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    即墨半自動(dòng)叉車電瓶經(jīng)銷商

  • 作者：煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司 2020-05-22 13:51 490
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    2、在電瓶充電前使用蒸餾水將電極板覆蓋。這樣可以確保在整個(gè)電極板表面均勻進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。在充電結(jié)束后，再次加水直至液面距電極板約12.7毫米（0.50in）高。使用經(jīng)過檢測(cè)的蒸餾水或純水（不含礦物質(zhì)）。
    3、正確充電方式。在叉車電瓶放電達(dá)到其容量的80%后方可以重新充電。在充電完畢在重新使用前，應(yīng)冷卻在4至8個(gè)小時(shí)，使它的電壓穩(wěn)定。每月應(yīng)進(jìn)行一次均衡充電（在低中斷率情況下多充電三到四個(gè)小時(shí)）以確保所有單元均處于完全充電狀態(tài)。充滿電的電瓶應(yīng)該識(shí)別標(biāo)志以防將沒充電的電瓶安裝到叉車上。
    4、在叉車電瓶低電量時(shí)最好不讓叉車?yán)^續(xù)工作。這樣的操作很有可能會(huì)損壞電瓶及造成叉車電控系統(tǒng)中的電流量高于正常水平。低電量電瓶導(dǎo)致的高電流會(huì)損壞叉車接觸器的觸點(diǎn)。從而縮短叉車電機(jī)電刷的壽命。
    5、它的最高溫度也是非常重要的。在操作或充電時(shí)，電解液溫度決不能超過43度（110°F）。過度的充電會(huì)引起過熱并使叉車電瓶的電極彎曲。電瓶的最大使用壽命取決于保持25度（77°F）電解液溫度。絕大多數(shù)充電設(shè)備是完全自動(dòng)的，但均應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢查以確保正確的工作順序。
    6、保持叉車電瓶記錄的精確性。經(jīng)常使用叉車電瓶檢測(cè)或伏特計(jì)對(duì)電瓶進(jìn)行測(cè)檢并進(jìn)行書面的記錄。每個(gè)月要對(duì)每個(gè)單元的比重和電壓進(jìn)行一次檢測(cè)和記錄。該檢測(cè)應(yīng)在均衡充電后進(jìn)行。在加過蒸餾水后不應(yīng)直接進(jìn)行讀數(shù)。對(duì)所有叉車電瓶保養(yǎng)均應(yīng)作出記錄和歸檔，以便于了解那個(gè)電瓶被濫用或用壞。對(duì)于叉車電瓶的維修應(yīng)立即曀進(jìn)行，否則叉車電瓶可能會(huì)損壞。由于硫酸鹽的形成，電瓶如果在放電狀態(tài)進(jìn)行儲(chǔ)存，則可能會(huì)增加再次充電的難度。

    5、 電池不要橫放。因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
    6、選擇智能型分階段的充電器，防止過充導(dǎo)致失水。
    7、選擇高效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。
    8、勤充電或保持合理的充電頻率，最好能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。
    9、防止虧電存放，虧電存放對(duì)電池最有害。

    叉車電池的維護(hù)保養(yǎng)
    　　定期檢查電池箱體內(nèi)（針對(duì)無排酸孔的電池組）是否有積液，發(fā)現(xiàn)有積液可使用塑料細(xì)長(zhǎng)管吸出，同時(shí)擦干電池表面液體，防止短路。
    　　定期使用濕抹布來清潔電池組表面，切忌不能使用干燥的抹布（干燥的抹布使用過程中可能會(huì)產(chǎn)生靜電造成事故），建議每2周徹底清洗電池組表面一次。
    　　每周不得少于一次測(cè)量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度，為了全面了解牽引電池組狀態(tài)，每月進(jìn)行一次總檢查、總測(cè)量?？倷z查的內(nèi)容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等，特別是采用智能充電的電池，往往忽視了對(duì)電池的檢查，造成個(gè)別存在問題的電池沒有被發(fā)現(xiàn)，從而影響整組電池的性能。

    充電時(shí)確保電池上無遮蓋物，同時(shí)也必須打開每個(gè)單體的注液塞，可以將產(chǎn)生的氫氣盡快散發(fā)；
    　　充電期間電解液溫度不得超過50℃，否則應(yīng)設(shè)法降溫，若溫度仍不下降，則應(yīng)暫停充電，待溫度降低后繼續(xù)開始充電(電池使用過程中，如果電解液溫度過高，會(huì)加劇氫氣的析出、降低活性物質(zhì)與板柵的結(jié)合強(qiáng)度、加大電解液對(duì)極板的腐蝕，嚴(yán)重影響牽引電池使用壽命并造成橡膠密封圈過早老化) 。
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