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    車門、內(nèi)外專用減震隔音板，增強(qiáng)門板鋼性，降低行車時，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振，形成門內(nèi)飾鈑與零件松動，或是因車齡老舊，而長期在坎坷路面行駛下，因金屬疲倦與車身扭動而生成的雜音；同時加貼門飾板內(nèi)隔音棉，有效吸收助波，進(jìn)步聲響喇叭的音色質(zhì)量。
    汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。
    具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。 首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理；
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    汽車隔音即針對多種噪音，施加隔音資料來停止改善，以到達(dá)衰減車廂內(nèi)環(huán)境噪音效果的工作辦法，而隔音材料必需耐高溫、防火，才契合平安的請求。 隔音的方法就是隔音資料將聲源與車廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或經(jīng)過共振傳播到車廂，從而達(dá)到控制噪音的目的。汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使用戶在安靜的駕駛環(huán)境中行車。汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受、更美妙的駕駛樂趣。

    汽車機(jī)艙內(nèi)噪音，大致分這么幾種： 一是最常見的，皮帶歸緊或者打滑所造成發(fā)尖叫聲音。這個噪音，是比較好區(qū)別和處理的。 二是機(jī)件老化或者磨損造成的金屬噪音，比如輪盤、空調(diào)空壓機(jī)、冷卻風(fēng)扇等。 三是隱形、不好做明確判斷的，比如氣門間隙、凸輪間隙造成的敲擊噪音， 四是變速箱里的噪音，這個是最不好判斷的，比如冬季或者是時有時無的、聽起來象是渾濁攪動是聲音，類似嘯叫聲音。并且有的車門鐵皮比較薄，風(fēng)噪路噪也能傳入一部分到車內(nèi)，所以隔音是很重要的

    噪音的危害是多方面的，噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大干擾，影響人們交談、思考，影響人的睡眠，使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更嚴(yán)重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。噪音的強(qiáng)度愈大，頻率愈高、作用時間愈長、個人耐力愈小，則危害愈嚴(yán)重。統(tǒng)計資料表明， 80dB(A) 以下的噪音不會引起噪音性耳聾； 80dB(A)～85dB(A) 的噪音會造成輕微的聽力損傷； 85dB(A)～100dB(A) 的噪音會造成一定數(shù)量的噪音性耳聾；而在 100dB(A) 以上時，會造成相當(dāng)大數(shù)量的噪音性耳聾。人在沒有思想準(zhǔn)備的情況下，強(qiáng)度極高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸時 ) 可使聽力在一瞬間永久喪失，即產(chǎn)生暴震性耳聾，這時，人的聽覺器官將遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷。

    交通噪音對人體健康的影響是多方面的。噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復(fù)原狀，但時間一久，就會導(dǎo)致病理上的變化，使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無力等癥狀。如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛，噪音會通過作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)影響胎兒發(fā)育。

    汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。另一方面，噪音對消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)也有嚴(yán)重不良影響，會造成消化不良，食欲不振，惡心嘔吐，從而導(dǎo)致胃病及胃潰瘍病的發(fā)病率提高，使高血壓、動脈硬化和冠心病的發(fā)病率比正常情況明顯提高。噪音對視覺器官也會造成不良影響。

    汽車給世界帶來了現(xiàn)代物質(zhì)文明，但同時也帶來了環(huán)境噪聲污染等社會問題。作為汽車乘坐舒適性的重要評價指標(biāo)，汽車噪音也會在很大程度上反映出生產(chǎn)廠家的設(shè)計水平及工藝水平。因此，控制汽車噪音到最低水平也是汽車設(shè)計者追求的方向。
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    后備箱、后備箱貼隔音止震板，能有效減小行車時帶來的震動，外層加貼吸引棉，能有效的隔絕排氣管噪音以及行車過程中的胎噪路噪，同時后備箱內(nèi)輪弧處再同樣隔音處理，更好的隔絕胎噪傳入車內(nèi)。
    前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤噪音常傳入的，行駛時避振器所導(dǎo)入之異音，與抑止輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音，這項重點(diǎn)施工部位的價錢也較高，不過得到的效果應(yīng)是很明顯的。
    汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對汽車產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。
    為什么對我的車做隔音？
    雖然大多數(shù)汽車已經(jīng)具有某種形式的聲音阻尼，但是很多道路噪音可以進(jìn)入汽車并提高“本底噪聲”（本底噪聲是指聲源停止發(fā)聲時周圍環(huán)境的噪聲），因此您必須播放音樂以獲得相同的感知響度。 此外，許多汽車都有共振和振動的面板和某些頻率（通常是超低音揚(yáng)聲器范圍）并導(dǎo)致面板發(fā)出嘎嘎聲，使聲音著色并破壞揚(yáng)聲器的干凈音調(diào)。 通過增加面板的質(zhì)量，共振頻率降低到20Hz的聽力水平以下（大多數(shù)揚(yáng)聲器不會產(chǎn)生），就像那樣，不再有惱人的搖鈴。
    以德國GLADEN的隔音案例為參考
    福特蒙迪歐的隔音
    如何對我的車做隔音？
    盡管讓您的汽車完全隔離外部噪音是不可能的，但您可以通過隔音汽車大大減少吵鬧和振動的量級。 這不僅可以在您的車內(nèi)創(chuàng)造更好的氛圍，而且還可以讓您的音響系統(tǒng)在沒有車體喋喋不休或共振面板或顫抖的情況下表現(xiàn)出色。
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