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    3d打印3d打印汽車 質(zhì)量優(yōu)良

  • 作者：東莞市乾潤貿(mào)易有限公司 2019-12-13 09:04 1390
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    隨著市場競爭的迅速擴大和企業(yè)的快速擴張，很多企業(yè)很難做到單靠幾個產(chǎn)品去搶占市場，越來越多的企業(yè)客戶的個性化需求，以尋找新的市場機會，使企業(yè)能夠獲得更多的市場份額。

    多品種小批量生產(chǎn)方案：
    1.傳統(tǒng)模式開模生產(chǎn)，模具費用昂貴，品種多生產(chǎn)數(shù)量少，生產(chǎn)周期長，回報率低風(fēng)險高
    2.3d打印+小批量生產(chǎn)，3d打印先打印出產(chǎn)品原型，再進行硅膠復(fù)模生產(chǎn)。打印時間短3天就可以出產(chǎn)品原型，后續(xù)就可以小批量生產(chǎn)了。
    小批量生產(chǎn)主要針對塑膠類殼體產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶的要求定制材料、顏色、表面效果，具有成本低、速度快、生產(chǎn)靈活的特點。

    近接到好多需要做金屬零配件打印的客戶，都是一些機器上的小零件，有的客戶是因為傳統(tǒng)的加工方式太貴了，想來試試金屬打印，但是以目前的市場來看金屬打印還是非常昂貴的，價格在上10塊錢一克，所以不到萬不得已是不會選擇金屬打印的。
    有的客戶是因為傳統(tǒng)的加工方式無法滿足其加工需求，如封閉式結(jié)構(gòu)的金屬產(chǎn)品，只有3d打印才能加工出來。目前工業(yè)級金屬打印的打印尺寸280*280*350mm，打印壁厚0.5mm，精度±0.1mm。
    對于一些傳統(tǒng)行業(yè)非量產(chǎn)的金屬配件和新產(chǎn)品開發(fā)公司來說，小批量多品的零配件用金屬3d打印來完成是一種方便快捷的選擇。
    三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
    雖然3D打印車的新聞被反復(fù)報道，但很難發(fā)現(xiàn)3D打印車概念的推廣比實際應(yīng)用要大，以七輛概念車為例，3D打印組件只占整車的一小部分，也是一個非承載部分。因此有分析人士認為，3D打印汽車更多的是在推廣一種技術(shù)發(fā)展理念，通過它來消費，其實并不需要用3D打印來生產(chǎn)汽車。然而3D打印作為一種新技術(shù)有其獨特的優(yōu)勢，在汽車工業(yè)中仍有許多成功的應(yīng)用案例。其次，從汽車設(shè)計、制造和消費的不同階段分析了三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。
    在汽車設(shè)計階段，三維打印可以快速生成概念模型和功能原型，大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)初期汽車零部件的驗證時間，從而縮短了汽車的研發(fā)周期，限度地減少了設(shè)計方面造成的成本浪費。例如蘭博基尼采用三維打印技術(shù)開發(fā)發(fā)動機管路，實現(xiàn)了在短時間內(nèi)生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

    個性化：個性化將是未來汽車發(fā)展的方向之一。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式下，個性化定制是人們消費專利的一部分，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，個性化定制將進入普通百姓的家園。

    三維打印技術(shù)作為數(shù)字信息時代重要的技術(shù)發(fā)明之一，將對汽車工業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用。本文分析了三維打印技術(shù)在汽車零部件研發(fā)、制造、模具、材料等方面的應(yīng)用，充分認識到三維打印技術(shù)在汽車零部件中的廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)三維打印技術(shù)相比，它具有縮短開發(fā)周期、實現(xiàn)個性化制造、設(shè)計新型汽車材料、節(jié)約成本等特點。我們應(yīng)該抓住3D打印技術(shù)發(fā)展的機遇，跟上時代的發(fā)展步伐。

    3D打印技術(shù)的出現(xiàn)也為新材料的發(fā)展提供了一種新的思路，他可以通過對材料的微觀結(jié)構(gòu)進行可控設(shè)計以實現(xiàn)材料新的功能，這是以往的材料制備工藝所不能實現(xiàn)的。近年來，多個團隊將3D打印技術(shù)應(yīng)用到新材料的制備中，以期通過3D打印技術(shù)建立復(fù)合材料的新機制。

    3D打印汽車的發(fā)展前景，在分析三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用前景之前，不妨分析汽車未來的發(fā)展方向和特點，并總結(jié)出以下方面。
    新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。會議匯聚全球?qū)＜液途ⅲ接懶履茉雌嚨膭?chuàng)新、市場、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。近年來，中國新能源汽車的生產(chǎn)和銷售繼續(xù)增長，純電動汽車占新能源汽車的80%以上。在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和環(huán)境不斷改善的要求下，新能源汽車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
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