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    冊亨縣全新卡特挖掘機(jī)保養(yǎng) 專業(yè)維修各種挖掘機(jī)

  • 作者：安徽恒浦工程機(jī)械維修有限公司 2019-12-14 07:44 1880
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    卡特挖掘機(jī)大油門干活的時(shí)候挖機(jī)憋車還會熄火，特別是在小臂做動(dòng)作和行走的時(shí)候情況最為明顯，今天我們的維修師傅就為大家分享遇到這個(gè)問題我們挖掘機(jī)維修的方案。
    　　恒浦挖掘機(jī)維修廠分析卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車熄火的故障可能原因有：
    　　1、如果挖機(jī)在冷車的時(shí)候做動(dòng)作都是正常的而只是挖機(jī)熱車做動(dòng)作憋車熄火那可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題了，如果是在冷車的時(shí)候也憋車熄火那可能是液壓出現(xiàn)問題。
    　　2、查看油路沒問題發(fā)動(dòng)機(jī)也沒問題就要建議您檢查泵壓力值是否為固定的值。如果壓力值與挖機(jī)出廠時(shí)候的壓力值不一樣有可能出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車熄火的故障情況。
    　　3、檢查油路以后繼續(xù)檢查挖機(jī)液壓泵。（挖機(jī)小臂和行走憋車熄火故障最明顯就需要清洗泵2的調(diào)節(jié)器來看是否能排除挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車熄火故障。）
    　　4、在最后檢測發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題以后就繼續(xù)檢查挖機(jī)油路，建議先從燃油的油路排查更換所有濾芯，檢查柴油泵出油管路有沒有阻塞。
    冊亨縣全新卡特挖掘機(jī)保養(yǎng)
    卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力低故障原因分析，希望對大家有幫助：
    　　1、機(jī)油濾清器芯或油冷卻器芯受堵：檢查機(jī)油濾清器旁通閥彈簧是否太軟或損壞，檢查機(jī)油濾清器內(nèi)有無碎屑，從而判斷機(jī)油冷卻器內(nèi)有無碎屑，需要時(shí)更換濾芯或冷卻器芯，排空臟的機(jī)油，注入適量的干凈機(jī)油。
    　　2、潤滑油內(nèi)有燃油：檢查單體泵的三個(gè)油封，必要時(shí)換上新的零件。
    　　3、搖臂軸和搖臂之間的間隙太大：檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況，必要時(shí)換上新的零件。
    　　4、機(jī)油泵吸油管受堵：修理或更換吸油管。
    　　5、機(jī)油泵卸壓閥常開：清洗機(jī)油泵卸壓閥及殼體，必要時(shí)換上新的零件。
    　　6、機(jī)油泵問題：修理或更換機(jī)油泵。
    　　7、曲軸和主軸承間隙太大：根據(jù)S.O.S.報(bào)告中的金屬含量，判斷軸承的磨損情況，必要時(shí)檢查各軸承，按需要予以更換。
    　　8、凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大：根據(jù)S.O.S.報(bào)告中的金屬含量，判斷軸承的磨損情況，必要時(shí)檢查各軸承，按需要予以更換。
    　　9、機(jī)油壓力表問題：用專用工具檢查機(jī)油壓力，需要時(shí)換上新的機(jī)油壓力表。
    　　10、機(jī)油壓力傳感器損壞：更換。
    挖掘機(jī)油消耗率通過哪些指標(biāo)判定呢？在這里，恒浦挖掘機(jī)維修有限公司給大家簡單說明一下：
    　　★除了要準(zhǔn)確檢查油位,準(zhǔn)確測定(油)消耗量,同時(shí)要準(zhǔn)確地測定燃料消耗量。
    　　★油的消耗量被很多條件所左右,因此要盡可能根據(jù)長時(shí)間(必要在1個(gè)月左右)的測定結(jié)果進(jìn)行判斷。
    　　。在消耗量大幅度增加時(shí),要提前處理。
    　　。新車(工作時(shí)間約500H以下)因滑動(dòng)面的磨合關(guān)系,具有增加消耗量的傾向。
    　　。裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),向渦輪增壓器進(jìn)行油的循環(huán)等原因,油的消耗量有增大的傾向。
    　　。長期工作的發(fā)動(dòng)機(jī)由于活塞環(huán)、缸套的磨耗,油的消耗率惡化。(根據(jù)磨耗的程度)
    　　。輕負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),盡管燃料消耗量小,但油的循環(huán)量沒有變化,又因?yàn)槿紵龎毫Σ粫龈?活塞環(huán)的油的帶回量變大,因而油的消耗率增加。
    　　★判定油的消耗率時(shí),有必要把以上種種因素綜合在一起而判定,必須注意如果單從數(shù)值上判斷,有時(shí)會產(chǎn)生錯(cuò)誤的處理方法。還有，做為一般的標(biāo)準(zhǔn)，與同形機(jī)種的相比。
    冊亨縣全新卡特挖掘機(jī)保養(yǎng)
    一臺挖掘機(jī),機(jī)主反應(yīng),當(dāng)機(jī)子回轉(zhuǎn)操作結(jié)束操作手柄處于中位時(shí),挖掘機(jī)在慣性力的作用下回轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)角度往往偏大,無法處于操作手想要到達(dá)的部位。雖然說故障問題不算很嚴(yán)重,但對施工也造成了不小的影響,所以機(jī)主找來恒浦維修廠師傅進(jìn)行檢修。根據(jù)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的工作原理,出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象是由于回轉(zhuǎn)制動(dòng)不及時(shí)或制動(dòng)力不足造成的,能導(dǎo)致該問題的故障原因有這幾個(gè):解除制動(dòng)油壓大小異常、回轉(zhuǎn)鎖定電磁閥回轉(zhuǎn)制動(dòng)片有異常、回轉(zhuǎn)達(dá)制動(dòng)密封異常。①順著分析的思路,先檢查回轉(zhuǎn)鎖定閥電路部分,發(fā)現(xiàn)線路連接牢靠,無短/斷路,電磁閥測量線圈及閥芯工作正常,這就可以說明電路部分是沒有故障的。②測量解除制動(dòng)油壓。壓力測量值為3MPa,該項(xiàng)數(shù)據(jù)說明制動(dòng)油壓壓力正常,由此可以確定故障應(yīng)在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上。
    冊亨縣全新卡特挖掘機(jī)保養(yǎng)
    挖掘機(jī)熄火的故障原因：1、煅燒燃油形成自行熄火。2、挖機(jī)油路有走漏漏油，噴油泵毛病。3、挖機(jī)自行熄火，若是之前有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低排氣管黑煙表象，則很可能是挖機(jī)油路供油不順利、發(fā)動(dòng)機(jī)光滑不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦致使。4、挖機(jī)工作中俄然自行熄火，也可能是柴油不潔凈，主張先把柴油濾芯換掉，再校隊(duì)噴油嘴。5、若是挖機(jī)是熱車后主動(dòng)熄火，且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無法發(fā)動(dòng)打著，很可能是柴油泵(高壓油泵)或油嘴疑問，此刻能夠用冷水把柴油泵沖一下，若是能立刻打著，則即是油泵或油嘴有問題。6、發(fā)動(dòng)機(jī)疑問：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻致使自行熄火表象。7、液壓體系疑問：泵壓力過大。8、挖機(jī)電器疑問：控制體系因?yàn)榻邮艿竭^錯(cuò)信號，致使主動(dòng)熄火。
    隨著年代的開展，現(xiàn)在挖掘機(jī)修理問題也越來越多，各種問題層出不窮，跟著挖掘機(jī)的超負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)下，挖掘機(jī)維修師傅羅列幾大常見問題給予說明。榜首、一起操作兩條履帶的行走，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會在瞬間下降，乃至熄火，是什么原因？處理原因：這個(gè)故障較常見，這首要是由于柱塞泵變量組織有問題，挖掘機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
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    一輛液壓挖掘機(jī)的壽命與挖掘機(jī)散熱部的保養(yǎng)息息相關(guān)，那么如何保養(yǎng)液壓挖掘機(jī)的散熱部件呢?現(xiàn)在西南最大最專業(yè)的挖掘機(jī)維修中心-恒浦挖掘機(jī)維修廠就來與大家分享挖掘機(jī)散熱部件的保養(yǎng)方法：一、保障散熱部件空氣流通：液壓挖掘機(jī)的散熱器芯部需要保障有一定的空氣流通的面積來更好的保障散熱器的散熱功能，為了更好的疏通保障挖掘機(jī)散熱部件的散熱，需要及時(shí)對可能出現(xiàn)的散熱器堵塞故障進(jìn)行及時(shí)的清理。二、注意挖掘機(jī)熱氣回流問題：液壓挖掘機(jī)散熱部件的四周需要有一定的添加物，這類的添加物必須要是能夠耐高溫、耐腐蝕性的，并且這些材質(zhì)需要通氣性比較差的，這樣可以防止氣流的回流。這下特殊材質(zhì)的添加物主要警惕散熱器吸入的問題升高后在散熱器附近回流，從而造成高溫不降的現(xiàn)象。三、保障排氣孔暢通排放熱氣：發(fā)動(dòng)機(jī)艙門的排氣孔需要保證暢通，排氣孔要保障不被堵塞或是擺放東西，以便更好地排放熱氣。
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    供完善的服務(wù)。本公司現(xiàn)有正式員工近300余人，主要分為維修部、配件部、市場部、客服部等職能部門。
         維修部：擁有專業(yè)液壓維修工程師，對工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的理論及實(shí)際維修具有很高的專業(yè)水準(zhǔn)，他們
    對液壓故障的判斷能力及維修水平已經(jīng)獲得眾多用戶的好評，另有專業(yè)機(jī)械動(dòng)力維修工程師3名，他們有著從事機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)
    近十余年的維修經(jīng)驗(yàn)，在對各種工程機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)的維修達(dá)到很高的維修水平。并擁有專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)維修技師7名。專業(yè)電
    路維修技師2名，針對目前工程機(jī)械大多采用液電一體化的趨勢，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)鉆研并結(jié)合實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一套實(shí)際可行的
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