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    第一類：結(jié)構(gòu)改裝，代表性的是自然吸氣改渦輪增壓，目前很多車型出廠就帶渦輪增壓，其次是進(jìn)排氣和點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝。優(yōu)點(diǎn)是效果非常明顯，缺點(diǎn)是技術(shù)要求很高，改裝價(jià)格在3000-6000元之間，經(jīng)濟(jì)性方面比較適合中高檔車型改裝；改裝之后存在復(fù)原難的問題，有些情況可能會(huì)影響年審。結(jié)構(gòu)類動(dòng)力改裝主要分以下４小類：
    1、換汽缸墊片或改造汽缸
    發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率左右著混合氣的爆發(fā)力，如何在最短的時(shí)間內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，產(chǎn)生最大限度的爆發(fā)力，這就和提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有著極為密切的關(guān)聯(lián)。要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生更大的爆發(fā)力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，這就涉及到油路的改變。
    增大排氣流量是關(guān)鍵

    換一個(gè)口徑大、流量快的排氣管可以讓動(dòng)力提升更快。發(fā)動(dòng)機(jī)從0達(dá)到3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可能需要3至4秒,換一個(gè)流量更大的排氣管則可減少1至2秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人興奮,就像大功率的運(yùn)動(dòng)型汽車,一般排氣管中段管徑比原來的大15%左右較適合。另外,如果選擇假冒或質(zhì)差的濾清器,則會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
    加裝特殊裝置改變進(jìn)氣成分

    還有一種新的提升動(dòng)力、節(jié)約燃油的方法，就是改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣分子結(jié)構(gòu)，使其充分燃燒。讓空氣在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前，首先通過一組化學(xué)物質(zhì)組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬?？諝饨?jīng)過這些金屬組合時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生化學(xué)作用，分解出氫（H）離子和氧（O）離子，而這兩種離子都有助燃的作用。同時(shí)，空氣中的負(fù)離子會(huì)產(chǎn)生紅外輻射磁化作用，進(jìn)而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況，全面激發(fā)空氣的活性。

    小排量汽車動(dòng)力怎么改裝提升快
    方法：鋼轂換鋁轂、拿掉備胎、拆掉后座。
    小排量汽車基本信息：
    1:小排量汽車，按照一般定義，小排量車通常是指排量在1.0升左右的微型汽車，其油耗基本在每百公里5升以下，與排量在1.4升左右的轎車相比，每百公里要省4升油左右。
    2:以一般家庭用車每月跑2000公里計(jì)算，小排量車每年就可省油近千升。
    中文名稱：小排量汽車
    外文名稱：small-displacement vehicles
    排量：1.0升左右
    優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)
    市場(chǎng)占有率：60%-70%
    定義：對(duì)于小排量車的劃分，東西方國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，其中包含了觀念上的因素，也有地域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的原因。
    小排量汽車：
    西方國(guó)家劃分 的標(biāo)準(zhǔn)是排氣量在1.6升以下的汽車; 日本、韓國(guó)等國(guó)則將排氣量在0.5~0.6升的汽車稱為小排量汽車。在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)條件下，小排量汽車的概念通常是指排氣量在1.0升(含1.0升)以下的汽車。

    油價(jià)上漲，考慮到用車成本以及環(huán)境問題，小排量車型當(dāng)屬最佳選擇，但是往往卻要以犧牲動(dòng)力性為代價(jià)。即使是大排量車型，也希望獲得更好的燃油效率，節(jié)約油耗。因此，提升動(dòng)力、節(jié)約用油一直是人們追求的目標(biāo)。提升汽車系統(tǒng)動(dòng)力主要就是增加燃油的燃燒效率，從而起到節(jié)約用油又增加動(dòng)力性的效果。一般來說，提升汽車系統(tǒng)動(dòng)力主要可以通過以下幾類方法達(dá)到。第一類：結(jié)構(gòu)改裝，代表性的是自然吸氣改渦輪增壓，目前很多車型出廠就帶渦輪增壓，其次是進(jìn)排氣和點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝。優(yōu)點(diǎn)是效果非常明顯，缺點(diǎn)是技術(shù)要求很高，改裝價(jià)格在3000-6000元之間，經(jīng)濟(jì)性方面比較適合中高檔車型改裝;改裝之后存在復(fù)原難的問題，有些情況可能會(huì)影響年審。結(jié)構(gòu)類動(dòng)力改裝主要分以下4小類：1、換汽缸墊片或改造汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率左右著混合氣的爆發(fā)力，如何在最短的時(shí)間內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，產(chǎn)生最大限度的爆發(fā)力，這就和提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有著極為密切的關(guān)聯(lián)。要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生更大的爆發(fā)力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，這就涉及到油路的改變。2、增大排氣流量是關(guān)鍵換一個(gè)口徑大、流量快的排氣管可以讓動(dòng)力提升更快。發(fā)動(dòng)機(jī)從0達(dá)到3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可能需要3至4秒,換一個(gè)流量更大的排氣管則可減少1至2秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人興奮,就像大功率的運(yùn)動(dòng)型汽車,一般排氣管中段管徑比原來的大15%左右較適合。另外,如果選擇假冒或質(zhì)差的濾清器,則會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。3、加裝特殊裝置改變進(jìn)氣成分還有一種新的提升動(dòng)力、節(jié)約燃油的方法，就是改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣分子結(jié)構(gòu)，使其充分燃燒。讓空氣在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前，首先通過一組化學(xué)物質(zhì)組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬?？諝饨?jīng)過這些金屬組合時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生化學(xué)作用，分解出氫(H)離子和氧(O)離子，而這兩種離子都有助燃的作用。同時(shí)，空氣中的負(fù)離子會(huì)產(chǎn)生紅外輻射磁化作用，進(jìn)而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮濕狀況，全面激發(fā)空氣的活性。4、提升點(diǎn)火效率
    由于目前大多數(shù)車輛都采用無分電器的高壓點(diǎn)火系統(tǒng),高壓線和火花塞損失了很大一部分能量,實(shí)際用于點(diǎn)火的電壓只占很少一部分,因此減少點(diǎn)火系統(tǒng)的能量損失,使用高能量穩(wěn)定的火花塞、混合均勻的混合氣,好的油品,可提高一成左右的動(dòng)力。
    第二類：行車電腦優(yōu)化，代表性的是刷ECU。第一點(diǎn)屬于硬件改裝的話，第二點(diǎn)是軟件改裝。刷ECU的做法是把原ECU的系統(tǒng)全部刪除，重新輸入一套新的匹配度更高的程序進(jìn)去代替。達(dá)到優(yōu)化的效果。動(dòng)力提升很高，可風(fēng)險(xiǎn)也同樣高。解密原廠的ECU需要很高的技術(shù)水平，而再高的技術(shù)水平都不能排除刷系統(tǒng)失敗的風(fēng)險(xiǎn)，一旦刷ECU不成功，送電腦板回原廠是唯一途徑，但不管4S店或者原廠，因?yàn)樗阶愿难b超出保修范圍，一般不會(huì)受理的。刷ECU的價(jià)格一般在5000元以上，經(jīng)濟(jì)性方面比較適合高端品牌車型改裝升級(jí);比如奔馳、寶馬的車型，刷ECU的比較多，主要是因?yàn)檫@些車友注重動(dòng)力和操控，還不差錢。第三類：汽車動(dòng)力提升節(jié)油器—對(duì)燃油進(jìn)行物理催化原理。由于第一、二類方式提升的效果普遍被認(rèn)可，但存在部分風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格比較高，經(jīng)濟(jì)性比較差，比較適合對(duì)價(jià)格不敏感的中、高端車型改裝升級(jí);汽車動(dòng)力提升節(jié)油器的出現(xiàn)，填補(bǔ)了低端車型動(dòng)力升級(jí)的市場(chǎng)空白，特別是小排量(1.6L或1.6L以下)車型，眾所周知，小排量車型動(dòng)力性差，汽車動(dòng)力提升節(jié)油器能顯著提升這類車型的動(dòng)力性能20%以上;另外，汽車動(dòng)力提升節(jié)油器還具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)安裝價(jià)格在1200~1800之間;另外安裝簡(jiǎn)單，沒有技術(shù)門檻，不需要專用工具，一般修理店的師傅看下說明書就能正確安裝;不改動(dòng)原車，可復(fù)原，不影響年審;其工作原理是對(duì)流徑的燃理進(jìn)行物理催化，提高燃油的燃燒效率;產(chǎn)品工作時(shí)不產(chǎn)生損耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無任何影響。不少車主認(rèn)為進(jìn)行動(dòng)力提升油耗也會(huì)高,事實(shí)上這種動(dòng)力提升節(jié)油器還能省油，另外還有清除噴油嘴積碳,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少排放的功能。

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    奧工電子專業(yè)從事汽車動(dòng)力提升節(jié)油器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，“十碩”動(dòng)力提升節(jié)油器是公司旗下一款高科技汽車節(jié)能產(chǎn)品，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升的利器，“十碩”動(dòng)力提升節(jié)油器可以起到提升動(dòng)力、降低油耗、減少噪音、減少排放、清除積炭等作用；本公司產(chǎn)品在上市之初，通過參考國(guó)外先進(jìn)的節(jié)能（固態(tài)燃油催化）技術(shù)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家科研單位共同開發(fā)，研發(fā)應(yīng)用于燃油節(jié)能環(huán)保并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特殊配方，先后累積二年十萬公里實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)不同排量車型實(shí)車路試,最終設(shè)計(jì)出具有成本低、效果好、易安裝的全套產(chǎn)品方案；為了達(dá)到更好的使用效果，我們的產(chǎn)品采用專車專用設(shè)計(jì)，使用專用安裝支架和標(biāo)準(zhǔn)尺寸油管，這種專用設(shè)計(jì)的最大好處是保證了安裝的可靠性，同時(shí)又能針對(duì)不同車型，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使我們的產(chǎn)品在多項(xiàng)性能上，都能優(yōu)于同類產(chǎn)品；公司一直以來，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、合作共盈的經(jīng)營(yíng)理念，歡迎各屆有識(shí)之士，參與到這項(xiàng)有意義的節(jié)能環(huán)保事業(yè)中來。


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