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    高桿燈廠家。太陽(yáng)能路燈介紹:
    ?長(zhǎng)臂燈
    1、長(zhǎng)臂燈抱箍有必要戴雙母，應(yīng)和電桿固定牢靠，謝絕滾動(dòng)。
    2、燈身應(yīng)平直，各部螺絲就擰緊，支線與燈身夾角不小于330°，燈身須與馬路成筆直。
    3、長(zhǎng)臂燈燈身裝置后，前端應(yīng)往一撓約100M/M。
    4、長(zhǎng)臂燈橫線應(yīng)緊平。
    5、長(zhǎng)臂燈的橫線與立線銜接處，要有過(guò)渡弓子。
    6、鎮(zhèn)流器、電容器、燈穩(wěn)妥須裝在燈頭處。
    裝置
    工序流程
    絕緣測(cè)驗(yàn)→路燈裝置→電氣設(shè)備裝置→實(shí)驗(yàn)、試壓→自檢竣工查驗(yàn)電氣體系，按土建施工次序，做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管，同時(shí)做好防預(yù)埋管堵塞的作業(yè)。
    施工方法
    1、絕緣測(cè)驗(yàn)：用搖表遙測(cè)線間及對(duì)地的絕緣電阻，檢查電纜是否完好，有無(wú)漏電，各項(xiàng)測(cè)驗(yàn)值均應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求，遙測(cè)結(jié)束，應(yīng)將芯線對(duì)地放電。電纜端部運(yùn)用橡皮包布密封后用膠布包好。
    2、路燈裝置：
    （1）同方位的路燈裝置高度（從光源到地上）、仰角、裝燈方向宜保持共同。
    （2）燈具裝置縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)共同，燈具橫向水平線應(yīng)與地上平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無(wú)傾斜。
    （3）燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按規(guī)劃調(diào)整至精確方位，燈頭接線應(yīng)契合規(guī)定
    （4）各種螺母緊固，宜加墊片和繃簧墊。
    3、電器設(shè)備裝置：
    （1）資料參與后經(jīng)開(kāi)箱查驗(yàn)，查驗(yàn)合格后方可進(jìn)行裝置運(yùn)用。
    （2）動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)共同，觸頭應(yīng)觸摸緊密。
    （3）二次回路輔佐開(kāi)關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作精確，觸摸牢靠。
    （4）機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)精確、牢靠。
    （5）接地體系有必要結(jié)實(shí)牢靠并契合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求。
    4、實(shí)驗(yàn)、試壓：用調(diào)試設(shè)備、外表、儀器有必要經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資歷的有關(guān)單位查驗(yàn)合格，并由專人運(yùn)用、保管。
    （1）電氣線路的絕緣實(shí)驗(yàn)有必要合格，阻抗匹配恰當(dāng)，接線精確，象征清晰完全。
    （2）外表應(yīng)反響活絡(luò)，丈量精確，零位精確，指示精度、變差、記載精度契合說(shuō)明書的請(qǐng)求。
    （3）裝置完成后進(jìn)行檢查，承認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試。
    （4）各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行體系調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行。
    LED燈的缺陷
    跟著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排作業(yè)的注重和節(jié)能改造的緊迫性，廣東省也將大力推行LED路燈，而廣東省推行的LED路燈計(jì)劃卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈商品存在許多疑問(wèn)，如：光衰、散熱疑問(wèn)、光照才能等。
    國(guó)內(nèi)LED路燈存在的疑問(wèn)：
    節(jié)能光照度缺乏
    LED路燈有共同的二次光學(xué)規(guī)劃，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照功率，以到達(dá)節(jié)能意圖。
    節(jié)能即平等均勻照度下的所節(jié)約的電能，這個(gè)均勻照度不能僅僅是地上均勻照度!空間的光強(qiáng)關(guān)于遠(yuǎn)處駛來(lái)的車輛有著極好的提前預(yù)判，避免交通意外發(fā)作!但目前國(guó)內(nèi)所裝置的LED路燈都是獻(xiàn)身光照度來(lái)到達(dá)節(jié)能。
    散熱疑問(wèn)
    路燈用在野外，要做到防水及防塵，所以燈具有必要密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極點(diǎn)氣候情況下超越100度，L溫的環(huán)境內(nèi)接連作業(yè)，LED路燈假如散熱沒(méi)有做好，燈具就極簡(jiǎn)單壞或光衰嚴(yán)峻。2014年國(guó)內(nèi)大功率LED路燈的散熱及防水疑問(wèn)選用蒲微呼吸器解決，削減商品后續(xù)保護(hù)本錢。
    穿透性才能
    下雨天，霧天，LED燈光線穿霧才能不強(qiáng)。
    易招蚊蟲
    由于蚊蟲對(duì)LED燈某些波長(zhǎng)的光格外喜愛(ài)，所以有自取滅亡景象，這將影響其光效。
    綜上所述：LED作為新式光源，在更換白熾燈，熒光燈上有不可替代的優(yōu)勢(shì)，可是大功率的LED路燈的運(yùn)用還存在一些疑問(wèn)。LED路燈推行急進(jìn)全面更換(格外是主干道)恐引起后遺癥，假如遇到極點(diǎn)氣候可能會(huì)大批量壞燈或嚴(yán)峻光衰，影響路途安全。


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    柳州路燈桿詳解LED路燈的利益 1、LED路燈本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，確保光照功率。 2、LED路燈有一起的二次光學(xué)方案，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步前進(jìn)了光照功率，以抵達(dá)節(jié)能意圖。 3、LED的光源功率已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的打開(kāi)空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光功率是隨功率增加才有所增加，因而，整體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；(這個(gè)整體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。 4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只需23分配，而LED路燈顯色指數(shù)抵達(dá)75以上，從視覺(jué)心思視點(diǎn)思考，抵達(dá)對(duì)等亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上，（參照英國(guó)旅程照明規(guī)范）。 5、光衰小，一年的光衰不到3%，運(yùn)用10年仍抵達(dá)旅程運(yùn)用照度央求，而高壓鈉燈光衰大，一年分配現(xiàn)已下降30%以上，因而，LED路燈在運(yùn)用功率的方案上能夠比高壓鈉燈低。 6、LED路燈有自動(dòng)操控節(jié)能設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)在滿意不相同時(shí)段照明央求情況下大或許的下降功率，節(jié)約電能。Spark智能LED路燈可結(jié)束電腦調(diào)光，分時(shí)間段操控，光線操控，溫度操控，遠(yuǎn)程操控，自動(dòng)巡檢等人性化功用。 7、LED是低壓器材，驅(qū)動(dòng)單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個(gè)比運(yùn)用高壓電源更安全的電源，分外適用于公共場(chǎng)所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）。 8、每個(gè)單元LED小片只需很小體積，所以能夠制備成各種形狀的器材，而且適合于易變的環(huán)境。 9、壽數(shù)長(zhǎng)：能運(yùn)用5萬(wàn)小時(shí)以上，供應(yīng)三年的質(zhì)量確保。短少的地方就是電源的壽數(shù)得不到確保。 10、光效高：選用≥100LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。 11、設(shè)備簡(jiǎn)潔：無(wú)需加埋電纜無(wú)需整流器等，直接將路燈燈頭設(shè)備于燈桿接上或許將光源嵌套原有燈殼。 12、散熱操控超卓：夏天溫度操控在45度以下，并選用被逼散熱辦法，夏天的散熱確保短少。 13、質(zhì)量可靠：電路電源悉數(shù)選用高質(zhì)量元器材，每顆LED都有單獨(dú)過(guò)流保護(hù)，無(wú)需憂慮損壞。 14、光色均勻：不加透鏡，不以前進(jìn)亮度而獻(xiàn)身均勻光色，然后確保無(wú)光圈光色均勻。 15、LED不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報(bào)廢時(shí)對(duì)環(huán)境構(gòu)成損害。 歸納上述原理，大功率LED路燈的節(jié)能作用明顯，代替高壓鈉燈可節(jié)約用電60%以上。（有待講究） 保護(hù)本錢低：相對(duì)于傳統(tǒng)路燈，LED路燈保護(hù)本錢極低，通過(guò)比照，不到6年即可收回悉數(shù)投入本錢。


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    太陽(yáng)能路燈介紹：
    1、控制器口徑標(biāo)準(zhǔn)
    降壓殼子截面標(biāo)準(zhǔn)
    2、控制器指示燈情況說(shuō)明
    3號(hào)燈（空閑燈）2號(hào)燈（放電燈）1號(hào)燈（充電燈）工作情況
    閃爍閃爍閃爍參數(shù)設(shè)置過(guò)失
    閃爍停息停息空閑 等待進(jìn)入放電
    閃爍常亮停息放電
    閃爍停息常亮充電
    常亮停息停息蓄電池欠壓
    常亮停息常亮蓄電池欠壓+充電
    閃爍常亮常亮非光控方式


    3、缺點(diǎn)檢查及處理方法
    1）控制器接完線后，為何指示燈不亮或許空閑燈常亮
    答：控制器需求接通蓄電池后才華工作，假設(shè)指示燈都不亮，說(shuō)明控制器沒(méi)能進(jìn)入工作情況，請(qǐng)檢查蓄電池是不是準(zhǔn)確聯(lián)接，是不是正負(fù)極接反。假設(shè)控制器空閑燈常亮，說(shuō)明此時(shí)蓄電池處于欠壓虧電情況，此時(shí)不允許放電，當(dāng)蓄電池充電到過(guò)放恢復(fù)電壓才可以放電。
    2）白日接完線后，光源為何一貫亮著？
    答：光源亮著，說(shuō)明控制器一貫在放電，當(dāng)控制器設(shè)置光控開(kāi)燈方式時(shí)，只需控制器檢查到太陽(yáng)能板有電壓后，才會(huì)關(guān)閉負(fù)載。假設(shè)白日亮燈，請(qǐng)檢查太陽(yáng)能板的線是不是接的準(zhǔn)確，是不是接反，當(dāng)控制器設(shè)置吊銷光控方式時(shí)，光源一貫亮為正?，F(xiàn)象。
    3）接完線后，燈為何不亮？
    答：假設(shè)您是白日接線，控制器會(huì)進(jìn)入充電方式，所以光源是不會(huì)亮的，此時(shí)充電指示燈亮，假設(shè)您是晚上接線光源不亮的話，請(qǐng)檢查光源的正負(fù)極是不是接對(duì)，是不是接反。
    4）為何路燈剛開(kāi)始用的很正常，一段時(shí)刻后，不亮了？
    答：首要檢查控制器的空閑指示燈情況，假設(shè)是常亮的話，說(shuō)明蓄電池此時(shí)處于欠壓情況，控制器為了保護(hù)蓄電池而關(guān)閉了負(fù)載，只需蓄電池電壓充電到過(guò)放恢復(fù)電壓值以上，控制器會(huì)從頭亮燈。假設(shè)空閑指示燈為閃亮情況，測(cè)量一下蓄電池的電壓，假設(shè)蓄電池電壓在過(guò)放保護(hù)電壓和過(guò)放恢復(fù)電壓以上，只需蓄電池電壓充電到過(guò)放恢復(fù)電壓值以上，控制器會(huì)從頭亮燈。假設(shè)您一定要亮燈的話，只需求把控制器的蓄電池負(fù)極線拆下再接上，就可以亮燈了，不過(guò)這么會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
    5）為何太陽(yáng)能路燈安裝好后，開(kāi)燈的時(shí)刻不一致？
    答：太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)刻是由太陽(yáng)能板的電壓決議的，有或許也是設(shè)置的光控電壓和光控延時(shí)值不一致。當(dāng)設(shè)置的光控電壓和光控延時(shí)值不一樣時(shí)，在同一時(shí)刻內(nèi)，太陽(yáng)能板受各種條件影響，所發(fā)作的電壓不一致，通常情況下，10分鐘為正常規(guī)劃，假設(shè)過(guò)失過(guò)大，請(qǐng)檢查太陽(yáng)能板是不是遭到遮擋，視點(diǎn)是不是偏大，太陽(yáng)能板質(zhì)量是不是有疑問(wèn)。
    注：致使太陽(yáng)能路燈不亮的大都因素，是因?yàn)闅夂蚧蛟S裝備因素，蓄電池不夠用，太能陽(yáng)板來(lái)不及充電，所以燈是亮不了的。假設(shè)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，可以采用以下三種方法處理：
    1、啥方法都不必，當(dāng)蓄電池電壓恢復(fù)到過(guò)放保護(hù)電壓往后，控制器會(huì)再次亮燈。
    2、把負(fù)載功率降低。
    3、假設(shè)控制器電壓還未恢復(fù)到到過(guò)放恢復(fù)電壓以上，您仍是想亮燈的話，只需求控制器的蓄電池負(fù)極線拆下重接，不過(guò)這么會(huì)影響蓄電池的使用壽命。假設(shè)您還有別的方面的專業(yè)疑問(wèn)，等待來(lái)電咨詢。
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