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    1 太陽能路燈控制器的首要規(guī)劃懇求和展開階段
    太陽能路燈控制器的技術(shù)和質(zhì)量的首要懇求有:
    1)供電系統(tǒng),根據(jù)太陽能路燈蓄電池板特性,要規(guī)劃成恒流輸出:
    2)過充,過放保護(hù);
    3)具有系統(tǒng)功率調(diào)度功用;
    4)樹立網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng);
    5)根據(jù)商場(chǎng)懇求,產(chǎn)品模塊化。
    太陽能路燈控制器的展開到日前停止現(xiàn)已履歷了3個(gè)階段:第一代功用比照粗陋,開關(guān)燈控制需求外接光敏感應(yīng)器,守時(shí)時(shí)刻不行設(shè)置,沒有電池保護(hù)電路,系統(tǒng)壽數(shù)非常時(shí)間短,很快就被商場(chǎng)挑選:第二代在第一代的基礎(chǔ)上,設(shè)置了電池保護(hù)電路,通過太陽能路燈蓄電池組件收集光敏數(shù)據(jù),通過開關(guān)或程序設(shè)置守時(shí),技術(shù)上有了階躍式的展開,逐步被商場(chǎng)承受:第三代路燈控制器在于大都商家采用了PWM充電控制功用,對(duì)蓄電池進(jìn)行涓流充電,有用延長(zhǎng)了電池壽數(shù),降低了運(yùn)用成本,然后進(jìn)一步擴(kuò)展商場(chǎng)占有率。
    一個(gè)好的控制器可以補(bǔ)償乃至處理純太陽能路燈的許多問題,前進(jìn)其呵靠性。白習(xí)氣太陽能供電路燈需求開發(fā)第四代控制器,它的特征是具有白習(xí)氣燈的功率調(diào)度功用,電量查看和剩下電量計(jì)算是必備的:一同具有組網(wǎng)功用,這么可以堅(jiān)持整條街的路燈亮度一起,并可以進(jìn)行通訊。
    2 自習(xí)氣單純太陽能供電路燈控制器的規(guī)劃
    日前各種現(xiàn)代控制理論,如白習(xí)氣控制、自學(xué)習(xí)控制、迷糊邏輯控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等先進(jìn)控制理論和算法也許多應(yīng)用在光伏發(fā)電系統(tǒng)中。其間自習(xí)氣控制太陽能供電路燈控制器規(guī)劃是值得推進(jìn)的技術(shù)。
    2.1規(guī)劃政策
    白習(xí)氣單純太陽能供電路燈的規(guī)劃政策:首要關(guān)于支路和供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的居住區(qū)路程和人行路程燈,關(guān)于南風(fēng)能供電或景色互補(bǔ)的路燈系統(tǒng)本規(guī)劃相同合適:由于太陽能的不可靠性以及主干道的照明規(guī)劃規(guī)范的嚴(yán)峻性,單純太陽能供電比市電供電的路燈控制器的規(guī)劃更為凌亂,如系統(tǒng)控制需求太陽能和市電切換,則在本規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行精簡(jiǎn)就好了。政策地址坐落市內(nèi)。
    2.2 自習(xí)氣單純太陽能供電路燈控制器規(guī)劃特征及功用
    白習(xí)氣單純太陽能供電路燈控制器規(guī)劃計(jì)劃的主旨:通過準(zhǔn)確控制,到達(dá)降低成本,前進(jìn)可靠性的日的。首要具有以下幾個(gè)特征及功用(以太陽能路燈儲(chǔ)能器材為鉛酸電池為例):
    1)MPPT電路
    根據(jù)太陽能路燈蓄電池板的特性,如將太陽能路燈蓄電池陣列的輸出電壓控制在某個(gè)穩(wěn)定電壓值鄰近,則太陽電池在悉數(shù)作業(yè)過程中近似日標(biāo)在最大功率點(diǎn)處,太陽能電池組件的能量改換功率最高。運(yùn)用PWM技術(shù)并通過對(duì)負(fù)載穩(wěn)壓來完成對(duì)LED的恒流,然后保證了LED的可靠運(yùn)用141.采意圖法半導(dǎo)體公司的MPPT專用芯片SPV1020.跟蹤功率可達(dá)98%,能量改換功率為95%.理論上,運(yùn)用MPPT技術(shù)會(huì)比傳統(tǒng)方法功率前進(jìn)50%,實(shí)踐檢驗(yàn)中,由于周圍環(huán)境影響與各神能量丟失,終究的功可以前進(jìn)20%-30%.
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    長(zhǎng)臂燈
    1、長(zhǎng)臂燈抱箍有必要戴雙母,應(yīng)和電桿固定可靠,謝絕滾動(dòng)。
    2、燈身應(yīng)平直,各部螺絲就擰緊,支線與燈身夾角不小于330°,燈身須與馬路成筆直。
    3、長(zhǎng)臂燈燈身設(shè)備后,前端應(yīng)往一撓約100M/M。
    4、長(zhǎng)臂燈橫線應(yīng)緊平。
    5、長(zhǎng)臂燈的橫線與立線聯(lián)接處,要有過渡弓子。
    6、鎮(zhèn)流器、電容器、燈保險(xiǎn)須裝在燈頭處。


    設(shè)備
    工序流程
    絕緣檢驗(yàn)→路燈設(shè)備→電氣設(shè)備設(shè)備→實(shí)驗(yàn)、試壓→自檢竣工查驗(yàn)電氣系統(tǒng),按土建施工次第,做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管,一起做好防預(yù)埋管堵塞的作業(yè)。
    施工辦法
    1、絕緣檢驗(yàn):用搖表遙測(cè)線間及對(duì)地的絕緣電阻,查看電纜是否無缺,有無漏電,各項(xiàng)檢驗(yàn)值均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)懇求,遙測(cè)結(jié)束,應(yīng)將芯線對(duì)地放電。電纜端部運(yùn)用橡皮包布密封后用膠布包好。
    2、路燈設(shè)備:


    (1)同方位的路燈設(shè)備高度(從光源到地上)、仰角、裝燈方向宜堅(jiān)持一起。


    (2)燈具設(shè)備縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一起,燈具橫向水平線應(yīng)與地上平行,緊固后目測(cè)應(yīng)無歪斜。


    (3)燈頭固定可靠,可調(diào)燈頭應(yīng)按規(guī)劃調(diào)整至準(zhǔn)確方位,燈頭接線應(yīng)符合規(guī)則


    (4)各種螺母緊固,宜加墊片和彈簧墊。
    3電器設(shè)備設(shè)備:


    (1)材料參加后經(jīng)開箱查驗(yàn),查驗(yàn)合格后方可進(jìn)行設(shè)備運(yùn)用。


    (2)動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一起,觸頭應(yīng)接觸緊密。


    (3)二次回路輔佐開關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,接觸可靠。


    (4)機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。


    (5)接地系統(tǒng)有必要健壯可靠并符合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)懇求。


    4、實(shí)驗(yàn)、試壓:用調(diào)試設(shè)備、表面、儀器有必要經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位查驗(yàn)合格,并由專人運(yùn)用、保管。


    (1)電氣線路的絕緣實(shí)驗(yàn)有必要合格,阻抗匹配恰當(dāng),接線準(zhǔn)確,象征明晰完全。


    (2)表面應(yīng)反應(yīng)活絡(luò),測(cè)量準(zhǔn)確,零位準(zhǔn)確,指示精度、變差、記載精度符合說明書的懇求。


    (3)設(shè)備完成后進(jìn)行查看,供認(rèn)無誤,方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試。


    (4)各分項(xiàng)調(diào)試完成后,可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,聯(lián)動(dòng)調(diào)試,試運(yùn)行。
    LED燈的缺點(diǎn)
    跟著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排作業(yè)的注重和節(jié)能改造的緊迫性,廣東省也將大力推廣LED路燈,而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈產(chǎn)品存在許多疑問,如:光衰、散熱疑問、光照才干等。
    國(guó)內(nèi)LED路燈存在的疑問:
    節(jié)能光照度缺少
    LED路燈有一起的二次光學(xué)規(guī)劃,將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,進(jìn)一步提高了光照功率,以抵達(dá)節(jié)能目的。
    節(jié)能即對(duì)等均勻照度下的所節(jié)省的電能,這個(gè)均勻照度不能僅僅是地上均勻照度!空間的光強(qiáng)關(guān)于遠(yuǎn)處駛來的車輛有著極好的提早預(yù)判,防止交通意外發(fā)生!但目前國(guó)內(nèi)所設(shè)備的LED路燈都是犧牲光照度來抵達(dá)節(jié)能。
    散熱疑問
    路燈用在野外,要做到防水及防塵,所以燈具有必要密封,密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極點(diǎn)氣候情況下逾越100度,L溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)作業(yè),LED路燈假設(shè)散熱沒有做好,燈具就極簡(jiǎn)略壞或光衰嚴(yán)峻。2014年國(guó)內(nèi)大功率LED路燈的散熱及防水疑問選用蒲微呼吸器處理,減少產(chǎn)品后續(xù)維護(hù)本錢。
    穿透性才干
    下雨天,霧天,LED燈光線穿霧才干不強(qiáng)。
    易招蚊蟲
    因?yàn)槲孟x對(duì)LED燈某些波長(zhǎng)的光分外喜愛,所以有自掘墳?zāi)宫F(xiàn)象,這將影響其光效。
    綜上所述:LED作為新式光源,在替換白熾燈,熒光燈上有不行代替的優(yōu)勢(shì),但是大功率的LED路燈的運(yùn)用還存在一些疑問。LED路燈推廣急進(jìn)全面替換(分外是主干道)恐引起后遺癥,假設(shè)遇到極點(diǎn)氣候可能會(huì)大批量壞燈或嚴(yán)峻光衰,影響路途安全。
    筆者以為L(zhǎng)ED路燈不宜作為城市主干道照明,但可以作為輔道或次干道上照明。在非主干道小規(guī)模運(yùn)用,既是支撐led工作,也是為將來堆集閱歷,我們怕的是大躍進(jìn)展開損害群眾利益。
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    太陽能路燈介紹:
    跟著城市不斷的改動(dòng)、生長(zhǎng)和展開,描寫的城市夜景照明就凝集成石頭的前史、沉積的文明結(jié)晶,供我們享用和欣賞。多樣豐盛的美麗的城市空間和現(xiàn)象環(huán)境,讓我們?nèi)兆釉谄溟g感到舒暢、高興、健康,并有著豐盛的物質(zhì)日子和精神日子內(nèi)在。因此,城市夜景照明中的中心要素不只體現(xiàn)為審美的特征,更是一種理性、片面的意識(shí)形態(tài),其含義包括空間、時(shí)間、來往、活動(dòng)、含義等概括內(nèi)容。
    從內(nèi)容來區(qū)別,城市現(xiàn)象包括三方面的內(nèi)容,即視覺現(xiàn)象、生態(tài)環(huán)境和做法場(chǎng)合:
    1、視覺現(xiàn)象首要是從人類視覺形象感受要求啟航,根據(jù)美學(xué)規(guī)矩,運(yùn)用空間實(shí)體現(xiàn)象,研討怎樣創(chuàng)造心曠神怡的環(huán)境形象。
    2、環(huán)境生態(tài)首要是根據(jù)天然界生物學(xué)原理,運(yùn)用陽光、氣候、動(dòng)植物、土壤、水體等天然和人工材料,研討怎樣創(chuàng)造令人舒暢的杰出的物理環(huán)境。
    3、做法場(chǎng)合首要是從人類做法心思的需求啟航,運(yùn)用空間規(guī)劃及其文明內(nèi)容的引導(dǎo),創(chuàng)造出能滿足我們做法心思的規(guī)矩、使人心曠神怡、積極前進(jìn)的環(huán)境。
    從時(shí)間來區(qū)別,城市現(xiàn)象分為白日現(xiàn)象和夜晚現(xiàn)象。白日現(xiàn)象很好了解,這兒不再多說。城市夜晚現(xiàn)象是城市白日現(xiàn)象的連續(xù),但并非簡(jiǎn)略的重復(fù),它與燈光的運(yùn)用息息相關(guān)。燈光為夜晚空間環(huán)境供應(yīng)所需的必備機(jī)能,如:商業(yè)機(jī)能、文娛機(jī)能、休閑機(jī)能、交通機(jī)能等等,并通過各種高科技演光手段對(duì)城市夜間現(xiàn)象環(huán)境進(jìn)行二次審美創(chuàng)造,為市民夜日子供應(yīng)必要、舒暢的休閑、文娛、購(gòu)物及來往的人工照明環(huán)境。城市夜晚現(xiàn)象可以體現(xiàn)自我,也可以通過城市夜間的各種物質(zhì)組成要素直接展現(xiàn)出來,如:建筑、廣告、櫥窗、小品、美化等。如果說城市夜晚現(xiàn)象的燈光描寫是舞臺(tái)布景,那么社會(huì)文明活動(dòng)則是夜晚現(xiàn)象的主題,布景一直是為了主題的展現(xiàn)而烘托氣氛,并跟著主題的翻開而不斷轉(zhuǎn)換。它通過人的各種夜日子做法來展現(xiàn),如:商業(yè)活動(dòng)、文娛活動(dòng)、交通活動(dòng)、節(jié)日活動(dòng)等等。高質(zhì)量的城市夜現(xiàn)象環(huán)境可以通過它的夜間照明水平來體現(xiàn),但現(xiàn)代城市夜現(xiàn)象環(huán)境不只僅包括高質(zhì)量的城市照明體系,它更與城市居民的活動(dòng)體系交融在一起。
    路途照明
    人類的開展史是一部不斷尋求進(jìn)步,不斷尋求光明的前史,遠(yuǎn)古的先民們?cè)诰d長(zhǎng)進(jìn)化過程中,榜首盞“光源”恐怕就是從大自然引來的榜首堆篝火,日出而作,日落而息,后逐漸從火把、松香、蠟燭開展至燈燭。18國(guó)際美國(guó)發(fā)明家愛迪生制成榜首只有用的白熾燈,它開辟了電光源的先河,是人類照明史上的一座豐碑。1879年上海首要選用電燈后,我國(guó)的一些城市才困難陸續(xù)改用電燈。從此,我國(guó)的路燈開展敞開了新的篇章,在社會(huì)日子中發(fā)揮著越來越重要的作用。據(jù)2005年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全國(guó)622個(gè)城市共有城市照明918.63萬盞,比1979年全國(guó)路燈總數(shù)57.02萬盞增長(zhǎng)了16.11倍。路燈作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分,在城市的交通安全、社會(huì)治安、人民日子和市容面貌中居于無足輕重的位置,發(fā)揮著不行代替的作用,標(biāo)志著城市實(shí)力和成熟的程度,成為城市景象的重要組成部分
    跟著我國(guó)城市建造的飛速開展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,舊城改造如火如荼,城市路燈建造也走上快車道。從揭露的報(bào)導(dǎo)可看到,不少城市的路燈數(shù)量成倍增長(zhǎng),路燈造型形形色色,層出不窮,在解決城市夜晚照明,為市民發(fā)明夜間往來環(huán)境的一起,也呈現(xiàn)了許多實(shí)際問題。在尋求城市形象的輔導(dǎo)準(zhǔn)則下,一些城市尋求“越亮越好”,一盞燈能滿足要求偏要裝兩盞燈,照度水平遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);一些城市過火強(qiáng)調(diào)路燈的裝飾性,注重路燈的白日造型,功能性反而被疏忽了,對(duì)晚上的照明作用考慮不周。在我國(guó)城市路途照明建造的狂飆猛進(jìn)中,城市“體面”成了建造方針,長(zhǎng)官意志成了金科玉律,市民的真實(shí)需求反而成了烘托。
    一起,也有不少城市把主要精力放在夜景照明建造方面,相關(guān)的研究、規(guī)劃許多,大力塑造城市的“燈火夜景”,盡力為城市如虎添翼,而疏忽了與市民日子休戚相關(guān)的路燈建造,路燈有被邊緣化的趨勢(shì),重視度很低。“有路無燈,有燈不亮”狀況的不斷呈現(xiàn),路途裝燈率不高,正源于對(duì)市民真實(shí)需求的漠視。對(duì)一些無燈的街區(qū),路燈無異于雪中送炭,對(duì)城市夜晚活動(dòng)的作用是決定性的。城市夜景照明包含視覺景象、生態(tài)環(huán)境和行為場(chǎng)所等三個(gè)層次的內(nèi)容,視覺景象、生態(tài)環(huán)境僅僅城市景象的表象和物理要素,更重要的在于行為場(chǎng)所,即人的活動(dòng)。路燈影響著城市夜晚活動(dòng)的開展和活潑程度,路燈設(shè)置合理,燈火環(huán)境適合,市民夜晚更樂意外出活動(dòng),人們的往來強(qiáng)度增強(qiáng),城市景象就愈加引人入勝;路燈缺少,安全度不高,市民夜晚必定減少戶外活動(dòng)次數(shù),城市夜晚景象將變得庸俗。
    因此,城市照明的描寫離不開燈光,特別是夜晚路程照明和夜景照明息息相關(guān)。與夜景照明不一樣,路程照明對(duì)城市現(xiàn)象的效果首要在于其功能性,即路程照明的效果—照度和亮度、眩光控制、誘導(dǎo)性、光色等方針以及由它們所構(gòu)成的人工照明環(huán)境;其次,路燈本身的藝術(shù)性,即路燈的城市家私特點(diǎn)—造型、高度、顏色、安置辦法等內(nèi)容也是城市現(xiàn)象的首要影響要素。
    在一個(gè)停滿了船舶的碼頭上,一座綠色的小島正酣甜地睡去。路燈在黑夜里無聲地戰(zhàn)栗著。車站里開走了最后的一班車,夜歸的人靜靜地走過鄉(xiāng)間的小路。
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       公司主要從事太陽能路燈,LED路燈,風(fēng)光互補(bǔ)路燈,景觀燈,高桿燈,庭院燈,仿古燈,中華燈,交通信號(hào)燈,光伏發(fā)電系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及安裝。
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    工廠:江蘇省揚(yáng)州市北郊送橋鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
    銷售部:揚(yáng)州市邗江中路427號(hào)金緣國(guó)際大廈6樓
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