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    傳感器價(jià)格,傳感器原理,,日本2010-10-25傳感器價(jià)格,傳感器原理,,日本它所研發(fā)的這類(lèi)產(chǎn)品,直接關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的工業(yè)現(xiàn)代化水平。比如:民用領(lǐng)域幾乎所有的產(chǎn)品,汽車(chē)、飛機(jī)、手表、電腦、LCM、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、電線、USB插接端口、連接器等等等,所有這些大大小小的產(chǎn)品和產(chǎn)品的組成部件,它們的生產(chǎn)制造都要依賴(lài)專(zhuān)門(mén)的機(jī)器和設(shè)備,而所有這些機(jī)器和設(shè)備就是依賴(lài)像這類(lèi)的廠商所提供的 傳感器、PLC、觸摸屏、測(cè)量?jī)x器、控制儀器、靜電消除器 等等產(chǎn)品,來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的。而在產(chǎn)品一致性和產(chǎn)品品質(zhì)的管控上,像LKG、LS7000,VHX等系列的產(chǎn)品在出口上更是受到嚴(yán)格的管制,具體到某一臺(tái)儀器,現(xiàn)在用在哪里,在做什么用,都要記錄在案和詳細(xì)備份??梢赃@樣說(shuō),如果中國(guó)自己沒(méi)有幾家這樣類(lèi)型和夠級(jí)別的企業(yè),那么強(qiáng)國(guó)就是一句空話。打個(gè)比方就好像是中國(guó)有了聯(lián)想能生產(chǎn)電腦供人使用,但卻沒(méi)有INTEL、微軟。說(shuō)白了就是中國(guó)雖然可以制造某些機(jī)器設(shè)備,但核心部件卻要受制于人。
    KEYENC傳感器原理及應(yīng)用本書(shū)系統(tǒng)地介紹了幾何量、機(jī)械量、熱工量等非電物理量檢測(cè)中常用的傳感器,內(nèi)容包括各種傳感器的工作原理、組成結(jié)構(gòu)、特性參數(shù)、設(shè)計(jì)和選用的基本知識(shí),并列舉了大量實(shí)例,對(duì)各類(lèi)傳感器在各種設(shè)備和檢測(cè)過(guò)程中的典型應(yīng)用作了系統(tǒng)的闡述,對(duì)其他現(xiàn)代新型傳感器也作了簡(jiǎn)要介紹。本書(shū)按工作原理劃分章節(jié),條理清晰,每章后面還附有一定數(shù)量的習(xí)題,以幫助讀者鞏固所學(xué)的知識(shí)。
    傳感器在現(xiàn)代信息技術(shù)中有著舉足輕重的地位,因此作為理工科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代傳感器技術(shù)知識(shí)是非常必要的?!秱鞲衅髟砑皯?yīng)用》重點(diǎn)敘述傳感器的工作原理和基本結(jié)構(gòu),同時(shí)介紹了傳感器的工程應(yīng)用和使用方法,對(duì)傳感器有較為系統(tǒng)和全面地論述。特別介紹了現(xiàn)代新型傳感器,為方便教學(xué),也將部分傳感器實(shí)驗(yàn)內(nèi)容編入本教材。
    《傳感器原理及應(yīng)用》的主要內(nèi)容包括:傳感器的基本特性、電阻應(yīng)變式傳感器、電容式傳感器、電感式傳感器、磁電式傳感器、壓電式傳感器、光電效應(yīng)及光敏器件、新型光電傳感器、半導(dǎo)體式化學(xué)傳感器、波與射線式傳感器和熱電式傳感器等知識(shí)。
    《傳感器原理及應(yīng)用》可作為本科生教材,也可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生教材,還可作為工程技術(shù)人員的參考書(shū)籍。
    本書(shū)是職業(yè)教育機(jī)電類(lèi)和電氣類(lèi)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃教材之一。全書(shū)在取材和組稿上,本著提高讀者職業(yè)能力的目標(biāo),突出實(shí)踐環(huán)節(jié),力爭(zhēng)為擴(kuò)大學(xué)生的就業(yè)面和今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。全書(shū)分為六個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目一是認(rèn)識(shí)傳感器,包括測(cè)量及其誤差的基本常識(shí);項(xiàng)目二是溫度及環(huán)境量的檢測(cè);項(xiàng)目三是力和壓力的檢測(cè),主要學(xué)習(xí)檢測(cè)元件和系統(tǒng)原理,應(yīng)變?cè)蛪弘娫氖褂糜?xùn)練;項(xiàng)目四是液位和流量檢測(cè),目的是完成液位和流量檢測(cè)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,以電容傳感器和超聲波傳感器為主要內(nèi)容;項(xiàng)目五是位置檢測(cè),介紹各類(lèi)接近開(kāi)關(guān),同時(shí)學(xué)習(xí)光電元件及光電開(kāi)關(guān)的應(yīng)用;項(xiàng)目六是位移檢測(cè),主要包括電位器、差動(dòng)變壓器、光柵的基本知識(shí)和使用訓(xùn)練;傳感器接口、抗干擾技術(shù)、綜合應(yīng)用及檢測(cè)儀表等問(wèn)題安排在附錄中,便于讀者查閱。,KEYENC傳感器好價(jià)格,基恩士傳感器資料下載KZ-24R等KV/KZ系列
    F-1/F-2/F-2HA/F-3HA/F-4/F-4HA/F-5/F-5HA/F-6HA/FD-8/FD-V40/FD-V40AP/FD-V45/FD-V45AP/FD-V70/FD-V70A/FD-V70AP/FS-M0/FS-M1/FS-M1H/FS-M1P/FS-M2/FS-M2P/FS-R0/FS-R3/FS-RS1/FS-T0/FS-T1/FS-T1G/FS-T1P/FS-T2/FS-T20/FS-T22P/FS-T2P/FS-V1/FS-V1P/FS-V11/FS-V11P/FS-V12/FS-V12P/FS-V20R/FS-V21/FS-V21G/FS-V21R/FS-V21RM/FS-V21X/FS-V22/FS-V22G/FS-V22G/FS-V22RP/FS-V22X/FS-V30/FS-V31/FS-V31M/FS-V31P/FS-V32/FS-V32P/FS-V33C/FS-V33CP/FS-V33P/FS-V34/FS-V34C/FS-V34CP/FS-V34P/FS-X18/FS2-60/FS2-60G/FS2-60P/FS2-62/FS2-62P/FS2-65/FS2-65P/FT-50/TF-50TP/TF-55/TF-55P/TF-H10/TF-H20/TF-H30/FU-10/
    特價(jià)光纖放大器:E3XR-CE4,E3X-A11,E3X-A21,E3X-H11,E3X-NA11,F(xiàn)S2-60,F(xiàn)S2-62,F(xiàn)S2-65,F(xiàn)S-V11,F(xiàn)S-T1,F(xiàn)S-M1,F(xiàn)71CR,VRF-N[6-9]
    超高速近接開(kāi)關(guān)FSC1204-N/FSC1204-P,KEYENC傳感器好價(jià)格,基恩士傳感器資料下載基恩士光纖傳感器FS2-60、FS2-62、FS2-65、FS-V11、FS-V12、FS-V21、FS-V21R、FS-V22R、FS-V1、FS-M1、FS-M2、FS-T1、FS-T2等FS系列
    光纖模組:FU-10、FU-12、FU-20、FU-25、FU-32、FU-51TZ、FU-55、FU-66、FU-67、FU-77、FU-79、FU-85、FU-95、FU-6F、FU-7F、FU-22X、FU-36X、FU-45X、FU-49X、FU-35FA、FU-35FZ等FS2-60、FS2-60P、FS2-62、FS2-65、FS-V11、FS-V12、FS-V21、FS-V22、FS-V21R、FS-V22R、FS-V1、FS-M1、FS-M2、FS-T1、FS-T2、CZ-V1、LV-21A、LV-11A;
    基恩士區(qū)域傳感器SL-C08H、SL-C12H、SL-C16H、SL-C20H、SL-C24H、SL-C28H、SL-C32H、SL-C36H、SL-C40H、SL-C44H、SL-C48H、SL-C52H、SL-C56H、SL-C60H、SL-C64H等SL-C系列、PJ-V系列、PJ系列
    基恩士光電傳感器PZ-101、PZ-41、PZ-42、PZ-51、PZ-61、PZ2-41、PZ2-42、PZ2-51、PZ2-61、PZ2-62、PZ-M11、PZ-M31、PZ-M51、PZ-M61、PZ-M71、PZ-V11、PZ-V31、PZ-V71等PZ/PZ2系列;PQ-01、PQ-02、PS-201、PS-202、PS-25、P[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]S-45、PS-46、PS-47、PS
    基恩士GT2-H12傳感器有效防止汽車(chē)零件缺陷

    背景:

    某家二級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商面臨處理汽車(chē)與輕型卡車(chē)的制動(dòng)需求。液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的典型零件包括助力器、剎車(chē)總泵、制動(dòng)管路,以及給轉(zhuǎn)子施加壓力使車(chē)輛停止下來(lái)的卡鉗。助力器是一種設(shè)計(jì)用于放大由制動(dòng)踏板傳入剎車(chē)總泵的機(jī)械能的部件。讓車(chē)輛快速停止需要對(duì)剎車(chē)總泵活塞施加數(shù)百磅的力,而助力器則使駕駛者毫不費(fèi)力便能將車(chē)輛快速停下來(lái)。

    本案例研究的助力器由兩半構(gòu)成,且使用“膜片"密封這兩個(gè)部分。實(shí)際上就是在裝配時(shí)使用橡膠墊片將兩部分結(jié)合在一起。膜片能保持兩部分之間的氣密性,并能使助力器在負(fù)荷下有一定的靈活性。

    問(wèn)題:

    在裝配過(guò)程中,如果膜片固定在不正確的位置,則這兩部分將不能正確密封起來(lái),從而會(huì)產(chǎn)生缺陷產(chǎn)品。具有較小直徑的一半安裝在具有較大直徑的另一半內(nèi)部,后者帶有一個(gè)墊片用作兩者之間的襯墊。在固定過(guò)程中,膜片會(huì)被“壓緊",這往往會(huì)引起撕裂,并且(或者)達(dá)不到零件所要求的必需的氣密性。

    橡膠與粉末涂層的顏色可能經(jīng)常發(fā)生變化,因此使用傳統(tǒng)方法感測(cè)膜片就變得十分困難。存在墊片時(shí)高度的變化很明顯,但由于橡膠具[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]有彈性,因此它可能在原有大小基礎(chǔ)上改變 2-5 毫米。需要在多個(gè)位置感測(cè)膜片,以確保其固定在關(guān)鍵區(qū)域??臻g與安裝位置均有限。



    解決方案:

    在向客戶(hù)了解需求后, 提出了使用GT2系列接觸式傳感器解決方案,建議使用GT2-H12傳感器頭。這些傳感器頭可實(shí)現(xiàn)所需的精確感測(cè),且能幫助將橡膠推入一個(gè)可重復(fù)的位置以便精確檢查它。氣動(dòng)傳感器頭可進(jìn)行必需的檢查并能縮回,實(shí)現(xiàn)這些幾乎都不需要編程與設(shè)置。GT2 系列傳感器頭體積十分小巧,可以根據(jù)需要進(jìn)入各個(gè)必需的空間。

    結(jié)果:

    在使用助力器進(jìn)行演示時(shí),空氣會(huì)進(jìn)入GT2-H12傳感器頭,這些傳感器頭將會(huì)伸展以接觸到其感測(cè)目標(biāo)。使用低壓以確保對(duì)膜片的安全操作,GT2 系列將會(huì)通過(guò)其放大器分別輸出 hi/low/go 離散信號(hào)。僅憑簡(jiǎn)單設(shè)置便將 GT 2系列與現(xiàn)有設(shè)備集成起來(lái),使該客戶(hù)更有信心提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。憑借這項(xiàng)簡(jiǎn)便易行的解決方案, 已成功為這家供應(yīng)商節(jié)省了時(shí)間和資金,最終實(shí)現(xiàn)了如今汽車(chē)與卡車(chē)的更佳駕駛性能。

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    基恩士光電傳感器產(chǎn)品特性:?jiǎn)捂I校正放大器
    光電傳感器放大器
    關(guān)于本產(chǎn)品的詳細(xì)內(nèi)容,請(qǐng)使用右上方的圖標(biāo)下載目錄后確認(rèn)。
    超長(zhǎng)探測(cè)距離
    在惡劣的環(huán)境下保持穩(wěn)定的探測(cè)
    PSO1 的探測(cè)距離是普通光電傳感器的兩倍。只需使用一個(gè)放大器就可以實(shí)現(xiàn)用于精確探測(cè)的 FINE 模式和用于長(zhǎng)距離探測(cè)的 TURBO 模式之間的切換。即使生產(chǎn)線處在惡劣的環(huán)境下,也能確保探測(cè)的穩(wěn)定性。
    全自動(dòng)校正
    無(wú)需停止生產(chǎn)線便可校正傳感器
    只要按下 SET 鍵,PS01 會(huì)自動(dòng)設(shè)置 ON 和 OFF 狀態(tài)下的靈敏度差異。無(wú)需停止生產(chǎn)線便可以很輕松地校正傳感器。還可以使用定位和兩點(diǎn)校正。
    簡(jiǎn)易配線和連接
    單線、無(wú)線擴(kuò)充連接器
    最新開(kāi)發(fā)的擴(kuò)[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]充連接器允許獨(dú)一無(wú)二的單線和無(wú)線連接。使用側(cè)面的連接器將放大器連在一起。連接傳感頭時(shí)也同樣方便快捷。
    單線連接系統(tǒng)(專(zhuān)利正在審批中)
    只需一根輸出線
    PSO1 的省配線單線連接系統(tǒng)通過(guò)擴(kuò)充連接器從主單元向所有的擴(kuò)充單元供電。因此,每個(gè)擴(kuò)充單元只需要一根輸出線。這個(gè)具有創(chuàng)新意義的連接系統(tǒng)能夠大幅度減少配線時(shí)間。
    無(wú)線連接系統(tǒng)(專(zhuān)利正在審批中)
    只需一個(gè)連接器
    只用一個(gè)連接器就可以操作 PS01 無(wú)線放大器。使用同一個(gè)連接器就可以同時(shí)操作 FS01 無(wú)線光纖放大器和 PS01 無(wú)線光電放大器。該系統(tǒng)具有很高的靈活性,減少了配線時(shí)間同時(shí)還簡(jiǎn)化了設(shè)置。
    簡(jiǎn)易插件式傳感頭
    單觸式連接器
    PS01 系列使用易除傳感頭,從而提高了與放大器連接的可靠性。安全連接杜絕了因連接失敗而引起的故障??梢院芊奖愕匕褌鞲蓄^拆下進(jìn)行維護(hù)。
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    產(chǎn)品價(jià)格:8888.00 元/個(gè) 起
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