減水劑是一種在混凝土攪拌前或攪拌過程中加入,能減少或大幅度減少混凝土拌合用水的外加劑。
混凝土中摻入減水劑后可有效改善混凝土和易性、流動性,混凝土結(jié)構(gòu)改善,強度提高,在保持混凝土強度不變時也可節(jié)約大量水泥。
因此,減水劑,減水劑也成為配制商品混凝土不可缺少的外加劑。
看到減水劑能提高強度,并大量節(jié)約水泥的重大作用,施工人員誤認(rèn)為配制商品混凝土使用減水劑時,減水率越高越好,甚至在配制低標(biāo)號混凝土?xí)r也要求較高的減水率。
減水劑摻量過多對混凝土的影響
由于各種不良因素的影響,實際施工過程中摻入混凝土中的減水劑的質(zhì)量經(jīng)常超標(biāo),而減水劑摻入量超標(biāo)尤其是嚴(yán)重超標(biāo)的后果非常嚴(yán)重。
從業(yè)人員在實際作業(yè)過程中必須要嚴(yán)格依照國家相關(guān)混凝土外加劑摻量規(guī)定行事,在正式開展外加劑添摻工作前,施工單位必須要安排專業(yè)人員進(jìn)行混凝土試配工作,從而確定蕞佳外加劑摻量、保障混凝土的質(zhì)量可靠。
聚羧酸系減水劑的母液復(fù)配就是將不同的聚羧酸系減水劑母液進(jìn)行組合,高效減水劑,得到一種性能較為理想的復(fù)配型聚羧酸系減水劑。
聚羧酸系減水劑是由含有羧基的不飽和單體和其他單體共聚而成,在分子結(jié)構(gòu)上呈梳狀結(jié)構(gòu)。不同的聚羧酸系減水劑的分子側(cè)鏈由于合成原料、合成工藝參數(shù)的多樣性而存在巨大的差異。通過母液的復(fù)配,可以使產(chǎn)品的分子側(cè)鏈密度得到調(diào)節(jié),取長補短。除了通過調(diào)節(jié)分子側(cè)鏈密度來調(diào)節(jié)性能以外,還可以通過引入具有特殊性能的母液來改善減水劑性能。當(dāng)需要提高減水劑的保坍性能時,可以引入保坍性良好的母液,混泥土外加劑,或者直接引入緩釋型的保坍劑;當(dāng)需要降低成本時,可采用引入合成成本較低的經(jīng)濟型聚羧酸系減水劑。目前聚羧酸系減水劑母液的復(fù)配一般由可生產(chǎn)多種母液的生產(chǎn)廠家進(jìn)行,套筒灌裝漿料,或者由某類型聚羧酸系減水劑生產(chǎn)廠采購其他廠家聚羧酸系減水劑與自產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)配,或者由減水劑復(fù)配企業(yè)選購多種不同廠家聚羧酸系減水劑母液進(jìn)行復(fù)配。聚羧酸系減水劑母液的復(fù)配需要結(jié)合經(jīng)驗,并通過大量試驗才能得出合適的復(fù)配方案和復(fù)配比例。
關(guān)于聚羧酸系減水劑與其他種類的減水劑(如萘系減水劑、密胺系減水劑、脂肪族減水劑、木質(zhì)素磺酸鹽減水劑等)的復(fù)配,應(yīng)十分謹(jǐn)慎。值得注意的是,有研究者發(fā)現(xiàn)聚羧酸系減水劑不能與萘系減水劑等傳統(tǒng)減水劑進(jìn)行復(fù)配,這是聚羧酸系減水劑與其他種類減水劑復(fù)配中必須引起重視的問題。LS、NSF和ASF與聚羧酸系減水劑具有良好的相溶性,良好的相溶性是復(fù)配減水劑正常供應(yīng)使用的基礎(chǔ)條件之一;從性能方面來看,聚羧酸系減水劑與木質(zhì)素磺酸鹽系減水劑和羰基焦醛高效減水劑復(fù)配時可以有效提高其性能,但聚羧酸系減水劑與其他三種減水劑復(fù)配反而會降低減水劑的整體性能。整體而言,與聚羧酸系減水劑相溶性和性能疊加方面表現(xiàn)都良好的其他種類減水劑只有木質(zhì)素磺酸鹽減水劑。聚羧酸系減水劑與萘系減水劑復(fù)配時,產(chǎn)品性能會發(fā)生很大程度的下降。聚羧酸系減水劑與脂肪族減水劑的復(fù)配比例有一定的范圍,同時與脂肪族減水劑的復(fù)配可以改善混凝土的坍落度保持性以及混凝土的抗開裂性。這似乎需要進(jìn)一步的機理解釋。
蕪湖弘馬新材料有限公司成立于2013年,從聚羧酸減水劑生產(chǎn)企業(yè)起步,逐漸發(fā)展成為一家專業(yè)從事特種外加劑及高鐵建設(shè)特種材料的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)注冊資金2000萬元,生產(chǎn)車間面積一萬余平米,地址位于蕪湖市鳩江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),交通運輸方便。公司的主要產(chǎn)品為砂漿耐材減水劑、速凝劑、套筒灌漿料、聚羧系減水劑系列。公司非常注重科研力量,自主研發(fā)了聚羧酸減水劑并且建成投產(chǎn)。目前產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水利水電工程、鐵路、民用建筑、干混砂漿、水泥及預(yù)制構(gòu)件、耐火材料、陶瓷、涂料等領(lǐng)域。公司研發(fā)的無堿速凝劑在后高鐵時代的隧道建設(shè)中開始展露頭角,取得了建設(shè)單位的良好反饋。目前公司與中國鐵科院、安徽師范大學(xué)、安徽工程大學(xué)等建立了密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系,致力于高鐵建設(shè)及建筑領(lǐng)域新材料的研究和開發(fā)。公司現(xiàn)擁有一套6M2干粉混合設(shè)備、二套雙螺桿擠出機生產(chǎn)線、聚羧酸減水劑設(shè)備一套,設(shè)備自動化程度高。干混產(chǎn)品年產(chǎn)20萬噸,聚羧酸液體年產(chǎn)5萬噸,聚羧酸系年產(chǎn)2萬噸。本公司大力推行車間6S化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),作為全廠生產(chǎn)品質(zhì)鑒證制度。