彈性齒輪橡膠件circular mount橡膠減震制品的一種。系安裝于彈性齒輪輪芯和輪緣之間（一般為16個，沿圓周方向均布），起隔震、緩沖和消音作用的橡膠元件。有圓柱筒式和棱柱式兩種，前者也稱套筒橡膠滾子，用模壓法將橡膠金屬套筒、芯軸硫化在一起制成；棱柱式由兩塊半圓柱形金屬與裝于其間的橡膠組成。后者具有較好的穩(wěn)定性和較長的壽命。產(chǎn)品主要用于電力機車和內燃機車的牽引齒輪。

齒輪振動的原因在于齒輪之間進行傳動時，產(chǎn)生的摩擦、觸碰，如此反復進行形成噪音。齒輪傳動噪音長時間存在，不僅影響生產(chǎn)環(huán)境，塑料蝸桿模具，也會對操作人員的人身健康造成危害，因此，找到合理的方法降低齒輪傳動噪音非常重要。

齒輪運行振動速度過快，主要是在齒輪傳動中頻率過快，造成的齒輪之間振動頻率過快導致的。齒輪運行中振動速度快，將影響振動的頻率，產(chǎn)生噪音。

這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，齒輪自然成為這個體系中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，振動的頻率、扭轉的方向也會不同，多數(shù)會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音。

共振能夠產(chǎn)生噪音是每個人都知道的，齒輪傳動作為在生產(chǎn)間工作的主要方式，自然也會在運行中出現(xiàn)共振的情況。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的振動以及齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來的噪音。

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。傳統(tǒng)的兩個齒輪嚙合在一起，在傳動的時候磨損比較大，蝸桿模具結構，傳動時造成的噪音比較大，雞西蝸桿模具，且時間長了的話齒輪容易生銹，模具渦輪蝸桿，影響兩齒輪之間的傳動，所以當?shù)搅艘欢〞r間后工作人員就必須要對齒輪進行潤滑，通過人力去加油的話，既費時又費力，也不知道什么時候輪齒需要潤滑了。因此，需要發(fā)明涉及一種機械傳動部件領域，尤其涉及一種特殊齒輪。

蘇州市高科百年工貿(mào)有限公司自2005年成立以來，按照科、工、貿(mào)相結合的模式運營。2012我們開發(fā)了精密小模數(shù)塑膠齒輪模具和生產(chǎn)管控工藝，精密塑膠齒輪產(chǎn)品成功替代日本進口，在3C類電子產(chǎn)品上廣泛應用，一直承擔為飛利浦生產(chǎn)配套任務;2017年我們首先進入精細陶瓷新材料的研究和應用開發(fā)領域，當年成功研制生產(chǎn)出公差1絲的高精度陶瓷器件，并加入美國通用公司供應鏈;2017年11月，公司購置2000平方米廠房一幢;2018年12月在江蘇證券新四板掛牌上市，簡稱“蘇州高科”;2019年1月，我們攜手科學院蘇州醫(yī)工所，共同開發(fā)智能無人化化驗/檢測系統(tǒng)的關鍵件——光學檢測用芯片，成功后將廣泛應用于科研等行業(yè)。蘇州高科公司通過GB/T19001-2016/ISO9001:2015質量管理體系認證;在中國和美國都有注冊商標;還擁有多項自主知識產(chǎn)權，其中:發(fā)明專利2項，實用新型專利2項。