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    四川省俊川科技有限公司是集波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄、柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、隔離網(wǎng)、高科技民用玻璃膠等系列產(chǎn)品的工藝研制、開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、安裝于一體的綜合型企業(yè)。現(xiàn)廠內(nèi)擁有技術(shù)性能的護(hù)欄板生產(chǎn)線，采用高科技數(shù)控技術(shù)，自動(dòng)沖孔剪切，能夠根據(jù)用戶的需求生產(chǎn)各種弧度的弧形板及立柱規(guī)格，以滿足公路匝道線形安裝高標(biāo)準(zhǔn)的需要。公司還配備有生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的立柱柱帽、端頭、防阻塊、托架、螺栓等的設(shè)備和模具，質(zhì)量符合交通部頒發(fā)的GT/T281-2007(公路波形梁鋼護(hù)欄)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
    以免增加生銹的幾率。波形護(hù)欄螺栓：規(guī)格：16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180作用：16*35/16*42/波形護(hù)欄螺栓用在波形護(hù)欄板與板之間拼接用的螺栓，16*45/16*50波形護(hù)欄螺栓用在波形護(hù)欄板與防阻塊或者是托架連接用的螺栓，16*150/16*170/16*180波形護(hù)欄螺栓用在板與立柱連接用的螺栓。波形護(hù)欄在施工過(guò)程中主要分為打樁或者鉆孔，安裝托架或防阻塊，再有就是板和板的連接等。護(hù)欄板在安裝開(kāi)始，要對(duì)路段做好劃線的準(zhǔn)備工作，把每個(gè)需要打樁或者鉆孔的孔標(biāo)注清楚，為以后打樁做準(zhǔn)備，把立柱打進(jìn)去之后要調(diào)節(jié)好立柱的傾斜度，確保立柱的穩(wěn)固性。再接著就是安裝連接件防阻塊或托架，安裝好之后固定護(hù)欄板，分別用不同長(zhǎng)度的螺絲固定，板和板銜接的地方用短的M16*35的螺絲，如遇到段落要連接端頭收尾。
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    成都波形護(hù)欄是公路上的防撞設(shè)備，能夠吸收車輛高速碰擊發(fā)作的能量，改動(dòng)車輛的運(yùn)動(dòng)方向或許下降車輛的速度，防止車輛失控沖出公路，然后防止發(fā)作或許下降造成的損害。除此之外，雙形梁鋼護(hù)欄全體漂亮，也具有很好的視野誘導(dǎo)功用，能夠優(yōu)化駕駛員的駕駛路線，那么雙形護(hù)欄色彩規(guī)范的規(guī)劃有哪些要求因而，為了全體漂亮考慮，也為了對(duì)駕駛員起到良好的誘導(dǎo)功用，高速公路上的雙形護(hù)欄也選用了多種色彩。日常日子中常見(jiàn)的一般是綠色的波形梁鋼護(hù)欄，但除了綠色之外，一般還有銀白色、藍(lán)色、灰色等，但其實(shí)色彩的選取在高速公路護(hù)欄檢測(cè)檢驗(yàn)時(shí)并沒(méi)有嚴(yán)厲的規(guī)范。波形護(hù)欄外觀色彩的不同其實(shí)是波形護(hù)欄進(jìn)行防腐處理時(shí)選用材料不同的表現(xiàn)?！吨腥A共和國(guó)交通行業(yè)規(guī)范》（JT/T281）中對(duì)雙形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量及防腐處理有清晰的規(guī)則。
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    施工方法：定點(diǎn)放線：根據(jù)施工圖紙要求，以路基中線為基準(zhǔn)，以大中小橋涵洞，通道，立交，及手孔，電話平臺(tái)等構(gòu)造物為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，按照布設(shè)表結(jié)合實(shí)際地形用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)距，定點(diǎn)放線并在立柱定位處打上十字交叉線，然后用水準(zhǔn)儀對(duì)已定好的定位點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量其相對(duì)高差和相對(duì)高程，確定每個(gè)點(diǎn)立柱的打入深度，立柱放樣后，應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞、通道部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式，立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱安裝：一般路段，立柱可以采用打入法進(jìn)行施工，立柱打入時(shí)，應(yīng)精確定位，打入過(guò)深時(shí)不得將立柱部分拔出加以。
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    波形護(hù)欄（corrugated beam barrier），是一種護(hù)欄，為公路防撞而設(shè)施，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
    它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。 
    四川省俊川科技有限公司是一家從事SNS邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)（主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)+被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝的性公司。主營(yíng)：主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)網(wǎng)GPS2,主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)GPS2,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX025, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX050, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX075, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI025, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI50, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI075, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI100, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI150, 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI200


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