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    波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計
    一、施工方案
    施工順序：
    打入式立柱波形護(hù)欄施工順序：
    **-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗收
    施工方案：
    柔性鋼護(hù)欄板采用**的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型，所有附件均用**的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn)，全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理，現(xiàn)場安裝采用液壓護(hù)欄**打樁機打樁，每臺打樁機均由熟練的技術(shù)工人操作。
    施工方法：
    1、**放線：
    根據(jù)施工圖紙要求，以路基中線為基準(zhǔn)，以大中小橋涵洞，通道，立交，及手孔，電話平臺等構(gòu)造物為控制點，進(jìn)行測距定位，按照布設(shè)表結(jié)合實際地形用鋼卷尺進(jìn)行測距，**放線并在立柱定位處打上十字交叉線，然后用水準(zhǔn)儀對已定好的定位點進(jìn)行測量其相對高差和相對高程，確定每個點立柱的打入深度，立柱放樣后，應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞、通道**部埋土深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式，立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
    2、立柱安裝：
    一般路段，立柱可以采用打入法進(jìn)行施工，立柱打入時，應(yīng)精確定位，打入過深時不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)回填夯實后，再重新打入，無法采用打入法施工時，可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)，現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實，采用打入法進(jìn)行立柱安裝時主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離，具體操作如下：
    1）控制立柱間距：
    按照**位置，以立柱邊緣為控制點，用角尺（或鋼尺）垂直于路面，以角尺邊緣通過放線點和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距，另外用一根定位鋼管，鋼管兩頭焊半圓端頭，一端與已安裝好的立柱貼緊，另一端與將要安裝的立柱貼緊，以確保立柱的2米間距（其他間距亦可采用這種方法）。
    2）控制立柱垂直度：
    在立柱定位時，將立柱**部套在樁套內(nèi)，立柱底部利用樁機的前后和側(cè)向收放功能，用水平尺貼緊立柱，指揮樁機操作人員移動樁機，直至水平尺在相鄰角為90度的兩個點上都顯示水準(zhǔn)為止，方可進(jìn)行施工。
    3）確定立柱高度：
    用水準(zhǔn)儀測量計算出每根立柱的打入深度，根據(jù)計算結(jié)果，在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線，在打樁過程中，當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時，就表明該立柱已到達(dá)安裝高度，可以停止打入，所以在立柱打樁過程中，當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時，要減小油門，減小樁錘的沖擊力，使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中較重要的施工工序，每個施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制，確保立柱的各項檢測指標(biāo)達(dá)到要求，外觀線形流暢，立柱**部齊平。
    3、線形調(diào)整：
    1）立柱準(zhǔn)確定位后，即進(jìn)行護(hù)欄板安裝，拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
    2）護(hù)欄的**面，立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào)，然后擰緊螺母，終擰扭矩應(yīng)符合本項目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
    波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計
    噴塑護(hù)欄板
    二、質(zhì)量保證體系及控制措施
    1、質(zhì)量總體目標(biāo)項目部建立了質(zhì)量自檢體系和完善的工地規(guī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（自檢，互檢，交接檢），保證以人為本，文明施工，整潔有序的施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照合同的質(zhì)量要求，保質(zhì)保量的情況下創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
    2、質(zhì)量保證體系我司已經(jīng)通過了中國質(zhì)量管理協(xié)會質(zhì)量體系的審核認(rèn)證，獲得國家頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000 idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)要求，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，針對本合同段工程特點，將質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實到每一個員工，強化到每一道工序，進(jìn)行全員全過程質(zhì)量控制，以實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。
    3、質(zhì)量保證措施（1）項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理**小組，項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，質(zhì)量工程師及各專業(yè)工程師及職能部門主管參加。（2）施工隊成立質(zhì)量管理小組，施工隊長為組長，技術(shù)主管為副組長，工班長及隊的職能人員參加。（4）質(zhì)量教育和崗前培訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識，開工前進(jìn)行專業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)，規(guī)范每個參加項目施工的人員的行為，做到人人懂規(guī)范、講規(guī)范、按規(guī)范施工，施工質(zhì)量與每個人的利害關(guān)系明確，做到人人胸中有數(shù)，達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。(5）推行全面質(zhì)量管理,針對本合同段工程特點，成立以波形梁護(hù)欄分項工程為課題的QC小組，開展活動，對質(zhì)量攻關(guān)和控制,實行操作定人、定崗、定位作業(yè)，確保工程一次創(chuàng)優(yōu)。（6）加強技術(shù)管理、確保工程質(zhì)量，完善技術(shù)管理體系：建立項目經(jīng)理部、施工隊、工班三級技術(shù)管理網(wǎng)，現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，影響到工程質(zhì)量的及時地與設(shè)計監(jiān)理部門溝通，妥善處理，編寫好工序作業(yè)指導(dǎo)書，項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，對質(zhì)量情況進(jìn)行講評，指出存在的問題，制定整改措施。
    專業(yè)制造護(hù)欄板經(jīng)銷商
    護(hù)欄---這里說的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見。護(hù)欄根據(jù)高度的不同，每米長度的價格也會不同。
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    高速公路護(hù)欄板主要用于公路車道的隔離防護(hù)，波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
    在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
    波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。
    對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護(hù)欄。
    縱向非有效構(gòu)件——是指橋梁護(hù)欄中不考慮承受車輛的碰撞荷載的縱向構(gòu)件。
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    -/gjebdb/-

    山東偉鵬交通有限公司位于山東省冠縣工業(yè)園區(qū)團(tuán)結(jié)路路北，注冊獎金1500元萬，公司總資產(chǎn)2800萬元，是聊城點項目企業(yè)單位。公司現(xiàn)有**工程師6人，專業(yè) 技術(shù)人員200余人，是一家經(jīng)交通部批準(zhǔn)生產(chǎn)高速公路波形梁護(hù)欄板、立柱、防阻塊等配件交通案例設(shè)施的企業(yè)。公司現(xiàn)有靜電噴涂生產(chǎn)線一條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，年生產(chǎn)16萬余噸，配套小件100萬套。

    公司擁有完善的設(shè)備和質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品覆蓋全國范圍，**新疆、云南、廣西、安徽、陜西、甘肅、內(nèi)蒙、貴州等地區(qū)，均受到用戶**。在高速公路交通工程行業(yè)享有盛譽，產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到國內(nèi)外**水平。公司始終堅持“質(zhì)量**，信譽為本”的總旨打造企業(yè)。內(nèi)抓管理，外樹形象，精益求精，挑戰(zhàn)自我是企業(yè)的一貫宗旨。

    公司以質(zhì)量求生存，以誠信發(fā)展，我們愿意以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、*的服務(wù)與和各位同仁攜手共求發(fā)展，共創(chuàng)美好明天！



    產(chǎn)品價格：4500.00 元/噸 起
    發(fā)貨地址：山東聊城包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格：不限
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    山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司 王文國先生 經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 15275878095
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