空調(diào)機(jī)在輸送涼意的同時(shí)也帶來(lái)了持續(xù)的噪聲問(wèn)題，其噪聲主要來(lái)源有風(fēng)機(jī)噪聲和壓縮機(jī)噪聲，如何給空調(diào)消音降噪呢?接下來(lái)，就會(huì)帶廣大們了解一下，希望們喜歡!

給您介紹的空調(diào)消音降噪措施，如下所示：

　　1、墻面及吊頂做吸聲處理;

　　2、機(jī)房門窗使用隔聲門窗;

　　3、空調(diào)主機(jī)及水泵等腳座安裝阻尼彈簧減振器;

　　4、機(jī)房?jī)?nèi)管路進(jìn)行懸空處理，安裝阻尼彈簧吊架減振器;

　　5、進(jìn)出水管安裝單球式雙球橡膠軟接頭;

　　6、管道內(nèi)水流及摩擦噪聲如較大時(shí)，需用隔聲毯等隔聲材料對(duì)管道進(jìn)行隔聲處理。

早期的國(guó)產(chǎn)車在品控和NVH方面做得都不太好，更多的優(yōu)勢(shì)是在于整車價(jià)格比較便宜，而未重視車輛品質(zhì)的營(yíng)造。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同。

　　解決方案：可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量噪音，效果明顯。

　　所以早期購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車的車主朋友普遍會(huì)感覺國(guó)產(chǎn)車在噪音控制方面不如合資品牌車型，在高速上行駛的時(shí)候風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很大。而在鬧市區(qū)行駛的時(shí)候，亳州噪音治理，車外的噪音也會(huì)盡數(shù)傳入車內(nèi)。

在確定噪聲控制方案時(shí)，首先應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行工作情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，機(jī)房噪音治理，所擬定的方案，對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常工作、生產(chǎn)工藝和技術(shù)操作是否有影響，堅(jiān)決防止所確定的噪聲控制措施妨礙、甚至破壞了正常的生產(chǎn)程序。確定方案時(shí)，要因地制宜，既經(jīng)濟(jì)又合理，水泵噪音治理，切實(shí)可行。控制措施可以是綜合噪聲控制技術(shù)，也可以是單項(xiàng)的。要抓住主要的噪聲源，否則，空調(diào)噪音治理，很難取得良好的噪聲控制效果。噪聲控制方案可能有幾種供選擇，此時(shí)，除考慮降噪效果外，還應(yīng)考慮投資多少，工人操作額設(shè)備正常工作等因素。

中設(shè)環(huán)?？萍加邢薰居蓢?guó)家專家?guī)鞂＜沂废缺笙壬?996年創(chuàng)立，總部位于科教基地合肥。史先斌先生1986年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)，后分配在某部級(jí)設(shè)計(jì)院從事環(huán)境設(shè)計(jì)研究工作30多年，成果斐然，一類項(xiàng)目設(shè)計(jì)幾百項(xiàng)；獲得部級(jí)省級(jí)設(shè)計(jì)多項(xiàng)；全國(guó)科技先進(jìn)技術(shù)成果獎(jiǎng)一項(xiàng)；2004年取得國(guó)家注冊(cè)工程師。公司集設(shè)計(jì)、研究、安裝于一體的噪聲控制、大氣VOCs污染、水污染、土壤等綜合性環(huán)保污染治理工程總承包，具有建設(shè)廳頒發(fā)的環(huán)境工程專業(yè)總承包證書。公司培養(yǎng)多名研究生，主要骨干均來(lái)自于上海同濟(jì)大學(xué)環(huán)境工程院研究生，有國(guó)內(nèi)多個(gè)大學(xué)作戰(zhàn)略支持，瞄準(zhǔn)世界科技前沿。特別是對(duì)環(huán)保噪聲控制的傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，于2015年發(fā)明了全國(guó)僅此一條的新型連續(xù)化全電腦控制---吸聲、隔聲、消聲設(shè)備的生產(chǎn)線，并獲得環(huán)保實(shí)用新型專利和發(fā)明專利幾十項(xiàng)。