主斷路器的合閘控制
電力機(jī)車(chē)主斷路器的受電弓控制與合聞控制為同一供電線路。主斷路器試驗(yàn)臺(tái)采用集成的控制機(jī)柜,可以化簡(jiǎn)控制邏輯,使控制電路變得簡(jiǎn)單化。電力機(jī)車(chē)主斷路器的主斷合的按鍵開(kāi)關(guān)后,與主斷路器相連的導(dǎo)線都會(huì)有電,主斷路器測(cè)試臺(tái),在這樣的情況下,如果作用于主斷路器的空氣壓強(qiáng)足夠大,一般要**過(guò)500kPa,就會(huì)促使主斷路器的合閘線圈產(chǎn)生點(diǎn)動(dòng)作,這樣主斷路器的合閘線圈就會(huì)獲得電流,主斷路器的動(dòng)作機(jī)構(gòu)就會(huì)在斷路器的隔離開(kāi)關(guān)以及壓縮空氣推力的作用下,實(shí)現(xiàn)主觸頭和輔觸頭的閉合,從而完成電力機(jī)車(chē)主斷路器的合閘。另外在進(jìn)行合閘操作時(shí),為有效預(yù)防主斷路器合不上的問(wèn)題出現(xiàn),其常開(kāi)點(diǎn)需要打開(kāi)切除合閘供電回路,避免主斷路器合閘線圈與主接地繼電器的線圈因通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒損。所以,要使主斷路器能夠順利的閉合,就必須做好如下幾點(diǎn):
一,全車(chē)所**車(chē)主斷路器的電位要處于零位
二,主斷路器的閉合狀態(tài)要處于正常的和非中間位的開(kāi)斷狀態(tài)
三,劈相機(jī)按鍵一定要處于斷開(kāi)位,保證繼電器處于失電狀態(tài)
四,作用于主斷路器的空氣壓強(qiáng)足夠大,要求**過(guò)500k Pa
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的主斷路器試驗(yàn)臺(tái)、便攜式真空主斷路器檢測(cè)儀可以滿足真空主斷路器技術(shù)性能指標(biāo)檢測(cè)的要求,便攜式真空主斷路器檢測(cè)儀,杜絕因真空主斷路器的性能檢測(cè)不當(dāng)而引起的事故。
適用于所有國(guó)產(chǎn)SS車(chē)型所使用的真空主斷路器、主斷路器的檢測(cè),可檢測(cè)斷路器固有分閘,延1時(shí)和合閘時(shí)間,較1高、較1低電壓和較1低風(fēng)壓是動(dòng)作時(shí)間以及較1高風(fēng)壓時(shí)氣密性試驗(yàn),同時(shí)具備接觸電阻、線圈電阻、真空度等檢測(cè)功能,配備微機(jī)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存系統(tǒng),WINDOWS平臺(tái),自動(dòng)生成報(bào)表,配備標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口。便攜式主斷路器檢測(cè)儀是專為電力機(jī)車(chē)主斷路器各項(xiàng)性能測(cè)試而設(shè)計(jì)的,也是目前我國(guó)唯1能夠在機(jī)車(chē)原位檢測(cè)各類國(guó)產(chǎn),進(jìn)口主斷路器及真空主斷路器的產(chǎn)品。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的主斷路器檢測(cè)儀、主斷路器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。
真空主斷路器試驗(yàn)臺(tái)
關(guān)于“免維護(hù)”的問(wèn)題。下側(cè)有儲(chǔ)氣缸、主閥、起動(dòng)閥、合閘電磁鐵、分閘電磁鐵、延1時(shí)閥、傳動(dòng)氣缸、定位機(jī)構(gòu)、輔助開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖等。當(dāng)前,在對(duì)真空斷路器的廣告宣傳、產(chǎn)品樣本及使用說(shuō)明書(shū)中,普遍談到該產(chǎn)品'免維護(hù)'一詞,實(shí)際上不現(xiàn)實(shí)的。高壓真空斷路器由于安裝有質(zhì)量相對(duì)較好的真空滅弧室,主斷路器,其電氣性能和機(jī)械性能均有明顯的提高,現(xiàn)場(chǎng)安裝、維護(hù)比較簡(jiǎn)便,但也絕不是'免維護(hù)'。每一種形式的真空斷路器,便攜式主斷路器檢測(cè)儀,從結(jié)構(gòu)上來(lái)講,都是由上百種零部件組成,而這些零部件中生產(chǎn)廠只可能對(duì)部分零部件自行設(shè)計(jì)、加工,而相當(dāng)一部分則是依靠外協(xié)。這些零部件的材質(zhì)選型、工裝、工藝、檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系到整體產(chǎn)品的電氣和機(jī)械性能,因此'免維護(hù)'這一提法欠妥,對(duì)真空斷路器的應(yīng)用是一種'誤導(dǎo)'。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)為'維護(hù)量小'、'不檢修周期'比較妥當(dāng)。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的主斷路器試驗(yàn)臺(tái)、便攜式真空主斷路器檢測(cè)儀可以滿足真空主斷路器技術(shù)性能指標(biāo)檢測(cè)的要求,杜絕因真空主斷路器的性能檢測(cè)不當(dāng)而引起的事故。
受電弓檢測(cè)鐵1道部認(rèn)證單位,北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司是一家依靠空1軍研究所優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來(lái)的,以開(kāi)發(fā)鐵路機(jī)務(wù)、地鐵車(chē)輛檢測(cè)、檢修設(shè)備為主的軍轉(zhuǎn)民型科技企業(yè)。公司充分利用軍1工研究所的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、設(shè)備優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)的鐵路、地鐵機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修、檢測(cè)設(shè)備,在全路近百個(gè)機(jī)務(wù)、車(chē)輛段應(yīng)用,許多檢設(shè)備處于行業(yè)領(lǐng)1先地位。近年來(lái),公司根據(jù)鐵路、地鐵飛速發(fā)展的要求,充分利用軍1工技術(shù),致力于檢測(cè)備的小型化、智能化的研制開(kāi)發(fā),多種設(shè)備獲國(guó)家**。公司獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)的機(jī)電一體化設(shè)備有:受電弓檢測(cè)、主斷路器檢測(cè)、大功率整流元件檢測(cè)、微機(jī)柜性能檢測(cè)、綜合電器試驗(yàn)、各種電信號(hào)傳感器的測(cè)試、蓄電池充電機(jī)、各種電機(jī)的空載磨合試驗(yàn)、車(chē)載**電器等9大系列70多種產(chǎn)品。