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    天津交通部JT794-2019新標(biāo)準(zhǔn)快速過檢 點(diǎn)擊查看詳情

  • 作者：航天檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司 2019-12-19 04:53 1072
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    凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。因此，為確保安全，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸 [2] 中應(yīng)注意以下八點(diǎn)：
    1.注意包裝 危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。
    2.注意裝卸 危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝，如雷管、炸藥等切勿同裝一車。
    3.注意用車 裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn)；爆炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧物、一級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。
    4.注意防火 危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。
    5.注意駕駛 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。
    6.注意漏散 危險(xiǎn)品在裝運(yùn)過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性質(zhì)，進(jìn)行妥善處理。爆炸品散落時(shí)，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對(duì)漏散的爆炸品及時(shí)用水浸濕，請(qǐng)當(dāng)?shù)毓蚕廊藛T處理；儲(chǔ)存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)將其移至通風(fēng)場(chǎng)地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時(shí)，可浸入水中。其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易燃固體物品散落時(shí)，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)將滲漏部位朝上，并及時(shí)移至安全通風(fēng)場(chǎng)所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。
    7.注意停放 裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
    天津交通部JT794-2019新標(biāo)準(zhǔn)快速過檢
    、哪里可以做交通部794\808協(xié)議認(rèn)證？
    無論是開發(fā)GPS設(shè)備硬件還是開發(fā)應(yīng)用軟件，都要面臨一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)家交通部發(fā)布的道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標(biāo)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，它涵蓋了GPS硬件設(shè)備參數(shù)、功能標(biāo)準(zhǔn)，也包括了設(shè)備上傳到應(yīng)用平臺(tái)的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也包括了平臺(tái)對(duì)平臺(tái)的互聯(lián)互傳的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
    也就是說凡是根據(jù)交通部這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的應(yīng)用平臺(tái)軟件，都可以接入不同廠家開發(fā)的符合國(guó)標(biāo)的GPS設(shè)備發(fā)送的上傳數(shù)據(jù)。因?yàn)閰f(xié)議是同一的，所以平臺(tái)也可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給各地的省級(jí)交通部門的運(yùn)管中心。
    目前國(guó)家對(duì)需要上路的客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱兩客一危，要求必須要安裝符合國(guó)標(biāo)的GPS，如果運(yùn)輸承運(yùn)者沒有自己的軟件平臺(tái)，可以使用運(yùn)管局的客戶端軟件，并接入到運(yùn)管中心進(jìn)行監(jiān)控，收費(fèi)對(duì)于企業(yè)來說也是個(gè)負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)在國(guó)家對(duì)與GPS終端設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)又進(jìn)行了進(jìn)一步的擴(kuò)展，要求必須要加上指紋等身份識(shí)別的讀卡器，強(qiáng)制性加，費(fèi)用不低。
    平臺(tái)軟件開發(fā)商和GPS設(shè)備開發(fā)商安裝標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)后，需要通過交通部的部標(biāo)檢測(cè)和認(rèn)證，獲得部標(biāo)認(rèn)證后，這樣才可以參加各地的軟硬件招標(biāo)。交通部對(duì)平臺(tái)的功能測(cè)試，主要是模擬GPS終端發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議數(shù)據(jù)，然后測(cè)試是否能正確的接收數(shù)據(jù)。
    GPS應(yīng)用的開發(fā)者必須要了解并掌握這些協(xié)議，平臺(tái)協(xié)議主要JT/TB808、809及擴(kuò)展補(bǔ)充協(xié)議，同時(shí)協(xié)議中對(duì)于行車記錄儀部分又應(yīng)用了部頒的GB19056標(biāo)準(zhǔn)，所以這些都要看，JT/T796主要是硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，可以參考。
    JTT 808-2019 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式
    JTT 796-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求
    JTT 794-2019北斗完善版-道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范
    JTT 809-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)--平臺(tái)數(shù)據(jù)交換
    行車記錄儀標(biāo)準(zhǔn)GB19056
    天津交通部JT794-2019新標(biāo)準(zhǔn)快速過檢
    大多數(shù)首席執(zhí)行長(zhǎng)(CEO)聽到“創(chuàng)新”這個(gè)詞時(shí)都會(huì)翻白眼，它讓人想起這樣的場(chǎng)景：?jiǎn)T工們浪費(fèi)數(shù)小時(shí)、甚至 數(shù)日的時(shí)間坐在豆袋椅上一邊扔著飛鏢，一邊反復(fù)尋思著他們已經(jīng)考慮過的想法?！邦^腦風(fēng)暴”已然成了無聊和挫折的代名詞。

    在過去十年里，我們?cè)谑澜绮煌胤胶兔恳粋€(gè)主要行業(yè)都問過高級(jí)主管們有關(guān)創(chuàng)新的兩個(gè)關(guān)鍵問題。第一個(gè)問題：“以一到十評(píng)分，創(chuàng)新對(duì)你公司成功的重要性有多大？”第二個(gè)問題：“以一到十評(píng)分，你對(duì)你公司的創(chuàng)新水平滿意度度如何？”


    不出所料，他們對(duì)創(chuàng)新的重要性評(píng)分非常高：通常是九或者十分。創(chuàng)新是第一增長(zhǎng)源，沒有人對(duì)此有異議。然而無一例外的是，多數(shù)高級(jí)主管給他們對(duì)創(chuàng)新的滿意度評(píng)分很低──不到五分。


    企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)何以把創(chuàng)新看得如此重要卻又對(duì)自己?jiǎn)挝坏谋憩F(xiàn)如此不滿？因?yàn)樗麄冋嬲胫赖氖窃趺崔k──你如何根據(jù)要求切實(shí)拿出新潁的創(chuàng)意并將新點(diǎn)子落到實(shí)處。


    傳統(tǒng)的創(chuàng)新觀念認(rèn)為創(chuàng)新是無固定結(jié)構(gòu)，不遵從規(guī)則和模式的。想要成為創(chuàng)新者的人被告知要“跳出固有思維模式”，“從一個(gè)問題入手，集思廣益尋求解決途徑”，“盡情拓展思路，用與你的產(chǎn)品和服務(wù)毫不相關(guān)的東西做類比。”


    我們則主張一種截然不同的方法：在眾所周知的框架內(nèi)思考，不要跳出它的范圍。人在專注于某個(gè)狀況或問題的內(nèi)部因素時(shí)創(chuàng)造力才是最強(qiáng)的──還有就是在限制自己的選擇范圍而不是將其擴(kuò)大的時(shí)候。通過對(duì)某個(gè)特定的創(chuàng)新任務(wù)進(jìn)行界定，之后對(duì)其外延加以封閉，我們大多數(shù)人可能會(huì)更具持久的創(chuàng)造力──而且肯定比我們?cè)诨顒?dòng)掛圖前玩詞語聯(lián)想游戲時(shí)或者在公司野外拓展活動(dòng)中談?wù)摬恢呺H的東西時(shí)更富有成效。


    我們的方法是：挑選出一種產(chǎn)品、概念、情況、服務(wù)或過程，將其細(xì)分成小的部件或?qū)傩苑N類。創(chuàng)新人員使用了五個(gè)技巧中的一個(gè)就可以巧妙利用細(xì)分的部件創(chuàng)造出新鮮的想法，而這些想法隨后可以得到有價(jià)值的利用。這五種技巧是：
    天津交通部JT794-2019新標(biāo)準(zhǔn)快速過檢
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    我司是一家專業(yè)從事電子產(chǎn)品測(cè)試-認(rèn)證檢驗(yàn)與咨詢服務(wù)的第三方認(rèn)證公司，是國(guó)內(nèi)較早從事進(jìn)出口商品檢測(cè)、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品認(rèn)證咨詢的第三方專業(yè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室之一。主要從事智能藍(lán)牙無線產(chǎn)品無線電型號(hào)核準(zhǔn)SRRC認(rèn)證，空氣凈化器檢測(cè)認(rèn)證，新風(fēng)機(jī)質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證， CTA入網(wǎng)許可證，中國(guó)強(qiáng)制性CCC認(rèn)證，委托檢測(cè)報(bào)告，交通部794/808/1076/1078檢測(cè)認(rèn)證；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案，歐盟CE，歐盟ROHS, 美國(guó)FCC等國(guó)內(nèi)外認(rèn)證。公司自成立以來，誠(chéng)意幫助客戶的產(chǎn)品達(dá)到不斷更新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，在市場(chǎng)上受到廣大客戶的認(rèn)同。





    產(chǎn)品價(jià)格：200.00 元/件 起
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    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 件產(chǎn)品規(guī)格：不限
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    航天檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司 陳先生先生 業(yè)務(wù)發(fā)展部 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 18138236659
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