聚合物高強修補砂漿

產品簡介

     本品是專為高標號混凝土結構表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥強度高特性，又有聚合物砂漿的韌性，粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C50以上軌道板的表面缺陷修補。

產品特征

   1.高強。其最終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50-C60混凝土的表面修補。

2.與原有混凝土表面結合能力強。與界面劑結合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達到混凝土表面修復的效果。

3.防水.抗?jié)B性和耐候性效果好。

4.能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。

5.綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質。

產品用途

   1.高速鐵路客運專線箱式橋梁及軌道板等高標號混凝土結構的表面缺陷修補。

2. 其他要求高強度混凝土結構的表面缺陷修補。

技術參數

基本性能指標說明

1. 抗壓、抗折強度

    考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50（實際強度也在C60Mpa以上）。

2. 正拉粘接強度

修補砂漿摻有固定的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5Mpa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達到2.5Mpa以上，本產品內控指標≥2.5Mpa。

使用方法

1、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；

2、加水攪拌。加水量為13%~15%（重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。

3、涂刷專用界面劑。在修補面涂刷一層專用界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫刷各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5平方米。

4、界面劑涂刷后立即用抹刀將攪拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。一般修補層厚度不過30mm，每次壓抹以不過10mm為宜，待該表面層干燥后在進行上面一層的施工。也可根據客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。

5、修補完成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天（參照混凝土養(yǎng)護制度），然后轉為干養(yǎng)21天，即可達到設計強度。

注意事項

1、聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工，可結合有關砂漿的冬季施工做法施工。

2、陰涼干燥處保存。

包裝運輸

  1、包裝：牛皮紙塑膜袋，包裝規(guī)格為50KG±1KG/袋。

2、儲存：儲存在干燥通風處，避免日曬，注意防潮、防水，儲存期6個月。

貴州貴承建筑材料有限公司是一家從事特殊建筑材料開發(fā)和生產的專業(yè)企業(yè)。公司的產品在電力、鐵路、化工、隧道、橋梁等特殊領域以及工業(yè)與建筑工程中廣泛應用。公司是以技術為核心，以服務為先機，以客戶為中心，來提高產品質量和環(huán)保性能，在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展，與客戶在合作交往過程中建立融洽互信的合作關系。公司將以更優(yōu)質的技術服務，誠心的經營信念，與新老合作伙伴積極合作，共謀發(fā)展，同創(chuàng)輝煌。
主要產品： 噴涂橡膠瀝青防水涂料（建筑產品選用技術專項圖集，中國建筑標準設計研究院發(fā)制）、改性乳化瀝青、混凝土表面裂縫無痕修補劑、自閉樹脂防水涂膜、901堵漏劑、 cgm高性能水泥基灌漿料、無收縮灌漿料。環(huán)氧灌漿料、支座灌漿料、通用型灌漿料。cgm錨固料、CH植筋膠、CH粘鋼膠、CH碳纖維浸漬膠、碳纖維布、CH灌漿樹脂、302界面處理劑、cgm鋼筋阻銹劑、CH—4防凍劑、鋼筋錨固料、高強耐磨料、CH環(huán)氧修補砂漿、cgm環(huán)氧灌漿料、各種強度修補砂漿、ec2000聚合物砂漿、無機鋁鹽防水劑、無機鋁鹽防水素漿、各種瓷磚粘結劑、大理石、石材粘接劑、 混凝土表面增強劑 、孔道壓漿劑、 孔道壓漿料 、軌道膠泥、環(huán)氧膠泥、混凝土道路快速修補料。以及灌漿料、聚合物砂漿的母料等產品。