汽車塑膠配件磨具根據(jù)澆注系統(tǒng)型制的不同可將模具分為三類

依據(jù)澆筑系統(tǒng)軟件型制的不一樣可將模具分成幾類：

（1）大水口模具：過流道及進膠口在分模線上線下，與商品在出模時一塊兒出模，設計方案非常簡單，非常容易生產(chǎn)加工，成本費較低，因此較幾十人選用大水口系統(tǒng)軟件工作。

（2）細水口模具：過流道及進膠口沒有分模線上線下，通常在產(chǎn)品上，因此要設計方案多1組水口分模線，設計方案比較繁雜，生產(chǎn)加工較艱難，通常要視商品規(guī)定而采用細水口系統(tǒng)軟件。

（3）熱流道模具：該類汽車塑膠配件磨具設計與細水口大致同樣，其較大差別是過流道處在1個或好幾個有控溫的熱流道板及熱唧口中，無冷料出模，過流道及進膠口立即產(chǎn)成品上，因此過流道不用出模，此系統(tǒng)軟件又稱之為無水口系統(tǒng)軟件，可節(jié)約原料，適用原料偏貴、工藝品規(guī)定較高的狀況，設計方案及生產(chǎn)加工艱難，汽車塑膠配件磨具成本費較高。

汽車塑膠配件磨具在模具加工制造過程中如何改善應力的破壞---亮興模具為您解疑

1.電火花加工造成地應力。汽車塑膠配件磨具表層造成一層層含有電級原素和電介質原素的白凈層，又硬又脆，這一層自身會有裂痕，有應力。電火花加工時要選用高的頻率，使白凈層瘦到最少，務必開展打磨拋光除去，并開展淬火解決，淬火在淬火溫度開展。

2.毛胚煅造產(chǎn)品質量問題。

一些汽車塑膠配件磨具只生產(chǎn)制造了幾百件就出現(xiàn)裂痕，并且裂痕發(fā)展趨勢迅速。有可能會是煅造時只確保了外觀規(guī)格，而不銹鋼板材中的網(wǎng)狀結構結晶、參雜碳化物、縮孔、汽泡等松散缺點沿生產(chǎn)加工被拓寬變長，產(chǎn)生流線型，這類流線型對之后的最終的熱處理形變、裂開、應用全過程中的脆裂、無效傾向性危害巨大。

汽車塑膠配件磨具在模具處理中如何改善應力的破壞---亮興模具為您解疑

很多朋友會問在汽車塑膠配件磨具制造加工過程中怎么額樣去改善應力對模具的破壞呢。下面就由小編為大家總結

一些簡單的解決方法。

1.鋼熱處理時造成地應力，是水冷卻全過程中的焊接應力與相變時的機構地應力累加的結果，熱處理

地應力是導致形變、裂開的緣故，固務必開展淬火來清除地應力。

2.熱處理不當，會造成汽車塑膠配件磨具裂開而太早報廢，特別是只選用調(diào)質，不開展熱處理，再開展表層滲

氮加工工藝，在壓鑄幾千模次之后出現(xiàn)表層開裂和裂開。

東莞市鳳崗亮興塑膠五金模具廠，創(chuàng)立于1997年，專業(yè)設計制造精密模具。公司位于深圳與東莞黃金交接處--廣東省東莞市鳳崗鎮(zhèn)。地理位置優(yōu)越，交通方便,周邊配套設施齊全。2012年增設粉末冶金模具部（MIM），專業(yè)設計制造高精密粉末冶金模具（MIM），公司全體同仁不斷學習創(chuàng)新在粉末冶金行業(yè)中做精、做強。如配件、齒輪、光纖接頭、手表配件、扣具、汽車配件、電子電器配件、儀器儀表等。亮興模具科技從國外引進高精密原裝進口日本西部和日本沙迪克慢走絲、目野CNC、WAIDA/CNC坐標磨床、PG光學磨床以及臺灣福裕大水磨和臺灣宇青614磨床，并配有進口高精密NIKON投影儀NIKON工具、NIKON高度規(guī)、OLYMPUS顯微鏡等先進的檢測儀器，為貴公司解決模具加工難題，讓貴公司提高自身產(chǎn)品品牌形象！