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    即墨國(guó)產(chǎn)叉車驅(qū)動(dòng)橋加工

  • 作者：煙臺(tái)華晟物流設(shè)備有限公司 2020-05-24 13:59 1600
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    叉車的驅(qū)動(dòng)橋殼的修理方法：
    　　叉車的驅(qū)動(dòng)橋殼，堅(jiān)固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動(dòng)橋和車架是剛性聯(lián)接，叉車在叉取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷。

    1。如驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出雜亂而連續(xù)的噪音并且噪音隨轉(zhuǎn)速增高而增大，滑行時(shí)減少或消失，一般是軸承磨損后產(chǎn)生的響聲，應(yīng)檢修或更換軸承重新調(diào)整。
    2。如行使中驅(qū)動(dòng)板發(fā)出有節(jié)奏的金屬撞擊聲，特別是車速急劇變化。
    3。起步時(shí)響聲十分明顯，大多是盆型齒輪齒合間隙太大所致，應(yīng)調(diào)整齒合間隙。
    4。行使中發(fā)現(xiàn)有連續(xù)不斷的“嗡嗡”聲且驅(qū)動(dòng)橋發(fā)熱現(xiàn)象，可能是軸承過(guò)緊或齒隙過(guò)小，也可能是潤(rùn)滑不良，應(yīng)停車檢查和添加潤(rùn)滑油后如還有上述現(xiàn)象應(yīng)檢查調(diào)整軸承緊度或齒輪間隙。
    5。車輛在行使中如突然發(fā)出“啃”的一聲或“嘎啦”響一般是盆型齒輪組打壞或軸承散架，應(yīng)立即檢修。
    叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)由減速箱總成、差速器總成及驅(qū)動(dòng)橋組成.減速器主動(dòng)齒輪直接與行走電機(jī)連接，叉車的行走速度隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速增大而增大,行駛方向的改變是以改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向而實(shí)現(xiàn)的。
    1.減速箱與差速器
    減速箱部分位于驅(qū)動(dòng)橋與行走電機(jī)之間,該機(jī)構(gòu)兩對(duì)圓柱斜齒輪降低了來(lái)自行走電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速，并增大了輸出軸傳來(lái)的扭矩，然后將此扭矩傳給差速器。

    驅(qū)動(dòng)橋的保養(yǎng)：由于地下無(wú)軌設(shè)備所使用的驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)和類型較多，結(jié)構(gòu)也不完全相同，故其保養(yǎng)的技術(shù)要求也有所差別。下面僅提供驅(qū)動(dòng)橋的一般保養(yǎng)技術(shù)要求和保養(yǎng)周期，對(duì)有特殊結(jié)構(gòu)和需專門保養(yǎng)技術(shù)要求的驅(qū)動(dòng)橋，可參閱有關(guān)保養(yǎng)說(shuō)明書。 　
    每10h(即每班)應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)的內(nèi)容包括貨架檢查各油封、蓋、螺塞及各總成密封墊是否漏油。油封磨損、通氣孔堵塞、連接螺栓松動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)油位過(guò)高，有可能引起漏油。 　　
    地下無(wú)軌設(shè)備每工作100h(或一周)必須檢查主傳動(dòng)器殼內(nèi)和輪邊減速器內(nèi)的油位，不足時(shí)應(yīng)添加。 　　
    地下無(wú)軌設(shè)備每工作1000h，應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器貨架殼內(nèi)和輪邊減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油。放油時(shí)應(yīng)趁油還熱的時(shí)候進(jìn)行，并且柴油清洗后加入新的齒輪油。更換潤(rùn)滑油的同時(shí)，應(yīng)擰下橋殼的通氣塞并對(duì)其進(jìn)行清洗?！　?br>發(fā)電機(jī)底蓋上的軸承損壞后，若沒(méi)有合適的工具則很難取出。這時(shí)，可先將發(fā)電機(jī)底蓋倒放在工作臺(tái)上，墊上較軟的木板或者是布?jí)K，在底蓋的軸承里加入適量的黃油，再剪一些碎布快塞進(jìn)軸承的底蓋之間。 　
    開始加入的布?jí)K越小越好，當(dāng)軸承與底蓋的間隙相對(duì)較貨架大時(shí)，可以不斷加大布?jí)K。先將剪好的布?jí)K放在加入的黃油上，然后找一根直徑與軸承內(nèi)徑相差不大且一端平整的圓鋼或者螺絲，用圓鋼敲擊不塊，并不斷地加入黃油和布?jí)K，軸承與蓋之間的間隙就會(huì)不斷地增大，直至取出軸承

    電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋包括橋殼總成、設(shè)置于橋殼 總成內(nèi)的一級(jí)減速器、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級(jí)減速器、輪轂和制動(dòng)器；產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋，產(chǎn)品的橋殼一端開口，與橋蓋相連，另一端設(shè)置輪轂安 裝孔位，用于安裝輪轂；產(chǎn)品的一級(jí)減速采用圓柱斜齒輪副傳動(dòng)，二級(jí)減速采用圓柱齒輪行星系傳動(dòng)；產(chǎn)品的制動(dòng)器安設(shè)于橋蓋外側(cè)，用于制動(dòng)半軸。該電動(dòng)叉車輪 邊驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，傳動(dòng)效率高。
    -/gbabchf/-



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