǎng)油品、叉車(chē)電瓶、叉車(chē)屬具等覆蓋80%以上的車(chē)型庫(kù)存配件,提供了維修的便利性。20余的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)門(mén)的維修方案管理制定人員,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案,快捷的市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度,全年365天服務(wù)保障,1小時(shí)服務(wù)響應(yīng),2小時(shí)常規(guī)故障解決,未來(lái)8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車(chē),用于替換使用減少生產(chǎn)的誤工,為半島區(qū)域的客戶提供叉車(chē)相關(guān)的全面解決方案

    叉車(chē)電池作為電動(dòng)叉車(chē)、牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)托盤(pán)車(chē)等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力電源,廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)大市場(chǎng)需求, 華晟叉車(chē)&中大叉車(chē)租賃與國(guó)內(nèi)外多家蓄電池與充電機(jī)廠家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議:淄博火炬,金潮宇科,帥馬,上海施能,宇帆,國(guó)軒鋰電。為山東半島區(qū)域提供一體化的電瓶銷(xiāo)售,租賃,維修外包,二手置換,電瓶修復(fù)與循環(huán)再利用的模式探索,降本增效。叉車(chē)電瓶涉及的國(guó)內(nèi)外叉車(chē)品牌包括大宇,克拉克,現(xiàn)代,斗山,林德,永恒力、BT, OM,STILL, ,豐田,,神剛,力之優(yōu),三菱,TCM,海斯特,合力,杭叉,臺(tái)勵(lì)福,中聯(lián)重科,寧波如意西林,諾力,力達(dá),中力,友嘉,搬易通,宇峰,卓一,瑞博特,江淮,合叉,大連,錦州,好馬,吉鑫祥,牛力,青島現(xiàn)代海麟,青島叉車(chē),寶驪,美科斯,優(yōu)恩UN,威肯,雷鳴,山推,樂(lè)吉騰,金誠(chéng),海邁克,三一,奇瑞,迪凱,卡爾瑪,梯佑TEU,廈工,龍工,柳工,福馬,靖江叉車(chē),比亞迪,金彭,科朗,大隆,恒基,華和,加力,儲(chǔ)力,千力,優(yōu)特力等 。 

    叉車(chē)蓄電池/電瓶常見(jiàn)問(wèn)題分析:

    1.電池額定容量過(guò)低

    電池的型號(hào)不一樣,額定容量也不一樣。容量越大,可以理解為電池可儲(chǔ)存的電能越多,叉車(chē)的續(xù)航自然也更加持久。但是一般來(lái)說(shuō),容量越大尺寸也越大。

    2.充電時(shí)間不足或充電機(jī)不匹配

    充電時(shí)間不足也就是電池容量沒(méi)有充滿,相當(dāng)于變相的減小了叉車(chē)電池的額定容量;電池跟充電機(jī)不匹配則會(huì)導(dǎo)致少充電或者過(guò)充電,長(zhǎng)期錯(cuò)誤的充電方式還會(huì)引起無(wú)法修復(fù)的、電池性能的永久性下降。

    3.電解液比重未達(dá)標(biāo)

    叉車(chē)電池電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重為1.275-1.280,因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)、缺水等原因,導(dǎo)致比重失調(diào)引發(fā)電池性能下降。這時(shí)候應(yīng)該詳細(xì)測(cè)量每個(gè)電池單體的比重?cái)?shù)據(jù),然后將調(diào)配好相應(yīng)比重的中和電解液注入,即可平衡比重并重新恢復(fù)電池性能。

    4.電池組的某只單體損壞

    個(gè)別單體因?yàn)樘厥庠颍ㄈ珉姵厝彼?、比重下降等)損壞,導(dǎo)致電池組的整體電壓和容量下降引起續(xù)航不足,長(zhǎng)期使用供電時(shí),損壞單體還會(huì)拖累其他單體的性能表現(xiàn)(損壞單體不放電,其他電池過(guò)放電),進(jìn)而引起整組電池的壽命下降。當(dāng)維修人員查明是此種原因后,應(yīng)更換損壞的單體電池,避免造成更大的負(fù)面效應(yīng)。

    5.叉車(chē)電量顯示表異常

    當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行叉車(chē)作業(yè)時(shí),叉車(chē)顯示表上顯示電池電量不足,這時(shí)候我們第一想法肯定就是,電池不耐用。但我們往往忽視了是叉車(chē)的故障。我們的很多客戶反饋的電池使用時(shí)間短的售后案例,經(jīng)過(guò)檢測(cè)后往往都被查明是叉車(chē)的顯示表故障。也就是說(shuō),電池在還有一定的剩余電量時(shí),顯示表進(jìn)行了提前告警,這個(gè)時(shí)候,我們只需要修復(fù)顯示表就可以了。

    叉車(chē)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)

    1. 保持蓄電池表面清潔,當(dāng)有灰塵、液滴在蓄電池表面存積時(shí),請(qǐng)用半干棉質(zhì)抹布擦拭干凈,不可使用干的化纖織物擦拭或用水沖洗;

    2. 經(jīng)常檢查蓄電池電解液液面高度,若發(fā)現(xiàn)液面低于加液口低位臺(tái)階,請(qǐng)?jiān)诔潆娊Y(jié)束后加入蒸餾水至加液口高位臺(tái)階,不可加入其他液體。

    3. 應(yīng)當(dāng)在放電80%后進(jìn)行充電,此時(shí)電解液密度在1.15g/cm3(密度計(jì)紅/綠區(qū)交界處),充電機(jī)顯示充滿后再投入使用,此時(shí)電解液密度在1.28g/cm3(密度計(jì)黃區(qū)中間偏下處);此過(guò)程正常的充電時(shí)間大約12 小時(shí)左右,充電容量應(yīng)為蓄電池容量的0.96 倍上下;

    4. 蓄電池放電后,須盡早進(jìn)行充電,此間隔不宜超過(guò)24 小時(shí)。充電過(guò)程必須完全,經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池;

    5. 每周應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行一次均衡充電,此過(guò)程無(wú)需人為干預(yù),只需要留足充電時(shí)間即可。不要關(guān)閉充電機(jī)和斷開(kāi)蓄電池與充電機(jī)的連接,在充電結(jié)束后3小時(shí),充電機(jī)會(huì)自動(dòng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電一次

    6. 請(qǐng)?jiān)诔潆姍C(jī)關(guān)閉時(shí)連接/斷開(kāi)蓄電池與充電機(jī),尤其不可在充電進(jìn)行過(guò)程中斷開(kāi)蓄電池與充電機(jī)的連接;

    7. 充電應(yīng)在通風(fēng)良好的場(chǎng)所進(jìn)行,充電場(chǎng)所也不可有任何明火,防止由于充電過(guò)程中可能蓄積的氫氣被引燃,釀成事故發(fā)生。

    8. 要防止充電過(guò)程中電解液溫度超過(guò)50℃,若超過(guò)應(yīng)設(shè)法降溫或暫停充電;

    9. 蓄電池上不得放置外來(lái)的物體或工具,以防電池短路發(fā)生。
    10. 車(chē)輛若需長(zhǎng)期停放時(shí),應(yīng)對(duì)車(chē)載電池充滿電后再進(jìn)行停放并拔下電源插接器。對(duì)長(zhǎng)期停放的車(chē)輛電池以及儲(chǔ)存的電池組,須每月做補(bǔ)充充電一次;




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