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    廣西銳力鑫達(dá)傳媒有限公司是中國的一家的南寧公交廣告公司,于2011-01-11創(chuàng)立,并命名為廣西銳力鑫達(dá)傳媒有限公司,總部位于西鄉(xiāng)塘總部路3號中國-東盟科技企業(yè)孵化基地二期3號廠房五層512號房。

    廣西銳力鑫達(dá)傳媒有限公司以價格適中的機場廣告、潛力的廣西動車廣告x7934n、經(jīng)濟實惠的高鐵廣告、質(zhì)量好價格低的南寧東站、誠信的高鐵廣告、有保障的機場廣告等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù),結(jié)合精湛的服務(wù)能力,為客戶提供專業(yè)化、定制化的南寧東站候車廳大屏LED。而且,自2011-01-11成立以來,銳力鑫達(dá)媒體資源業(yè)務(wù)始終保持高速穩(wěn)定的增長。 延伸拓展 詳情介紹:南寧東站位于廣西壯族自治區(qū)南寧市,總建筑面積267471平方米,設(shè)置13臺30線(含6條正線),投資總額約60億元。南寧東站是一個以鐵路客運為中心,集城市軌道、市域短途公路客運、市區(qū)公交、出租車、私家車、其他社會車輛等交通設(shè)施及交通方式為一體的特大型區(qū)域綜合交通樞紐。南寧東站于2012年7月25日開工建設(shè),站房投資總額為26.2078億元,合同總工期30個月(2012年6月20日~2014年12月20日),于2014年12月28日與南廣高鐵同步投入運營。南寧東站是南寧鐵路樞紐的核心,是一個集鐵路客運、軌道交通、長途汽車及城市公交等多種運輸方式緊密換乘的區(qū)域綜合交通樞紐體系。它是一座特大型客運站,設(shè)柳南車場、南廣車場、南欽車場3個車場,共30條到發(fā)線、13座站臺,與既有南寧車站、規(guī)劃預(yù)留的五象輔助客站,一同形成“兩主一輔”的南寧樞紐客站格局。根據(jù)樞紐客站分工,預(yù)測近(2020年)、遠(yuǎn)期(2030年)它的旅客發(fā)送量為3300萬人次和4800萬人次,集聚人數(shù)將達(dá)萬人以上。南廣、柳南、貴南、南崇、南欽、南昆等多條高速鐵路在南寧東站交會,成為廣西的高鐵火車站。南、北入口兩側(cè)巨柱飽滿敦實,支撐中央屋頂。主入口幕墻通透完整,展現(xiàn)出“中國南大門”的恢弘氣勢。屋頂層層抬起,中央高聳,體現(xiàn)新時期南寧乃至整個廣西“乘勢崛起”的意向。站房入口兩側(cè)的12根巨型立柱象征著廣西的12個世居民族,立柱頂部枝椏伸展、相互搭接,連成整體。屋頂菱形紋理呈網(wǎng)狀交織,形如枝繁葉茂的大樹冠,既寓意多民族團(tuán)結(jié)互助、眾木成林,又充分體現(xiàn)了南寧“綠城”的生態(tài)特色。建筑的基座采用廊橋造型,體現(xiàn)了嶺南騎樓特色,為旅客進(jìn)出、換乘遮擋風(fēng)雨?;疖嚃|站是一座節(jié)能環(huán)保的建筑。站房建設(shè)除利用自然采光、自然通風(fēng)的節(jié)能技術(shù)外,還采用了隔熱、遮陽、照明智能控制、建筑設(shè)備智能控制等多項節(jié)能技術(shù),并預(yù)留了設(shè)置太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的條件。楊水生說:“待條件成熟就能用上太陽能發(fā)電系統(tǒng),火車東站本身將成為一座巨大的發(fā)電站?!? 在南寧東站的屋頂,有著它的漢、壯、英三文書名,壯文名為:Nanningz Dunghcan,英文為:Nanning Dong Railway Station。這代表了南寧廣西壯族自治區(qū)首府的身份,也展現(xiàn)了南寧作為中國-東盟博覽會主辦地開放的態(tài)度。南寧東站站房建筑為三層高架車站,建筑總高度48.25米,總建筑面積267471平方米,其中站房建筑面積119942平方米,站臺雨棚面積75600平方米,高架車道和平臺面積為37079平方米。車站站房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),站房面積120000平方米,站房屋蓋采用鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu),網(wǎng)架為焊接球節(jié)點形式,網(wǎng)格單元主要為正交正放四角錐,整體鋼結(jié)構(gòu)屋面平面尺寸為210米×438米,典型網(wǎng)格尺寸為4.8米×4.2米,高度約為3.6米~7米。無站臺柱雨棚采用鋼管混凝土柱、魚腹箱型梁、H型鋼梁結(jié)構(gòu),總面積約76653平方米,雨棚結(jié)構(gòu)順軌道長度為116.5米,垂直于軌道方向長度為318.8米,高度15.5米。 南寧東站站房主體高48.25米,長約415米,寬196米,高架候車廳寬150米。


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