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    發(fā)電機(jī)出租：


    專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)租賃為主。以及高/低壓柴油發(fā)電機(jī)組出租、維修保養(yǎng)、消音工程及售后業(yè)務(wù),提供靜音箱型,移動(dòng)型,低噪音發(fā)電車(chē)的日租月租年租服務(wù)。發(fā)電機(jī)出租就找我們,歡迎來(lái)電咨詢！

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程一般分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個(gè)階段。
    著火延遲期是指從燃料開(kāi)始噴射到著火，其間經(jīng)過(guò)噴散、加熱蒸發(fā)、擴(kuò)散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準(zhǔn)備過(guò)程。它是燃燒過(guò)程的一個(gè)重要參數(shù)，對(duì)燃燒放熱過(guò)程的特性有直接影響。
    在著火延遲期內(nèi)噴入燃燒室的燃料，在速燃期內(nèi)幾乎是同時(shí)燃燒的，所以放熱速度很高，壓力升高也特別快。

    柴油發(fā)電機(jī)租賃后啟動(dòng)困難是什么原因
    （1）故障排除步驟
    柴油機(jī)啟動(dòng)困難的故障排除方法如下。
    ①檢查是否是因高原、高寒原因引起
    ②讀取閃碼，確定故障點(diǎn)，若無(wú)閃碼轉(zhuǎn)下一步。
    ③檢查啟動(dòng)機(jī)是否正常及電瓶電量是否充足，若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。
    ④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。
    ⑤進(jìn)一步檢査柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，配氣正時(shí)是否正常。若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。
    ⑥檢査曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔，若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。
    ⑦使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測(cè)。
    發(fā)電機(jī)進(jìn)水預(yù)防方法：
    1、外部原因進(jìn)水也沒(méi)有更好的處理方法，直接用效的處理方法就是做個(gè)簡(jiǎn)單棚屋保護(hù)好發(fā)電機(jī)組，并做好排水系統(tǒng)定期檢查。

    2、對(duì)于自然災(zāi)害基本沒(méi)有什么好方法預(yù)防就是前期對(duì)發(fā)電機(jī)組位置選址的時(shí)候注意考慮下就好了。如果柴的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查并排水處理后再開(kāi)機(jī)。

    3、缸套處漏水，更換缸套膠圈。
    4、機(jī)油冷卻器漏水，進(jìn)行試壓處理，找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理或更換。
    5、水泵漏水，檢查水封，必要時(shí)直接更換水泵。
    6、柴油機(jī)缸體破裂，問(wèn)題比較大，一般直接選擇更換會(huì)好點(diǎn)。
    發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
    發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
    主要分類(lèi)編輯
    發(fā)電機(jī)（圖3）
    發(fā)電機(jī)（圖3）
    發(fā)電機(jī)的分類(lèi)包括：
    發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；
    交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)（很少采用）；
    交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。
    發(fā)電機(jī)的種類(lèi)有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。
    發(fā)明歷史編輯
    1832年，法國(guó)人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并把這種電動(dòng)勢(shì)以直流電壓形式輸出；
    1866年，德國(guó)的西門(mén)子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)；
    1869年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過(guò)反復(fù)改進(jìn)，于1847年得到了3.2KW的輸出功率；
    1882年，美國(guó)的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)；
    1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開(kāi)始勞動(dòng)營(yíng)運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。 [2]
    工作原理編輯
    柴油發(fā)電機(jī)
    柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，
    發(fā)電機(jī)（圖4）
    發(fā)電機(jī)（圖4）
    將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
    在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。
    汽油發(fā)電機(jī)
    汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
    在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。
    無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 [3]
    相關(guān)規(guī)程編輯
    安裝規(guī)程
    機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：
    1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；
    2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；
    3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
    4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；
    5.柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
    啟動(dòng)：
    1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)；
    2.啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無(wú)顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。
    運(yùn)行：
    1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、
    發(fā)電機(jī)（圖6）
    發(fā)電機(jī)（圖6）
    水溫、電壓、頻率等；
    2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；
    3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；
    4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；
    5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；
    6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電；
    7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障；
    8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。
    正常停機(jī)：
    停機(jī)前必須先分閘，
    發(fā)電機(jī)（圖7）
    發(fā)電機(jī)（圖7）
    一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
    緊急停機(jī)：
    1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)；
    2.緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車(chē)位置。
    保養(yǎng)事項(xiàng)：
    1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機(jī)油濾芯第一次更換時(shí)間為50H，以后為250H。
    2.機(jī)油第一次更換時(shí)間為50H，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
    操作規(guī)程
    1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；
    發(fā)電機(jī)（圖8）
    發(fā)電機(jī)（圖8）
    冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
    2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
    3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
    4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相（滯后）0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過(guò)0.5HZ。
    5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開(kāi)關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開(kāi)關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵(lì)磁開(kāi)關(guān)和中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)，最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 [3]
    注意事項(xiàng)編輯
    正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命：
    起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
    1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，
    發(fā)電機(jī)（圖9）
    發(fā)電機(jī)（圖9）
    穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；
    2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；
    3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)；
    4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置；
    5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；
    6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
    7、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
    8、打開(kāi)打氣泵的排污閥；
    9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常；
    10、將勵(lì)磁電阻置于最大的電阻位置，并將送電開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
    起動(dòng)和運(yùn)行操作：
    1、對(duì)于停機(jī)超過(guò)24h的機(jī)組，須先打開(kāi)試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。
    發(fā)電機(jī)（圖10）
    發(fā)電機(jī)（圖10）
    對(duì)于停機(jī)超過(guò)7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；
    2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；
    3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi)；
    4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；
    5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得接觸帶電部位；
    6、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；
    7、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí)，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)、無(wú)冒火花現(xiàn)象、無(wú)異常響聲；
    8、調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率，其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v，頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。 [2]
    主要特性編輯
    工作特性：
    表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。
    發(fā)電機(jī)（圖11）
    發(fā)電機(jī)（圖11）
    這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。
    空載特性：
    發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱(chēng)為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱(chēng)），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。
    電樞反應(yīng)：
    當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對(duì)稱(chēng)負(fù)載后，電樞繞組中的三相電流會(huì)產(chǎn)生另一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，稱(chēng)電樞反應(yīng)磁場(chǎng)。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等，兩者同步旋轉(zhuǎn)。
    同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng)均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動(dòng)勢(shì)E0與電樞電流I之間的時(shí)間相位差。電樞反應(yīng)磁場(chǎng)還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時(shí)，電樞反應(yīng)磁場(chǎng)起去磁作用，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低；當(dāng)負(fù)載呈電容性時(shí)，電樞反應(yīng)磁場(chǎng)起助磁作用，會(huì)使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。
    負(fù)載運(yùn)行特性：
    主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵(lì)磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，勵(lì)磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。
    同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負(fù)載電流的增大，必須相應(yīng)地調(diào)整勵(lì)磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢(shì)與外特性正好相反，對(duì)于感性和純電阻性負(fù)載，它是上升的，而在容性負(fù)載下，一般是下降的。 [4]
    常見(jiàn)種類(lèi)編輯
    風(fēng)力發(fā)電機(jī)
    作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無(wú)溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，
    發(fā)電機(jī)（圖12）
    發(fā)電機(jī)（圖12）
    風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過(guò)30%的增長(zhǎng)率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過(guò)五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)獨(dú)立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的難點(diǎn)才能得以廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)對(duì)“三農(nóng)”投入力度加大，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，廣大農(nóng)、牧、漁民對(duì)改善生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，解決生活用電的迫切要求，采用小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力，不僅可以減少一次性巨額投資，還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放，改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，有益于可持續(xù)性發(fā)展。
    風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功、并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)發(fā)電的。廣義地說(shuō)，它是一種以太陽(yáng)為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對(duì)柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來(lái)用的話，還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長(zhǎng)期利用。
    運(yùn)行管理：
    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，
    發(fā)電機(jī)（圖13）
    發(fā)電機(jī)（圖13）
    一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過(guò)通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。
    柴油發(fā)電機(jī)的主要用途

    柴油發(fā)電機(jī)租賃是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)租賃屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)租賃的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)
    麗水500千瓦靜音發(fā)電機(jī)租賃
    -/gjibjb/-

    山東青電動(dòng)力科技有限公司主要從事各種大型發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)組的租賃、生產(chǎn)、銷(xiāo)售；在全國(guó)各大城市設(shè)有銷(xiāo)售辦事處和租賃服務(wù)站。本公司從事柴油發(fā)電機(jī)組租賃多年，是專(zhuān)業(yè)為客戶提供臨時(shí)供電的伙伴。 發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)空壓機(jī)銷(xiāo)售等產(chǎn)品集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)為一體，技術(shù)力量雄厚，其中高、中級(jí)的職稱(chēng)的工程技術(shù)人員占全體職員工的30％以上，各種專(zhuān)業(yè)配套設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，具有完善的質(zhì)量保障體系，產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，精益求精，產(chǎn)品合格率高。多年來(lái) 在科技人員的不斷努力下，集眾家之長(zhǎng)，精心研制機(jī)械產(chǎn)品，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，優(yōu)先于標(biāo)準(zhǔn)，在同行業(yè)中名列前茅，我們公司以誠(chéng)摯的心，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，全方位的服務(wù)，合理的價(jià)格。有各種型號(hào)發(fā)電機(jī)對(duì)外出租30----1000kw，30kw濰柴4100發(fā)電機(jī)組、50kw濰柴4105發(fā)電機(jī)組、100、120kw上柴東風(fēng)發(fā)電機(jī)組、200、300kw康明斯發(fā)電機(jī)組對(duì)外出租。精密用電設(shè)備可配備穩(wěn)壓器，設(shè)備性能穩(wěn)定、價(jià)格低廉。也可以選擇帶人工服務(wù)。   30KW380V濰柴4100發(fā)電機(jī)組，50KW、75KW、100KW、120KW、150KW、200KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW,1000kw等發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期對(duì)外出租.空壓機(jī)組的品牌有：Atlas、壽力、比利時(shí)AF、英格索蘭、復(fù)盛、捷豹、上海滬工，等品牌有W-0.9/8、3立方8公斤、6立方8公斤、10立方、13立方8公斤、21立方/8公斤、21立方/21公斤、30立方/25公斤、35立方/30公斤等，各種型號(hào)空機(jī)，日本埃爾曼，美國(guó)壽力等進(jìn)口品牌，長(zhǎng)期對(duì)外出租。 我們的優(yōu)勢(shì)：本公司長(zhǎng)期維修、出租空壓機(jī)，與諸多單位合作過(guò)，租賃價(jià)格優(yōu)惠，誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)周到！期待與您合作！設(shè)備定期保養(yǎng)，運(yùn)行狀況良好！   為各領(lǐng)域用戶提供備用電力系統(tǒng)總體解決方案，是集工程設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)備安裝、環(huán)保降噪、技術(shù)服務(wù)于一體的企業(yè)。   多年來(lái)我們與中國(guó)中鐵及其下屬施工單位、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行、中國(guó)人民銀行、青島如家酒店、青島家家悅超市、中國(guó)石油加油站等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)有著良好的合作關(guān)系，參與青榮城軌、海青鐵路，即墨火車(chē)北站，等國(guó)家大型工程的建設(shè)。 

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