什么地方適合應(yīng)用皮帶輸送機(jī)

　　皮帶輸送機(jī)原材料上的原材料很不便，一些高的原材料夠不上，因此必須用設(shè)備來(lái)保持;或是一些輸出到不了，能夠被設(shè)備替代?？墒?，應(yīng)當(dāng)應(yīng)用哪些設(shè)備，而并不是可以便捷、迅速地將原材料送到更高的水準(zhǔn)呢?

　　皮帶輸送機(jī)別稱皮帶運(yùn)輸機(jī)、皮帶輸送機(jī)等，該機(jī)可徹底替代手工制作，可做成皮帶運(yùn)輸機(jī)，具備高寬比升降機(jī)，方便使用，也可聯(lián)接控制板，在家里可讓設(shè)備工作中。皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種皮帶運(yùn)輸機(jī)。根據(jù)它，原材料能夠從的送料點(diǎn)運(yùn)送到倒料點(diǎn)，能夠相互配合公司加工過(guò)程中的生產(chǎn)流程，提升公司的生產(chǎn)率。

　　帶式輸送機(jī)應(yīng)用廣泛，在家電，電子，電器，機(jī)械等行業(yè)都廣泛涉足，皮帶輸送機(jī)儼然成為一種不可或缺的設(shè)備，然而有時(shí)候帶式輸送機(jī)為了更好的能適應(yīng)我們的需要，我們需要改造它，那么到底應(yīng)該怎樣去改造它呢?

　　1.在中部平巷段采用集中驅(qū)動(dòng)方式，功率匹配為2：2

　　2.驅(qū)動(dòng)單元配置：改造四臺(tái)驅(qū)動(dòng)單元底盤(pán)，把“電機(jī)+液力偶合器+液力制動(dòng)器+減速器+驅(qū)動(dòng)滾筒”配置方式改為“電機(jī)+液粘軟起動(dòng)+減速機(jī)+驅(qū)動(dòng)滾筒”。

　　3.制動(dòng)裝置：保留兩臺(tái)盤(pán)式制動(dòng)器，新安裝一套制動(dòng)器液壓站。

　　對(duì)于下運(yùn)帶式輸送機(jī)最?lèi)毫油C(jī)工況是煤流處于斜巷區(qū)段時(shí)的停機(jī)，若制動(dòng)裝置不可靠，可能出現(xiàn)飛車(chē)，所以采用了盤(pán)間制動(dòng)裝置，并與液粘軟啟動(dòng)裝置相配合實(shí)現(xiàn)了下運(yùn)帶式輸送機(jī)最?lèi)毫庸r時(shí)的平穩(wěn)停機(jī)，減小了對(duì)設(shè)備和膠帶接頭的沖擊。

　　帶式輸送機(jī)作為礦井的主要運(yùn)輸設(shè)備，其能耗對(duì)煤礦等企業(yè)的運(yùn)輸成本有著明顯的影響。如果采用工頻恒速運(yùn)行方式，則會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：如果輸送機(jī)空載或輕負(fù)荷造成電能浪費(fèi)，則機(jī)械與傳送帶之間的摩擦系數(shù)較大。

　　為了提高輸送機(jī)的運(yùn)輸效率，降低能耗，有必要采取措施調(diào)整輸送機(jī)的皮帶速度。當(dāng)輸送機(jī)負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)載荷及時(shí)調(diào)整皮帶速度，以達(dá)到節(jié)能運(yùn)行和延長(zhǎng)壽命的目的。傳送帶由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)皮帶輸送機(jī)現(xiàn)貨銷(xiāo)售，傳送帶、滾筒等在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生阻力。通常情況下，輸送機(jī)的阻力主要有：輸送帶在滾筒上的摩擦阻力、物料的擠壓阻力、托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、輸送帶的彎曲擺動(dòng)阻力等。

　　對(duì)于特定的帶式輸送機(jī)，影響帶式輸送機(jī)功率的主要因素是運(yùn)輸量和皮帶速度。當(dāng)運(yùn)輸量q為常數(shù)時(shí)，移動(dòng)皮帶輸送機(jī)，傳送帶功率P與皮帶速度V成正比。同樣，移動(dòng)皮帶輸送機(jī)多少錢(qián)，如果輸送帶v增大，克服阻力所消耗的功率也相應(yīng)增加。因此，通過(guò)降低帶式輸送機(jī)的速度v，可以降低輸送機(jī)的能耗，終達(dá)到節(jié)能的目的。帶式輸送機(jī)的輸送量與生產(chǎn)地質(zhì)條件和工藝設(shè)備有關(guān)，具有很大的不確定性，因此通過(guò)研究帶式輸送機(jī)的速度與充填率的關(guān)系，可以降低帶式輸送機(jī)的能耗。在一定的輸送量條件下，輸送帶速度越低，物料的充填率越高。因此，可以通過(guò)降低皮帶速度來(lái)提高材料的填充率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。當(dāng)運(yùn)輸能力下降時(shí)，如果速度不改變，能耗就會(huì)增加，所以當(dāng)輸送帶運(yùn)輸能力較小時(shí)，可根據(jù)設(shè)計(jì)的選擇輸送帶速度。帶式輸送機(jī)作為礦井的主要運(yùn)輸設(shè)備，其能耗對(duì)煤礦等企業(yè)的運(yùn)輸成本有著明顯的影響。如果采用工頻恒速運(yùn)行方式，會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：如果輸送機(jī)空載或輕負(fù)荷會(huì)造成電能浪費(fèi)，則機(jī)械與傳送帶之間的摩擦系數(shù)較大。

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