螺桿空壓機由瑞典皇家工學院教受Lysholm于1934年發(fā)明，其初衷是用于柴油機和燃氣輪機的增壓。由于設(shè)計與制造水平所限，上世紀60年代以前的那段時間里，螺桿壓縮機的發(fā)展異常緩慢，只在軍事裝備中有高速、無油的機型得以應用。上世紀60年代初噴油技術(shù)被引入螺桿壓縮機，降低了對螺桿轉(zhuǎn)子型線加工精度的要求，同時對機組的噪聲、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等都產(chǎn)生了有利影響，這種高效、可靠的新機型以迅雷不及掩耳之勢走向民用市場。螺桿空氣壓縮機，從潤滑方式來分，可以分為噴油螺桿空氣壓縮機和無油潤滑螺桿空氣壓縮機，其中無油潤滑螺桿空氣壓縮機又可分為兩種，分別為水潤滑無油螺桿空氣壓縮機、干式螺桿空氣壓縮機。

1.保證良好的吸氣環(huán)境和冷卻條件。

加強吸氣點的通風，繁昌空壓機，定期清洗更換吸氣過濾網(wǎng)，既能減少阻力又能有效地阻止大氣中的粉塵進入氣缸，防止粉塵加劇磨損而導致內(nèi)漏。因為任何一級的吸氣溫度提高1℃，排氣量就減少2％左右，而功率并不減少，所以冷卻水可以采用經(jīng)加氯、加藥處理的循環(huán)水或軟化水，保證熱交換器的冷卻效果，并確?？諌簷C所需的冷卻水量和水壓。

2.搞好維護保養(yǎng)，合理確定維修周期，嚴格要求維修質(zhì)量。

定期清洗空氣過濾網(wǎng)、空壓機冷卻系統(tǒng)，定期修理或更換氣閥；并由專業(yè)技術(shù)人員進行維修質(zhì)量檢查。

3.加強運行管理，將檢查落實到實處。

操作人員要求對各級冷凝器、各輔助設(shè)備及時排水、排油和排塵，確保各吹除閥不漏氣；要及時檢查和調(diào)節(jié)冷卻水水壓和水量，保證冷卻水進出水溫差；要仔細檢查各氣閥工作狀態(tài)，空壓機大修，

1.ON/OFF加載/卸載控制

ON/OFF加載/卸載控制是比較傳統(tǒng)、比較簡單的控制方式，它的功能是根據(jù)客戶用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)壓縮機進氣閥的開關(guān)，使壓縮機加載或卸載，以減小供氣壓力的波動。該控制中有電磁閥、進氣閥、放空閥和控制管線。

當客戶用氣量等于或大于機組的額定排氣量時，啟動/卸載電磁閥處在得電狀態(tài)控制管路不導通，壓縮機主機進氣閥在吸氣真空作用下完全打開，機組保持滿負荷狀態(tài)運行。

當客戶用氣量小于額定排氣量時，壓縮機管路的壓力會緩慢上升，當排氣壓力達到并超過機組卸載壓力，壓縮機轉(zhuǎn)人卸載運行。啟動/卸載電磁閥處在失電狀態(tài)控制管路導通，它一路氣去關(guān)閉進氣閥；另一路氣去打開放空閥讓油氣分離罐中的壓力放空，直至油氣分離器罐內(nèi)部壓力穩(wěn)定(一般是15～35PSI) ，此時機組將在較低的背壓下運行，保持空載狀態(tài)。

當客戶用氣量增加使管路壓力下降到規(guī)定值時，機組就繼續(xù)加載運行。此時啟動/卸載電磁閥得電，控制管路不導通，機頭進氣閥在吸氣真空作用下保持大開度。如此根據(jù)用戶端用氣量的變化機器反復加載、卸載的運行。加載/卸載控制方式的主要特點是主機進氣閥只有完全打開、完全關(guān)閉2種狀態(tài)，機器的運行狀態(tài)只有加載、卸載、自動停機3種狀態(tài)。

對客戶來說，壽力空壓機配件，壓縮空氣都是允許多但不允許不足，換言之，空氣壓縮機的排氣量是允許大，不允許小。因此，當機組排氣量大于用氣量時，空壓機機組會自動的卸載，空壓機價格，以保持排氣量和用氣量維持平衡。

2.吸氣節(jié)流控制

吸氣節(jié)流控制方式根據(jù)客戶所需的用氣量來調(diào)節(jié)壓縮機進氣量的大小，以便達到供需平衡，主要元件包括電磁閥、壓力調(diào)節(jié)器、進氣閥等。當用氣量等于機組的額定排氣量時，進氣閥完全打開，機組將在滿載狀態(tài)下運行；當用氣量小于額定排氣量時，控制氣路自動調(diào)節(jié)進氣閥的開度，控制進氣量的大小?，F(xiàn)針對一臺工作壓力為8～8.6bar的壓縮機機組運行過程中的4種工況，分別介紹吸氣節(jié)流控制方式的功能。

安徽力尤特機電設(shè)備有限公司成立于2012年03月13日，注冊地位于蕪湖市鳩江區(qū)南翔萬商商貿(mào)物流城一區(qū)2#樓1034室，法人代表為程松松。經(jīng)營范圍包括空氣壓縮機系統(tǒng)及配件銷售、安裝、維護、保養(yǎng)；壓縮機系統(tǒng)及配件周邊設(shè)備產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)及銷售；工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備、氣動設(shè)備、五金交電、氣動工具、電動工具、機電產(chǎn)品的銷售。