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    分別在距電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)與電機(jī)油泵組軸線方向1m處放置噪聲頻譜分析儀,進(jìn)行a聲級(jí)噪聲測(cè)量,其噪聲聲級(jí)隨輸出壓力的變化曲線如圖5所示。電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)噪聲明顯低于電機(jī)油泵組的噪聲??蛰d(即0mpa)時(shí),電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)的噪聲聲級(jí)比電機(jī)油泵組低3 db,隨著輸出壓力的升高二者聲級(jí)逐漸升高、聲級(jí)差進(jìn)一步加大,當(dāng)輸出壓力大于12mpa時(shí),電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)的噪聲聲級(jí)趨于恒定,為72 db;而電機(jī)油泵組的噪聲聲級(jí)為79·5 db(對(duì)應(yīng)輸出壓力po=14mpa),且隨著壓力的升高噪聲聲級(jí)有繼續(xù)增大的趨勢(shì)。采用1/3倍頻對(duì)電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)和電機(jī)油泵組的噪聲頻譜進(jìn)行分析,圖6給出了二者在輸出壓力為12mpa時(shí)的噪聲頻譜圖,橫坐標(biāo)為1/3倍頻程中心頻率,縱坐標(biāo)為聲壓級(jí)。從圖中可以看出電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)的噪聲主頻為4 000hz,它決定了聲級(jí)大小;電機(jī)油泵組的噪聲主頻為300、3 150hz;二者比較發(fā)現(xiàn),電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)屬于高頻噪聲,其噪聲源主要是氣穴噪聲,而電機(jī)油泵組的噪聲主頻相對(duì)較低,其主要噪聲源還包含著機(jī)械噪聲成分。在試驗(yàn)過程中,采用透明有機(jī)玻璃制成的接線板對(duì)電機(jī)泵樣機(jī)殼體內(nèi)液流進(jìn)行了觀察,發(fā)現(xiàn)殼體內(nèi)的油流攜帶有許多細(xì)小氣泡,這些氣泡在高壓區(qū)潰滅形成了高頻氣穴噪聲。圖7給出了樣機(jī)殼體左側(cè)腔體(圖1)內(nèi)的真空度(真空表由接線板接入,見圖3)隨進(jìn)口油溫的變化曲線。在油溫較低時(shí)真空度較大,隨著油溫升高、油液粘度減小,流動(dòng)阻力減小,真空度逐漸減小,當(dāng)油溫大于41℃后,真空度迅速減小,圖7清楚證明電機(jī)泵樣機(jī)存在內(nèi)部流道狹窄、吸油阻力大的問題。在樣機(jī)制造過程中,殼體鑄件的軸向尺寸偏小和內(nèi)流道狹窄,使得定子線圈繞組距吸油口太近,造成電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)內(nèi)部流道存在負(fù)壓區(qū)和油液中的氣泡析出。通過增大殼體鑄件軸向尺寸、擴(kuò)大內(nèi)流道,避免吸油過程中的氣泡析出及其氣穴噪聲,可進(jìn)一步大幅降低電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)的噪聲。2·4 效率電機(jī)丹尼遜葉片泵樣機(jī)的容積效率為總效率為式中 pi———進(jìn)油口壓力pem———輸入電功率丹尼遜油泵單柱液壓機(jī)等驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的液壓系統(tǒng),它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管組成。工作原理如下:丹尼遜液壓泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后,從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進(jìn)入液壓泵,當(dāng)它從泵中輸出進(jìn)入壓力管后,在將換向閥手柄、開停手柄方向轉(zhuǎn)換成往內(nèi)的狀態(tài)下,通過開停閥、節(jié)流閥、換向閥進(jìn)入液壓缸左腔,推動(dòng)活塞和工作臺(tái)向右移動(dòng)。這時(shí),DENISON液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。如果將換向閥手柄方向轉(zhuǎn)換成往外的狀態(tài)下,則壓力管中的油將經(jīng)過開停閥、節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸右腔,推動(dòng)活塞和工作臺(tái)向左移動(dòng),并使液壓缸左腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油管。工作臺(tái)的移動(dòng)速度是由節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流閥開大時(shí),進(jìn)入液壓缸的油液增多,工作臺(tái)的移動(dòng)速度增大;當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時(shí),工作臺(tái)的移動(dòng)速度減小。為了克服移動(dòng)工作臺(tái)時(shí)所受到的各種阻力,液壓缸必須產(chǎn)生一個(gè)足夠大的推力,這個(gè)推力是由液壓缸中的油液壓力產(chǎn)生的。要克服的阻力越大,缸中的油液壓力越高;反之壓力就越低。輸入液壓缸的油液是通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)的,液壓泵輸出的多余的油液須經(jīng)溢流閥和回油管排回油箱,這只有在壓力支管中的油液壓力對(duì)溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中彈簧的預(yù)緊力時(shí),油液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。所以,在丹尼遜系統(tǒng)中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決定的,它和缸中的油液壓力不一樣大。如果將開停手柄方向轉(zhuǎn)換成往外的狀態(tài)下,壓力管中的油液將經(jīng)開停閥和回油管排回油箱,不輸?shù)揭簤焊字腥?,這時(shí)工作臺(tái)就停止運(yùn)動(dòng)。從上面的例子中可以得到:(1)液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力的;(2)DENISON液壓傳動(dòng)用液體壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力,它與利用液體動(dòng)能的液力傳動(dòng)是不相同的;(3)液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行工作的,因此液壓傳動(dòng)和液壓控制常常難以截然分開。閥桿行程流量特性閥桿達(dá)到一定行程后,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)。閥桿行程(閥的開度)增加,閥控制的流量堅(jiān)持不變(圖中水平線)由于轉(zhuǎn)速連動(dòng)控制,轉(zhuǎn)速連動(dòng)控制的負(fù)載敏感系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),彌補(bǔ)壓差降低,因此該情況下,閥桿行程和通過流量曲線,為一條連續(xù)的傾斜線,沒有水平線區(qū)段。流量與行程的特性曲線,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速。僅斜率不同,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),特性曲線傾斜度小,微調(diào)操作性能好。與自身負(fù)載壓力相關(guān)的壓力彌補(bǔ)閥(見圖三)例如挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí),壓力彌補(bǔ)是堅(jiān)持支配閥的進(jìn)出口壓差在目標(biāo)壓差值來(lái)進(jìn)行控制的當(dāng)遇到慣性負(fù)載較大時(shí)。負(fù)載壓力變化比回轉(zhuǎn)速度變化來(lái)的快,負(fù)載壓力PL迅速升高,而流量增加跟不上,使壓力彌補(bǔ)閥不能按彌補(bǔ)壓力正確調(diào)整,發(fā)生過度或不足調(diào)整,來(lái)回?cái)[動(dòng),隨同著產(chǎn)生大的流量變化。使得進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)的流量偏離目標(biāo)流量來(lái)回增減變化,引起回轉(zhuǎn)馬達(dá)發(fā)生振擺波動(dòng)。為了防止這個(gè)問題,過去挖掘機(jī)采用負(fù)載敏感壓力彌補(bǔ)系統(tǒng)時(shí),一般回轉(zhuǎn)馬達(dá)獨(dú)立地采用單泵供油。開發(fā)了與自身負(fù)載壓力相關(guān)的壓力彌補(bǔ)閥,NA CHI為了解決這個(gè)問題。其具體結(jié)構(gòu)見圖三。1.水會(huì)腐蝕油泵,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。4.使用完真空烘箱后,務(wù)必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。5.擦凈表面防銹油。6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油,加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。8.燃油選用合理。9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油,冬季使用-10號(hào)輕柴油。10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分。Denison丹尼遜油泵維護(hù)保養(yǎng)Denison丹尼遜油泵-機(jī)械結(jié)構(gòu):Denison丹尼遜油泵的主要零件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,轉(zhuǎn)動(dòng)套與齒圈,出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件,它們經(jīng)過仔細(xì)的加工,互相研配,其直徑間隙只有0.001-0.003mm,這對(duì)零件只能成對(duì)更換,不得單獨(dú)調(diào)換。

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