在一般情況下，對居住艙室產(chǎn)生影響的幾乎全部來自機(jī)艙的結(jié)構(gòu)傳播噪聲。因此，隔聲措施是解決居住艙室減噪的主要辦法，即切斷與有噪聲源艙室結(jié)構(gòu)體的聯(lián)系，如采取浮筑結(jié)構(gòu)，在承重樓板與地面之間夾一彈性墊層并把上下兩層*隔開，不使地面層與任何基層結(jié)構(gòu)(包括墻體)有剛性連接。

　　它對撞擊隔聲和空氣隔聲都非常有效，而且適宜于安靜要求較高的情況。如果把居住艙室裝在隔振支撐上，也非常有效，現(xiàn)在已有不少船舶采用。不過把居住艙室同機(jī)艙在結(jié)構(gòu)上分隔開來，對中、高頻噪聲有用，在低速機(jī)的船上作用不大。

噪聲治理方法，固然可以使冰箱壓縮機(jī)的噪聲符合地區(qū)的劃定，但是跟著數(shù)值計(jì)算和噪聲控制新技術(shù)的不斷發(fā)展，還可以進(jìn)一步降低冰箱壓縮機(jī)的噪聲。目前電子計(jì)算機(jī)的高速發(fā)展，應(yīng)用有限元/邊界元工具可以有效的降低冰箱壓縮機(jī)的噪聲。傳統(tǒng)的方法是靠經(jīng)驗(yàn)或者通過簡樸結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型來模擬實(shí)際情況，在這個(gè)過程往往需要良多的假設(shè)前提，這樣得到的結(jié)果跟實(shí)際情況的差距往往比較大，然后再通過試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，研究開發(fā)周期長。利用現(xiàn)有噪聲軟件可以大大進(jìn)步分析的正確度，特別是針對復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，采用虛擬樣機(jī)技術(shù)，大大縮短分析時(shí)間。如對于復(fù)雜的擴(kuò)張式抗性消聲器，用經(jīng)典的公式很難計(jì)算消聲量，利用有限元軟件對復(fù)雜的擴(kuò)張式消聲器進(jìn)行分析和優(yōu)化，弄清晰其頻率特性，就可以突破傳統(tǒng)的消聲器外形，設(shè)計(jì)*特的消聲器外形，進(jìn)一步進(jìn)步消聲量。在殼體優(yōu)化方面，利用有限元計(jì)算其固有頻率和模態(tài)，計(jì)算在激勵(lì)下的振動(dòng)響應(yīng)，然后利用邊界元技術(shù)，計(jì)算在該響應(yīng)下的殼體輻射聲場，進(jìn)行敏捷度分析，從而可以的降低殼體輻射的噪聲。同樣，對于壓縮機(jī)其他部件，也可以猜測其輻射聲場。有限元和邊界元工具今后在噪聲控制方面的應(yīng)用越來越廣泛。有源噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)——噪聲主動(dòng)控制(ActiveNoiseControl，簡稱ANC)，是當(dāng)前的噪聲控制技術(shù)中較提高前輩的研究方向，由德國物理學(xué)家PaulLeug于1933年提出的。其基本原理是在噪聲的聲波上疊加一個(gè)聲波，該聲波波形的振幅與噪聲一致，而相位則正好與噪聲相反，使兩者相互抵消，達(dá)到*噪聲的目的。

武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所**技術(shù)人員為班底，以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向，以*軍和綠色環(huán)保等領(lǐng)域?yàn)槭袌?，以打造中國振?dòng)聲學(xué)領(lǐng)域*1**為目標(biāo)而組建的一家**企業(yè)。

近年來通過不繼技術(shù)改造，化工企業(yè)噪聲來源非常廣。引進(jìn)國外**生產(chǎn)裝備和流水線，建成了現(xiàn)代化的化工企業(yè)，環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。在噪聲治理方面：有由于氣體壓力突變產(chǎn)生的氣流噪聲，如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等；有由于機(jī)械的摩擦、振動(dòng)、撞擊或高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲，如：粉碎機(jī)、機(jī)械性傳送帶等；有由于磁場交變，脈動(dòng)引起電器件振動(dòng)而產(chǎn)生的電磁噪聲，如：變壓器等；建立了集中空壓站、風(fēng)機(jī)房?；て髽I(yè)噪聲污染具有廣泛性和持久性。一方面，化工企業(yè)生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性使得噪聲源廣泛，影響面大；另一方面，只要聲源不停止運(yùn)轉(zhuǎn)，商業(yè)綜合體噪聲治理，噪聲就不會(huì)停止，工人就會(huì)受到持久的噪聲干擾。

　　根據(jù)調(diào)查測試，選煤廠等大型化工企業(yè)主要噪聲源是振動(dòng)篩、破碎機(jī)、跳汰機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、溜槽、離心脫水機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備。設(shè)備附近的噪聲呈寬頻帶，以中、低頻為主的特性，各層混響嚴(yán)重，普遍**標(biāo)，不僅對操作人員產(chǎn)生很大危害，而且高噪聲透過門、窗、墻體向外輻射，各層噪聲均嚴(yán)重**標(biāo)，使附近的礦井行政辦公樓、采區(qū)辦公樓等辦公區(qū)域受到嚴(yán)重影響。為了使車間平均噪聲明顯下降。制絲車間平均噪聲在85~115dB(A)以上，作業(yè)環(huán)境噪聲雖得到改善，但卷煙車間作業(yè)環(huán)境平均噪聲還末達(dá)到地區(qū)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，是目前較為**的噪聲問題。

武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所**技術(shù)人員為班底，以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向，以*軍和綠色環(huán)保等領(lǐng)域?yàn)槭袌觯源蛟熘袊駝?dòng)聲學(xué)領(lǐng)域*1**為目標(biāo)而組建的一家**企業(yè)。公司具備具備全1面綜合的工程方案設(shè)計(jì)和定制化產(chǎn)品研發(fā)能力，在減振降噪設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲在線監(jiān)測、聲學(xué)測試與分析以及產(chǎn)品聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方向，為客戶提供**技術(shù)服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及海洋船舶、機(jī)械制造、電力能源等領(lǐng)域。