日照美國(guó)GNB蓄電池報(bào)價(jià) 電壓平穩(wěn) 安全可靠
- 作者:北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司 2019-12-10 09:26 644
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隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步,在城鄉(xiāng)結(jié)合部、小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū),運(yùn)營(yíng)商往往不建設(shè)機(jī)房或者移動(dòng)方艙,而是采用室外柜方案安置通信主設(shè)備及直流電源系統(tǒng)。近年來(lái),全球主流運(yùn)營(yíng)商的新建基站中,室外基站的比例逐年提高。對(duì)于低緯度及沙漠化的國(guó)家或地區(qū),高溫對(duì)室外基站的影響很大。室外基站一般處于偏遠(yuǎn)地區(qū),電力保障較差,尤其在發(fā)展中國(guó)家。室外基站經(jīng)常面對(duì)高溫、電網(wǎng)頻繁停電的惡劣工作環(huán)境。通信直流電源系統(tǒng)的室外應(yīng)用漸趨主流,蓄電池經(jīng)常處于高溫、電網(wǎng)頻繁停電的惡劣應(yīng)用環(huán)境。
鉛酸蓄電池的使用壽命與環(huán)境溫度密切相關(guān)。環(huán)境溫度越高,蓄電池的使用壽命越短。當(dāng)環(huán)境溫度高于蓄電池設(shè)計(jì)壽命要求溫度(25oC)時(shí),溫度每上升10oC,使用壽命縮短一半。
室外柜的散熱方式有多種選擇,哪種散熱方式適合室外蓄電池柜呢?這要從蓄電池的產(chǎn)品特性說(shuō)起。對(duì)于通信直流電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池,用戶最關(guān)注的是使用壽命。影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素是環(huán)境溫度和電網(wǎng)條件。
隨著室外基站應(yīng)用增多,惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池故障逐漸凸顯出來(lái),既給運(yùn)營(yíng)商造成了經(jīng)濟(jì)損失又損害了運(yùn)營(yíng)商的客戶滿意度。針對(duì)在惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池大量損壞,深入了解蓄電池的應(yīng)用場(chǎng)景,調(diào)查分析蓄電池故障原因。問(wèn)題的關(guān)鍵不在蓄電池本身,問(wèn)題出在室外蓄電池柜沒(méi)有考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行高溫防護(hù)。要想根本解決問(wèn)題,必須提供蓄電池在室外惡劣環(huán)境下應(yīng)用的綜合解決方案。
美國(guó)GNB集團(tuán)提醒廣大客戶,蓄電池在惡劣環(huán)境下的應(yīng)用時(shí)要考慮到各方面的因素,要對(duì)蓄電池進(jìn)行必要的保護(hù)。以免在蓄電池在工作時(shí)出現(xiàn)故障,帶來(lái)?yè)p失。
GNB蓄電池在存放過(guò)程中,會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池,每存放1天,電能容量約損失1%~2%,即一個(gè)充足了電的蓄電池,存放一個(gè)月的時(shí)間,電池的電量大約損失一半。
一、自行放電原因
1.GNB蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出導(dǎo)線與機(jī)體搭鐵,或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通,將會(huì)產(chǎn)生劇烈自行放電,很快將電能放完。另外,當(dāng)蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí),也可將正負(fù)極接線柱連通而放電。
2.蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞,或正、負(fù)極板下的沉積物過(guò)多,這時(shí)正、負(fù)極板便直接連通而短路,引起蓄電池內(nèi)部自行放電。
3.電解液不純,含有雜質(zhì),或添加的不是純凈水,這時(shí)電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動(dòng)附著于極板上,各雜質(zhì)之間形成一定的電位差,便會(huì)在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的微小電池,使蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗(yàn)表明,電解液中若含有1%的鐵,蓄電池充足電后會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)將電能全部放完。
4.蓄電池極板本身質(zhì)量不行,含雜質(zhì)較多,也會(huì)形成許多微小電池而自行放電。
5.蓄電池存放過(guò)久,電解液中的水與硫酸,因比重不同而分層,使電解液密度上小下大,形成電位差而自行放電。
二、預(yù)防措施
1.加強(qiáng)保養(yǎng),保持蓄電池上蓋清潔。
2.保證電解液有較高的純度,在配制電解液、添加蒸餾水時(shí),都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。
3.蓄電池在存放過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常充電,使電解液密度保持均勻,并使液面不致下降。
4.沖洗蓄電池外表時(shí)應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。
5.隔板、極板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
6.更換電解液時(shí),一定要將蓄電池內(nèi)的殘液清除干凈。
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,作為車主應(yīng)該怎么辦?
首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰,我們先來(lái)看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?
電池結(jié)冰后,我們的車輛將無(wú)法啟動(dòng)。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來(lái),然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來(lái)帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。
GNB蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:
1)添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降,此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2)過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)“硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知,電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國(guó)非常北部的地方用車)。
但是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點(diǎn)隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子,北京的冬季最低溫度一般在零下十多度,當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過(guò)度放電。
如何避免電池過(guò)度放電:
1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒(méi)有自動(dòng)滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3)長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將GNB蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。由于停車時(shí),車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái),避免電池電量過(guò)快耗費(fèi)。
總結(jié):
在中國(guó)的大部分區(qū)域,一個(gè)狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池是不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的。車主朋友們平時(shí)應(yīng)多多關(guān)注車輛的蓄電池,定期檢查蓄電池狀況,避免蓄電池過(guò)度放電。如蓄電池使用的年限已到,并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況,我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。
GNB蓄電池在存放過(guò)程中,會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池,每存放1天,電能容量約損失1%~2%,即一個(gè)充足了電的蓄電池,存放一個(gè)月的時(shí)間,電池的電量大約損失一半。
一、自行放電原因
1.GNB蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出導(dǎo)線與機(jī)體搭鐵,或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通,將會(huì)產(chǎn)生劇烈自行放電,很快將電能放完。另外,當(dāng)蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí),也可將正負(fù)極接線柱連通而放電。
2.蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞,或正、負(fù)極板下的沉積物過(guò)多,這時(shí)正、負(fù)極板便直接連通而短路,引起蓄電池內(nèi)部自行放電。
3.電解液不純,含有雜質(zhì),或添加的不是純凈水,這時(shí)電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動(dòng)附著于極板上,各雜質(zhì)之間形成一定的電位差,便會(huì)在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的微小電池,使蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗(yàn)表明,電解液中若含有1%的鐵,蓄電池充足電后會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)將電能全部放完。
4.蓄電池極板本身質(zhì)量不行,含雜質(zhì)較多,也會(huì)形成許多微小電池而自行放電。
5.蓄電池存放過(guò)久,電解液中的水與硫酸,因比重不同而分層,使電解液密度上小下大,形成電位差而自行放電。
二、預(yù)防措施
1.加強(qiáng)保養(yǎng),保持蓄電池上蓋清潔。
2.保證電解液有較高的純度,在配制電解液、添加蒸餾水時(shí),都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。
3.蓄電池在存放過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常充電,使電解液密度保持均勻,并使液面不致下降。
4.沖洗蓄電池外表時(shí)應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。
5.隔板、極板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
6.更換電解液時(shí),一定要將蓄電池內(nèi)的殘液清除干凈。
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,作為車主應(yīng)該怎么辦?
首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰,我們先來(lái)看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?
電池結(jié)冰后,我們的車輛將無(wú)法啟動(dòng)。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來(lái),然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來(lái)帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。
GNB蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰:
1)添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降,此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2)過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)“硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知,電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國(guó)非常北部的地方用車)。
但是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點(diǎn)隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子,北京的冬季最低溫度一般在零下十多度,當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見原因就是電池過(guò)度放電。
如何避免電池過(guò)度放電:
1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒(méi)有自動(dòng)滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3)長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將GNB蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。由于停車時(shí),車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái),避免電池電量過(guò)快耗費(fèi)。
總結(jié):
在中國(guó)的大部分區(qū)域,一個(gè)狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池是不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的。車主朋友們平時(shí)應(yīng)多多關(guān)注車輛的蓄電池,定期檢查蓄電池狀況,避免蓄電池過(guò)度放電。如蓄電池使用的年限已到,并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況,我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。
美國(guó)GNB電池為??巳缕欤‥xide)下產(chǎn)品之一;公司以GNB電池為銷售核心,專業(yè)為客戶提供GNB電池12V系列.2V系列.6V系列蓄電池,負(fù)責(zé)GNB電池的安裝.調(diào)試.售后為一體的正規(guī)化企業(yè)。
美國(guó)??巳驴萍技瘓F(tuán)(EXIDE )創(chuàng)立于1888年,是全球大的鉛酸蓄電池制造商之一,作為全球電能存儲(chǔ)方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,業(yè)務(wù)遍布世界100多 個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球14個(gè)國(guó)家擁有43家生產(chǎn)工廠。公司產(chǎn)品四大應(yīng)用領(lǐng)域包括交通運(yùn)輸電源、動(dòng)力電源、網(wǎng)絡(luò)電源以及軍事應(yīng)用領(lǐng)域。旗下?lián)碛械腉NB電池 和 Sonnenschein(陽(yáng)光)等諸多知名品牌,在全球市場(chǎng)中享有百年領(lǐng)導(dǎo)地位。
主要應(yīng)用范圍:
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
電力系統(tǒng)、核電站備用電源;
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;;
艦船、海事等備用電源;
石化系統(tǒng)備用電源;
海洋信號(hào)與航標(biāo);
信息行業(yè);
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源;
環(huán)保、節(jié)能要求高的場(chǎng)合。
在安裝蓄電池的時(shí)候,還有許多的注意事項(xiàng),下面我們來(lái)做具體的分析:
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。
3、在安裝過(guò)程中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝過(guò)程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請(qǐng)不要把不同種類的蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸。
ups蓄電池是整個(gè)ups電源的主要部件,ups蓄電池一旦停止工作,整個(gè)ups電源也就不能再正常的工作,所以我們?cè)趗ps電源的使用過(guò)程中,就應(yīng)該重視ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)。針對(duì)ups蓄電池的使用注意事項(xiàng),超特科技的專家總結(jié)為下列幾點(diǎn):
1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
2、初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進(jìn)行蓄電池檢查。
5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
7、建議如無(wú)斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池
歡迎來(lái)到北京諾安科技發(fā)展有限公司,我公司位于擁有6項(xiàng)高級(jí)遺產(chǎn),擁有文化遺產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)多的城市,一座有著三千余年建城歷史、八百六十余年建都史的歷史文化名城,擁有眾多歷史名勝古跡和人文景觀的中國(guó)“八大古都”之一 —北京。
由于風(fēng)速經(jīng)常變化,電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小,時(shí)有時(shí)無(wú),這樣蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況,我們采用如下兩種計(jì)算方法來(lái)確定配置蓄電池容量。
電瓶制造質(zhì)量差,其結(jié)構(gòu)和電氣性能不適合風(fēng)力發(fā)電使用條件的要求,也要降低使用壽命。
隨世界工業(yè)的迅速發(fā)展和電子計(jì)算機(jī)化,備用電源的需求日益擴(kuò)大,相應(yīng)推動(dòng)了電池工業(yè)的發(fā)展。在 眾多電池種類中,迄今技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛的是鉛酸蓄電池,尤其是七十年代以來(lái)密封鉛酸電池的研制成功,其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,成為許多行業(yè)用戶首選電池?,F(xiàn)代密封鉛酸蓄電池具有完全密封,無(wú)需補(bǔ)加水維護(hù),體積小,比能量高不腐蝕設(shè)備及不污染環(huán)境,安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
而風(fēng)力發(fā)電在充電中,沒(méi)有穩(wěn)定的較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)充電電流,不能按照一定的充電率進(jìn)行充電,而是由風(fēng)的大小來(lái)主宰著充電電壓的高低,甚至在充電終期會(huì)出現(xiàn)電流過(guò)大,不僅要多損耗發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能,而且由于電液強(qiáng)烈沸騰,冒氣過(guò)甚,電液溫度太高,會(huì)使電池極板活性物質(zhì)受到?jīng)_擊而加速脫落,從而減少蓄電池的使用壽命。
過(guò)充電對(duì)蓄電池使用壽命有很大影響 1) 可用VRLA蓄電池腐蝕模型來(lái)解釋:在蓄電池正極電位由于過(guò)充電升高到一定電壓時(shí),正極開始析氧,腐蝕速度急劇增加,鉛版柵開始出現(xiàn)多孔性PbSO4,造成VRLA蓄電池壽命縮短。 2) VRLA蓄電池浮充電流對(duì)溫度極為敏感,溫度每變化10 ℃,電流成倍變化,同一充電電流下,溫度升高,浮充電壓降低。因此如果不進(jìn)行溫度補(bǔ)償可能使控制器過(guò)早關(guān)斷而電池實(shí)際未充滿,長(zhǎng)期使電池形成記憶效應(yīng),容 量下降;而過(guò)充電使蓄電池起了水的電解槽作用,產(chǎn)生過(guò)熱和失水,電解液損失,造成蓄電池失效。對(duì)蓄電池充電電壓要按照產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行溫度補(bǔ)償,同時(shí)要對(duì)過(guò) 充閥值進(jìn)行溫度補(bǔ)償。
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司主營(yíng):山特UPS電源 松下蓄電池 理士蓄電池 艾默生ups電源,通過(guò)深入考察用戶的供電環(huán)境,量身定做出電源系統(tǒng)方案;通過(guò)專業(yè)的工程服務(wù),充分的發(fā)揮電源系統(tǒng)的性能,使得電源系統(tǒng)的可用性和有效性得到了保障。北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司為眾多的交通通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應(yīng)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、金融,教育。政府、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報(bào)警訊號(hào)及安全照明等提供電源系統(tǒng)設(shè)備和服務(wù),獲得了客戶廣泛認(rèn)可和好評(píng),在行業(yè)內(nèi)取得了不俗的業(yè)績(jī)和聲譽(yù)。公司擁有專業(yè)的銷售和服務(wù)隊(duì)伍。60%的員工擁有三年以上的電源系統(tǒng)專業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),以人為本,敬業(yè)進(jìn)取,周全服務(wù),成久取信是公司員工為用戶提供服務(wù)和堅(jiān)定信念。100%原裝正品,3年質(zhì)保,三年之內(nèi)如有質(zhì)量問(wèn)題,都由本公司自己全部承擔(dān)。公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)。
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產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 只產(chǎn)品規(guī)格:不限
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