- 作者：道遠物流 2019-12-12 07:33 560
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及時就是要求按照客戶需要的時間把商品運往消費地，不失時機地滿足市場和消費者的需要?？s短流通時間的手段是改善交通，實現(xiàn)運輸現(xiàn)代化。但對于商業(yè)部門來說，關鍵是在于車66貨物的銜接工作，及時發(fā)運商品。同時做好商業(yè)部門之間的委托中轉工作，及時把商品轉運出去。
具有較強的**性。**以來的事實表明，對外貿易和交流對我國經濟的發(fā)展作用越來越大，而所有的對外貿易又*終靠國際物流來完成。
在批發(fā)企業(yè)和百貨商店方面，為提高向本企業(yè)各商店和門市部供應商品的工作效率，要改變過去從廠商和批發(fā)商那里將商品向各個門市部個別地發(fā)送的方式，而采用中間設置配送中心，在那里集中管理交納商品，進行檢查分類、理貨，然后向各門市部及時交貨的體制。
準確
就是要防止商品發(fā)生差錯事故，**在整個運輸過程中，把商品準確無誤地送到消費者手中。商業(yè)經營的特點是商品品種繁多，規(guī)格不一。一件商品從工廠交貨到到達消費者手中，中間要經過不少環(huán)節(jié)，稍有疏忽，就*發(fā)生差錯。
目前，物流系統(tǒng)從生產廠原料供應、生產，然后由出廠產品到消費者手中，直到回收，是一個綜合的大系統(tǒng)，分工越來越綱，但要求這個系統(tǒng)高度社會化、一體化越來越高。
物流標準化可*貿易壁壘，促進**貿易的發(fā)展。在**貿易中，一種很重要的障礙，就是技術壁壘。因為技術上的障礙，就會影響商品出口，或影響國外商品進口，物流的關鍵問題，就是在運輸工具、包裝、裝卸搬運、倉儲等方面采用**標準，實現(xiàn)**統(tǒng)一化。如集裝箱的尺寸規(guī)格與**上標準不一致，就會產生與國外各環(huán)節(jié)的物流設施、設備、機具不配合，使運輸、裝卸搬運、倉儲都發(fā)生困難，就會影響商品的出口。
在推行物流標準化時，**以此為依據，個別情況固然可將有關舊標準化體系**，按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標準化系統(tǒng)，這就必然從適應及協(xié)調角度建立新的物流標準化系統(tǒng)，而不可能全部**。
我國鐵路承擔了全國貨運量的大部分，1993年，我國的貨物周轉量除閩臺省外為30510.3億噸公里，其中鐵路為l1954，6億噸公里，占總貨運量的45.48％。鐵路運貨量中，煤、冶煉及礦建物資等占總貨運量的70％以上。我國貨運量的地理分布集中在東北、華北及華東地區(qū)。
我國部分鐵路干線介紹：
津滬線由天津北至上海，全長1323公里，縱華北平原和長江下游平原，為東部沿海地區(qū)大動脈全線下行方向（由北至南）貨運量大，主要是煤炭、鋼鐵、木材、棉花等原材料、燃料，上行（由南至北）貨物主要為糧食及機械、儀表等工業(yè)品
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