蓮?fù)ㄎ锪鞴緲I(yè)務(wù)范圍（可上門提貨）：1、提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、中轉(zhuǎn)、及配送一條龍物流業(yè)務(wù)； 2、提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)； 3、提供商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝業(yè)務(wù)； 4、承接大、中、小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品、大件貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 5、承接全國(guó)的快件整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 6、承接中小型貨物的整車運(yùn)輸、零擔(dān)配貨、長(zhǎng)途包車等業(yè)務(wù)； 7、承接貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 8、承接化工原料、無(wú)機(jī)染料等非易燃易爆液體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 9、承接如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫，普通、化妝品的搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 10、承接長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人搬家、家具、電器、行李、電動(dòng)車、摩托車、轎車等托運(yùn)業(yè)務(wù)。從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來(lái)看，基礎(chǔ)物流服務(wù)（倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸）增速將僅能達(dá)到7%左右的水平。過(guò)去十年，以簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右，顯示出較低的進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和議價(jià)能力。考慮到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入，并參考發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢(shì)?！　　啊逼陂g，倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長(zhǎng)將略低于GDP增長(zhǎng)水平，維持在不足7%的水平。物流企業(yè)（英語(yǔ)：Logisticsbusiness）是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、的類型，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、，常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。企業(yè)應(yīng)在借發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將企業(yè)做大做強(qiáng)?！　、彻潭ㄙY產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)備，絡(luò)等物流設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。不僅設(shè)施的投資，還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用，加速了。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。全國(guó)社會(huì)物流總額2013年達(dá)到197.8萬(wàn)億元，比2005年增長(zhǎng)3.1倍，按可比價(jià)格計(jì)算，年均增長(zhǎng)11.5%?！　∥锪鳂I(yè)增加值2013年達(dá)到3.9萬(wàn)億元，比2005年增長(zhǎng)2.2倍，年均增長(zhǎng)11.1%，物流業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的6.6%到2013年的6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到14.8%。物流業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)快速增加，從業(yè)人員從2005年的1780萬(wàn)人增長(zhǎng)到2013年的2890萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)6.2%，詳見前瞻中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告。零擔(dān)運(yùn)輸:托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足3噸的為零擔(dān)運(yùn)輸。各類危險(xiǎn)、易破損、易污染和鮮活等貨物，除另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔(dān)運(yùn)輸?？赏ㄐ侣?隨著頗具消費(fèi)能力卻又“挑剔”的中產(chǎn)階級(jí)的崛起，電商物流的中層市場(chǎng)日漸成型。為低廉價(jià)格犧牲服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項(xiàng)之中，取而代之的是對(duì)精準(zhǔn)送達(dá)、品質(zhì)服務(wù)的追求，甚到為高附加值額外付費(fèi)的意愿。

 蓮?fù)ㄎ锪饔邢薰臼墙?jīng)工商，稅務(wù)和運(yùn)輸部門核準(zhǔn)注冊(cè)成立的、具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)性物流公司。專業(yè)從事國(guó)內(nèi)各地貨物物流服務(wù),有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營(yíng)管理，是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。蓮?fù)ㄎ锪魍ㄟ^(guò)全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下，不斷得以發(fā)展和完善，憑借多年專業(yè)運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)際操作能力，迅速積累了遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)資源，增加整體實(shí)力，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。 目前，蓮?fù)ㄎ锪鞴驹谛吕峡蛻舻闹С趾突蓊櫹拢緲I(yè)績(jī)逐年上升，在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢(shì)，為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、高效安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo)。 客戶服務(wù)： 蓮?fù)ㄎ锪魇冀K以“以客戶為中心，我的服務(wù)就是您服務(wù)的延伸”為宗旨，堅(jiān)持誠(chéng)信為根本、高效、優(yōu)質(zhì)、安全的流程化管理和服務(wù)。同時(shí)不忘以促進(jìn)合作伙伴的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展為己任。 經(jīng)營(yíng)范圍： 經(jīng)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸，實(shí)行配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返中山的回程運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以北京、天津、上海、江蘇、浙江、合肥、南京、寧波等為中心輔射至全國(guó)各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)。并根據(jù)客戶的要求，為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，更大程度減低客戶的物流成本。 安全保證： 根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對(duì)的制定運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到最低。同時(shí),公司對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn),因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無(wú)憂。 貨物跟蹤： 采用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，與國(guó)際先進(jìn)物流技術(shù)接軌，通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中，我們會(huì)主動(dòng)向客戶反饋貨物的到達(dá)及在途情況，為