船員培訓船舶資料：公司的交接班報告表上基本包含了船長交接班的內(nèi)容，正規(guī)船員培訓排名，下面幾條必須接班后馬上熟悉：

1）船上現(xiàn)存油F.O/D.O、 存水、開航水尺（開航前代理索要）

2）船長、船寬、水上規(guī)定的高度、總噸、凈噸、船名、呼號、登記號、IMO號、夏季吃水、夏季載重噸、建造日期等（開航時引水單或拖輪單需要）。

4、開航單證準備狀況：國內(nèi)開航需準備：1）船員名單 2）收齊海員證、黃皮書、健康證備查。

5、中散綜合管理體系文件、記錄和資料、油污應急計劃等。

《盛航船務》公司簽訂正式合同，在出海員證書后一個月內(nèi)給予上船就業(yè)，中國船員培訓，如未能安置全額退款。保證安排到5萬噸以上全球航線安全系數(shù)較高。保證終身安置不收任何費用。

《盛航船務》船員培訓，越是天氣寒冷、氣象多變，越影響裝卸作業(yè)進度。船長既要抓效益，又要抓安全，能把這兩者處理的恰如其分，這就需要船長的管理藝術和業(yè)務水平。在實際生產(chǎn)中，船長要始終如一的把安全放在優(yōu)先位置，在確保安全的前提下加快裝卸作業(yè)進度，減少在港停時，減少在港所產(chǎn)生的費用，力爭為船東降本增效。

所以船長要積極與代理、港方、貨主、裝卸公司等相關方聯(lián)系，以便在天氣好的時候多派工班，甚至是加班，爭取在一個好天氣周期內(nèi)把貨搶出來。能否把握一個良好的開航時機，可能直接影響到整個航次的全過程，船長要綜合考慮，慎重決策。往往船東要求完貨后立即開航，這是從經(jīng)濟效益、貿(mào)易合同方面考慮，但船長更為關注的是船舶是否適航，尤其在冬季，航前準備檢查工作不充分，冒然開航則可能會對船舶、貨物、人員造成不必要的損失和無辜的傷害。

盛航船務要求不論船東規(guī)模大小都要視為上帝，對船東的要求反饋要快，正規(guī)船員培訓有哪些，質(zhì)量要高。歡迎有意者前來咨詢。

在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員，又稱干部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。

盛航船務，正規(guī)船員培訓地址，成立于2015年，是一家成立具有法人資格是培訓機構，經(jīng)過幾年的發(fā)展和積累，形成了一套讓有海員夢的同胞們培訓的完善體制，從事航運人才培養(yǎng)的培訓機構。

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