冷卻塔原理：是用需冷卻的水經(jīng)散水系統(tǒng)散開(kāi)，蜂窩式散熱片一方面是將散水管來(lái)的水進(jìn)一步散均勻，另一方面是冷卻風(fēng)扇的風(fēng)由散熱片下部向上部運(yùn)動(dòng)對(duì)水進(jìn)行冷卻（與水流方向相反），經(jīng)冷卻的水落到集水盤(pán)中，再由下部出水口流出。

散水系統(tǒng)上部還有擋水板，由于冷卻風(fēng)扇的風(fēng)是從下部向上部運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有擋水板，風(fēng)的流速就會(huì)將冷卻水帶到空氣中去，造成冷卻水的損耗。消音毯是裝在底部集水盤(pán)上部，風(fēng)冷式冷水機(jī)，它的作用是減少散熱片落下的水飛濺，扶梯主要是用來(lái)檢查和維修冷卻風(fēng)扇。

吸氣管的溫度正常情況下，風(fēng)冷式冷水機(jī)維護(hù)， 吸氣管用手摸感覺(jué)很涼， 并結(jié)有露水。

故障：

若吸氣管較冷、 露水太多， 以致使機(jī)完大面積結(jié)露。多是由于制冷劑流量過(guò)大， 液體不能在蒸發(fā)器內(nèi)全部氣化， 有液體回流現(xiàn)象。若吸氣管不涼、 不結(jié)露、 機(jī)殼很熱。多是由于制冷荊流量太小或制冷劑量不足。其后果是使排氣溫度上升， 制冷量下降。

熱力膨脹閥的溫度正常情況下， 膨脹閥的下半部閥很涼， 并有露水， 制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。

故障：

若閥體比較冷， 表面露水較多， 甚至結(jié)霜， 制冷劑的流動(dòng)聲較大（氣體流動(dòng)〉。多是由于過(guò)濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏， 閥孔關(guān)閉不通。

在蒸發(fā)器中，工質(zhì)吸收來(lái)自冷凍水的熱量，風(fēng)冷式冷水機(jī)維保，將其從54F冷卻到44F。在E到A的過(guò)程中液體完全蒸發(fā)，在A到B的過(guò)程中過(guò)熱，至此，冷負(fù)荷都被工質(zhì)吸收了。這是在約34F的飽和蒸發(fā)溫度（SET）下進(jìn)行的。

氣態(tài)工質(zhì)現(xiàn)在從B進(jìn)入壓縮機(jī)。壓縮機(jī)作功提高工質(zhì)的壓力和溫度。這個(gè)功叫做壓縮熱（H.C.），從P-圖上看到這個(gè)過(guò)程增加了工質(zhì)的焓值。過(guò)熱的蒸汽在C離開(kāi)壓縮機(jī)。

過(guò)熱蒸汽由C進(jìn)入冷凝器，在那里與從冷卻塔來(lái)的冷卻水接觸。工質(zhì)將熱量傳給冷卻水使水溫由85F升至95F。在這個(gè)過(guò)程中工質(zhì)先降低過(guò)熱度，再冷凝由C返回D 。

這樣，風(fēng)冷式冷水機(jī)維修，冷凝器將冷負(fù)荷和壓縮機(jī)加入的額外熱量釋放給冷卻塔。壓縮機(jī)效率越高，釋放的熱量就越少。

現(xiàn)在，我們舉例看看如何計(jì)算冷凝器和蒸發(fā)器的水流量。例題：

100冷噸、10F溫升的蒸發(fā)器、10F降溫的冷卻塔的機(jī)組需要多少水量？

冷凍水 GPM=（24×t/Rise=（24×100）/10=240GPM

冷凝水 GPM=（28.8×t）/Drop=（28.8×100）/10=288GPM

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