登凱海運(yùn)歡迎咨詢有關(guān)：非洲海運(yùn)專線、非洲海運(yùn)出口、廣州到非洲海運(yùn)費(fèi)、天津到非洲海運(yùn)、到非洲海運(yùn)費(fèi)、非洲海運(yùn)港口、非洲海運(yùn)費(fèi)查詢、海運(yùn)到尼日利亞多久、海運(yùn)到尼日利亞運(yùn)費(fèi)等等。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，專業(yè)非洲海運(yùn)專線，集裝箱、項(xiàng)目工程服務(wù)、大件雜貨、散貨、西非和東非證書服務(wù)，專業(yè)尼日利亞雙清到門出口到尼日尼亞需要清關(guān)證書soncap認(rèn)證。soncap證書：包括PC證書和SC證書，登凱提供soncap證書的簡(jiǎn)便認(rèn)證辦理渠道，不用驗(yàn)貨，出證效率高，3天就可以出正本證書，為您的外貿(mào)出口保駕護(hù)航。

由于大的貨代一般都是服務(wù)于正常的收發(fā)貨人，所以貨代內(nèi)部不提倡特殊處理，對(duì)貨代的員工來(lái)說(shuō)，按規(guī)定流程辦事不會(huì)出問(wèn)題，那么就多一事不如少一事。如果確實(shí)碰到特殊情況，需要走不正常渠道特殊處理的，比如貨來(lái)不及，又規(guī)定了開船日需要加載，你也愿意出錢搞定的，如果是貨代拖卡的，貨代可能說(shuō)他們是不做這種事情的，這時(shí)候你可以直接在電話里跟貨代的員工說(shuō)你愿意花錢搞定，注意，這種事情不要寫郵件，貨代的員工要么自己有辦法，要么通過(guò)訂艙代理，一般都能幫你搞定。報(bào)關(guān)如果碰到海關(guān)查驗(yàn)，如果你的貨有問(wèn)題，一定要跟貨代說(shuō)實(shí)話，贊比亞海運(yùn)門到門，必要時(shí)告訴他們出貨方可以出錢搞定，讓貨代的報(bào)關(guān)行心里有數(shù)。

歡迎咨詢有關(guān)登凱：尼日利亞海運(yùn)、非洲海運(yùn)雙清、尼日利亞雙清海運(yùn)、非洲海運(yùn)公司、尼日利亞海運(yùn)代理、非洲海運(yùn)散貨、尼日利亞海運(yùn)雙清、尼日利亞海運(yùn)多久、海運(yùn)到尼日利亞、到尼日利亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等等。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，肯尼亞贊比亞海運(yùn)，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書、東非COC證書服務(wù)。公司在香港設(shè)立證書服務(wù)分公司，透過(guò)香港特殊關(guān)稅區(qū)優(yōu)勢(shì)，為客戶節(jié)省證書申報(bào)的許多繁瑣細(xì)節(jié)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)出口商對(duì)非貿(mào)易提供高效、優(yōu)質(zhì)的全鏈條服務(wù)。

訪問(wèn)登凱之前，當(dāng)然先要上網(wǎng)搜一搜與其相關(guān)的資料，結(jié)果你瞧：DENCA SERVICE LTD（中文譯音簡(jiǎn)稱“登凱”） ，一個(gè)創(chuàng)辦于尼日利亞與中國(guó)雙邊貿(mào)易并集國(guó)際貨運(yùn)、海關(guān)事務(wù)、內(nèi)陸貨運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易和國(guó)內(nèi)外專業(yè)采購(gòu)為一體的多元化供應(yīng)鏈集團(tuán)。其中包括為中小企業(yè)和個(gè)人提供金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)需的進(jìn)/出口服務(wù)環(huán)節(jié)，同時(shí)與美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司攜手合作，保障客戶資產(chǎn)安全。

登凱公司通過(guò)以尼日利亞為門到門雙清基點(diǎn)，服務(wù)輻射至非洲多個(gè)國(guó)家，其中以西非尼日利亞為首，加納、貝寧，多哥，喀麥隆，科特迪瓦，塞內(nèi)加爾等國(guó)。其中西非海運(yùn)已開通物流專線，與ZIM、PIL、中海遠(yuǎn)等各大船公司建立了戰(zhàn)略性合作關(guān)系，享有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。登凱在國(guó)內(nèi)已在上海，廣州，義烏設(shè)定辦事處，通過(guò)在中國(guó)各大港口建立了完善物流網(wǎng)，可為從中國(guó)各主要港口至西非各港提供準(zhǔn)確、及時(shí)訂艙業(yè)務(wù)，中國(guó)到贊比亞海運(yùn)，船期推薦。

歡迎咨詢有關(guān)登凱：尼日利亞海運(yùn)、非洲海運(yùn)雙清、尼日利亞雙清海運(yùn)、非洲海運(yùn)公司、尼日利亞海運(yùn)代理、非洲海運(yùn)散貨、尼日利亞海運(yùn)雙清、尼日利亞海運(yùn)多久、海運(yùn)到尼日利亞、到尼日利亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等等。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，贊比亞海運(yùn)港口，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書、東非COC證書服務(wù)。

FREE TIME申請(qǐng)和確認(rèn)批復(fù)的重量性接上一條轉(zhuǎn)運(yùn)的話展開來(lái)說(shuō)。所有轉(zhuǎn)運(yùn)都需要時(shí)效，21天的FT自然不可少，否則收貨人就要支付為此超期的柜租。那么除此外的目的國(guó)，代理人都應(yīng)當(dāng)主動(dòng)的幫客戶申請(qǐng) FT，畢竟默認(rèn)的FT通常都不夠。處處為客著想的出發(fā)點(diǎn)，是每一個(gè)代理人的應(yīng)份事，不論客戶是否提出訴求。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè)客觀務(wù)實(shí)主動(dòng)工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易A所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過(guò)對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的引1領(lǐng)者。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠指A定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。