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沈陽科華電源UPS電源 UPS電源 生產(chǎn)廠家供應(yīng)商
作者:北京國申興業(yè)科技有限公司
2019-12-17 01:14
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大功率UPS電源蓄電池容量的計算方法
很多用戶在選擇UPS電源時,知道了延時時間,可是不會計算到底要多大的容量的蓄電池,需要多少塊蓄電池?這里為大家提供一個行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)算法,供大家參考。
一、了解UPS電源的輸出功率,蓄電池電壓,有多少塊電池組成。
例如: 比如客戶UPS電源功率為10KVA,電池組為192V,12V蓄電池16只串聯(lián)。這些資料一般由生產(chǎn)廠家提供,不同廠家電池電壓也不一樣。
二、計算UPS電源的實際輸出功率
UPS電源功率 X 0.7 = 實際輸出功率,目前市場上98%的UPS電源實際輸出功率為總功率的70%,只有很少部分能達(dá)到80%。
10KVA X 0.7 = 7KW(實際輸出功率) ,7KW = 7000 W
三、計算蓄電池組的總?cè)萘?br>(實際輸出功率 / 電池電壓)X 延時時間 = 蓄電池組總?cè)萘浚ˋH)
延時時間客戶自己當(dāng)然清楚了,比如需要延時8小時
(7000W / 192V)X 8H = 291.67AH(蓄電池組總?cè)萘浚?br>四、蓄電池選型
這里只以常規(guī)蓄電池為參考,常規(guī)12V蓄電池規(guī)格有:12V17AH,12A24AH,12V38AH,12V65AH,12V100AH,目前蓄電池電壓為192V,192V / 12V = 16只,一組蓄電池為16只。這里有個問題需要說明一下,16只電池串聯(lián)后的容量等于一只電池的容量,但是電壓升高了。比如:12V38AH X 16只 = 192V 38AH(串聯(lián)電池組容量)
根據(jù)計算結(jié)果,電池總?cè)萘繛?92V 291.67AH,我們?nèi)≌麛?shù)為192V300AH, 我對照電池規(guī)格為100AH,要想達(dá)到300AH,必須要3組100AH的電池。
300AH / 100AH = 3組 X 16只(每組)= 48只(100AH蓄電池)
五、根據(jù)計算結(jié)果需要48只12V100AH蓄電池,實際真正需要的電池容量還需要除以0.7,即:100AH / 0.7 = 143AH,蓄電池組為48只12V143AH。為什么要除以0.7,因為蓄電池的容量沒有100%,一般為80%,70%,有的廠家只有60%的容量。還有UPS電源在逆變時轉(zhuǎn)換效率不可能100%,所以會損耗一部分蓄電池能量。但是實際配置時很少除以0.7,為什么呢?因為UPS電源很少滿載使用,一般UPS電源的負(fù)載為實際輸出功率的30%—70%不等。這還是根據(jù)實際情況決定吧。
注意事項:蓄電池組的容量隨著時間推移,因為種種原因每年容量在慢慢減小,所以在配備蓄電池組時,根據(jù)計算結(jié)果由客戶自行決定是否加大蓄電池的容量,延長蓄電池組正常需要的延時時間。
日常生活中鉛酸蓄電池正確保養(yǎng)方法
市場上很多電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證科華蓄電池可以延長使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),也是不切合實際的。任何因素的電瓶損傷,對蓄電池壽命都有影響,問題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對蓄電池壽命的影響,一般來說鉛酸蓄電池開箱之后,首先檢查外殼頂蓋有無裂紋,如有裂損,用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘補好。若初不檢查,一旦注入電解液,如發(fā)現(xiàn)有裂損,損失就難挽回了。原因有四點:
(1) 科華蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無法洗干凈,粘補面無法達(dá)到粘補工藝要求的清潔程度。
(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng),在粘補工作進(jìn)行的時間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。
(3)科華蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解,放出氯離子,損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會引起合金結(jié)晶熱錯位,使其耐侵蝕性降低,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低,鉛酸蓄電池的溫升就越低,對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
科華蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:
1、科華蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。
3、端子的接觸必須可靠,必要時可涂上凡士林,對端子不可擰力過大,保證端子的清潔,防止端子腐蝕。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時保持通暢,防止堵塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留意液面高度,定期補加(純凈水或者蒸餾水),不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調(diào)整到正常高度,而且只能在蓄電池充電終止時進(jìn)行。
7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超過規(guī)定值,一般恒流充電電流為0.1C20,恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器,如有松動,可使用適當(dāng)工具依順時針方向進(jìn)行強制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10~15mm,假如缺液,請加蒸餾水或純凈水。
11、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,不要斷開蓄電池的電路。
12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給蓄電池充電時,要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線。
14、 正負(fù)極電纜接頭,切勿接反,否則會損壞車輛的用電設(shè)備。
科華蓄電池相關(guān)知識與使用指南
科華UPS蓄電池充電原理
科華蓄電池在機房UPS中廣泛的應(yīng)用,鉛酸蓄電池的充放電是個復(fù)雜的電化學(xué)過程,盡管很多電池都有很長的設(shè)計壽命,但在實際應(yīng)用中,由于充電方式不當(dāng)或維護(hù)不到位,大大縮短了電池壽命,為了延長電池使用壽命,必須理解充電原理并采用合理的充電放電方式,本文在介紹電池故障原因的同時,著重分析蓄電池充電放電的原理以及UPS蓄電池的幾種充電方式。
機房科華UPS蓄電池充電原理
1、UPS浮充充電時,請用充電電壓2.275V/單格(20℃時的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓充電或0.002CA以下的電流進(jìn)行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時,有必要對充電電壓進(jìn)行修正,以20C為起點每變化一度,單格電壓變化-3mv。
2、循環(huán)充電時,充電電壓以2.40-2.50V/單格(20℃時的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進(jìn)行充電時,以20℃為起點,每變化一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。
3、充電初期電流控制在0.25CA以下。
4、充電量設(shè)為放電量的100-120%,但環(huán)境溫度在5C以下時,設(shè)為120-130%。
5、溫度越低(5C以下)充電結(jié)束時間越長,溫度越高(35C以上)越容易發(fā)生過充電,所以特別是在循環(huán)使用時,在5C~30C內(nèi)進(jìn)行充電較好。
6、為防止過充電盡量安裝充電計時器,或自動轉(zhuǎn)換成涓流式充電方式。
7、充電時電池溫度要控制在-15C~+40C的范圍內(nèi)。
科華機房UPS蓄電池放電原理
1、放電時請將電池溫度控制在-15℃-+50℃的范圍內(nèi)。
2、連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。
3、放電終止電壓依電流的大小而變化,大體如下所述。注意放時,電壓不得低于下述電壓。
4、放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
科華UPS蓄電池的幾種充電方式
UPS科華蓄電池的充電方式主要有恒流充電、恒壓充電、快速充電、均衡充電、恒壓限流充電、智能充電這幾種方式:
1、恒流充電
恒流充電是用分段恒流的方法進(jìn)行充電。一般是通過充電裝置自身調(diào)整來實現(xiàn)的??梢匀我膺x擇和調(diào)整充電電流,適應(yīng)性較強,特別適用于小電流長時間充電,也有利于容量恢復(fù)較慢的UPS蓄電池充電。缺點是初始充電電流過小,充電后期充電電流又過大充電時間長、析出氣體多、對極板的沖擊較大、能耗較高、效率較低(不超過65%),在充電過程中需有人看守,一般在初充電和在小電流進(jìn)行去硫充電才使用。因恒流充電的變型是分段恒流充電,所以充電時為避免充電后期電流過大,應(yīng)及時調(diào)整充電電流,還應(yīng)注意充電電流的大小、充電時間、轉(zhuǎn)換電流的時機及充電終止電壓的選取等。
階段充電至單格電壓上升至2.4V且電解也有氣泡冒出,電解液相對密度2h時不變時時轉(zhuǎn)入第二階段,第二階段充至電解液大量。放出氣泡且相對密度和蓄電池單格電壓3h時不變時為止,經(jīng)過充電循環(huán),繼續(xù)充電至電解液密度上升至1.150g/cm3,后不再上升為止。同步充電,充電時間h25-3520-3010-123-56。
2、恒壓充電
恒壓充電是指每只單格UPS蓄電池均以一恒定電壓(一般取單格電池數(shù)乘以2.5v)進(jìn)行充電。特點是:初始充電電流相當(dāng)大,UPS蓄電池電動勢和電解液體相對密度上升較快,隨著充電的延續(xù),充電電流逐漸減小,在充電終期只有很小的電流通過;充電時間短、能耗低,一般充電4~5hUPS蓄電池即可獲得本身容量的90%~95%;如果充電電壓選擇得當(dāng),8h即可完成整個充電過程,且整個充電過程不需人照看,這種充電方式廣泛用于補充充電。由于初始充電初電流過大,對放電深度過大的UPS蓄電池充電時,會引起初始充電電流急驟上升,易造成被充UPS蓄電池過流或充電設(shè)備損壞。充電過程中由于不能調(diào)整充電電流,因此不適用于UPS蓄電池的初充電和去硫充電。充電過程中對UPS蓄電池電壓的變化很難補償,所以對容量恢復(fù)較慢的UPS蓄電池完全充電很難完成。
在充電之前應(yīng)正確選擇充電電壓(表2)。若充電電壓過高,會引起充電初始充電電流過大,嚴(yán)重時會引起極板彎曲變形、活性物質(zhì)大量脫落以及UPS蓄電池溫升過高等;過低則會使UPS蓄電池充電不足,導(dǎo)致容量降低、壽命縮短。
3、科華快速充電
快速充電是指以大電流方法的充電方式??焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱,從而可縮短充電時間。目前,常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流遞減快充兩種。
(1)脈沖快速充電的特點是,采用1~2倍的C20A大電流充電,使UPS蓄電池在短時間內(nèi)充至額定容量的50%~60%。當(dāng)UPS蓄電池單格電壓充至2.4V時即停止充電,由控制電路自動轉(zhuǎn)為脈沖充電;即先停充25~40ms(前停充),接著再放電或反充電,使UPS蓄電池反向通過一個較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5~3倍,脈沖寬度為150~l000um),然后再停止充電25ms(后停充),如此循環(huán)直至充足。
(2)大電流遞減充電主要是利用了UPS蓄電池在低荷電狀態(tài)時具有高充電接受的特點,開始以大電流沖電(一般采用1~2倍C20A),然后以一定的電流差值(50A)遞減,后降至一定的電流值,直至UPS蓄電池充足。上述方法具有充電時間短(一般新UPS蓄電池初充電不超過5h,補充充電只需0.5~1.0h)、空氣污染小、省電節(jié)能以及不需專人看管等優(yōu)點。一般適用于要求在極短的時間內(nèi)對UPS蓄電池實施快速充電的場合,也普遍適用于城市公共汽車在停歇、休息時間內(nèi)對UPS蓄電池補充充電。
快速充電的能量轉(zhuǎn)換效率低??焖倜}沖充電UPS蓄電池析出的氣體總量雖然減少,但因出氣率高,易造成極板活性物質(zhì)脫落。因此在正常情況下不宜用此法對新啟用的UPS蓄電池進(jìn)行初充電。
4、均衡充電
均衡充電是以小電流(1/20C20A)進(jìn)行1—3h的充電過程。主要用來消除一組浮充電運行(即將直流電源和UPS蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)UPS蓄電池在同樣運行條件下,由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別,以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用,但當(dāng)UPS蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時。必須進(jìn)行均衡充電:
(1)UPS蓄電池組長時間在電流放電,或長時間擔(dān)負(fù)直流電荷后未及時充電時。
(2)UPS蓄電池個別單格電壓、電解液密度偏低,全組電池產(chǎn)生差別時。
(3)沒有按規(guī)定周期實施充、放電時。
5、恒壓限流充電
恒壓限流充電主要是用來補救恒壓充電時充電電流過大的缺點(方法同恒壓充電),通過充電電源和被充UPS蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來自動調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時,其限流電阻上的壓降也大,從而減小了充電電壓;當(dāng)充電電壓過小時,限流電阻上的壓降也很小,充電設(shè)備輸出的電壓損失也小,這樣就自動調(diào)節(jié)了充電電流,使之不超過某個限度。該方法目前廣泛用于免維護(hù)電池的初充電和普通UPS蓄電池的補充充電。
6、智能充電
智能充電是目前較先進(jìn)的充電方法,原理是在整個充電過程中動態(tài)跟蹤UPS蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù),即充電電源根據(jù)UPS蓄電池的狀態(tài)自動確定充電工藝參數(shù),使充電電流自始至終保持在UPS蓄電池可接受的充電電流曲線附近,保持UPS蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態(tài)下充電,從而保護(hù)UPS蓄電池。該方法適用于對各種狀態(tài)、類型的UPS蓄電池充電,安全、可靠、省時和節(jié)能。
蓄電池的充電方法
(1)蓄電池故障的原因有很多,有自身質(zhì)量問題,也和電池充電有一定關(guān)系。目前蓄電池的充電方式主要有以下幾種:
(2)恒流充電:恒流充電是一種比較簡單的充電方式,但有較大的局限,充電電流過大會造成溫度上升和電池壽命縮短,而過小又會延長充電時間。
(3)恒壓充電:恒壓充電控制簡單,充電初始由于電池電壓低,則充電電流大,會對電池造成損害。后期電流迅速減小,這種充電方式也會造成溫度上升和電池壽命縮短,且無法充分利用充電器的容量。
(4)恒壓限流充電:實際上是恒壓充電與恒流充電的結(jié)合,開始階段為避免電流過大就采用恒流充電法。當(dāng)電壓達(dá)到預(yù)定值時,進(jìn)入恒壓充電方式。這是大多數(shù)廠商推薦和使用的充電方式,節(jié)省電能,降低蓄電池的溫升,配合上溫度補償?shù)染涂梢允闺姵卦谶@套充電系統(tǒng)下良好的工作。
科華蓄電池的充電管理
我們了解了各種充電方法,其中恒壓限流是符合電池特性的充電方法。電池未滿時,設(shè)置較高的電壓以激活電池,稱為均充,充滿后,電流變小,繼續(xù)充電補足自放電,稱為浮充,浮充電壓低于均充電壓。
長期均充容易造成電池過充膨脹,工作中常有客戶會提出關(guān)閉UPS均充功能的需求。我們不建議這樣操作,只浮充不均充會使電池欠充,個別電池落后,進(jìn)而影響整組電池。均充、浮充電壓根據(jù)具體電池的不同而不同,在25℃時,某品牌的蓄電池單體均充電壓2.35V,浮充電壓2.25V,充電電流不超過25A。進(jìn)行均充時,要隨時監(jiān)測電流,當(dāng)電流降到0.006C且保持3小時不變時,即表示電池充滿可進(jìn)入浮充,一般UPS都配置自動均浮充轉(zhuǎn)換電路。
為了維護(hù)電池性能,當(dāng)有以下情況時,必須對電池進(jìn)行均充:
① 單體電池浮充電壓低于2.18V;
② 新電池安裝調(diào)試后需進(jìn)行12小時的均充;
③ 電池放出5%以上的額定容量;
④ 電池擱置不用超過三個月;
⑤ 全浮充運行六個月以上;
為了減小溫度對電池壽命的影響,必須對溫度進(jìn)行補償。在均充時,單體電,池充電電壓補償值為-5mV/℃,浮充時,單體電池充電電壓補償值為-3.5mV/℃。
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