今天，一個(gè)客戶打電話聯(lián)系說(shuō)自己購(gòu)買了一臺(tái)多利卡駕駛室，怎么跟自己朋友定的多利卡駕駛室差別不是一丁點(diǎn)，經(jīng)過(guò)我的詢問(wèn)，客戶說(shuō)朋友的是在我們天一同興購(gòu)買的，認(rèn)為質(zhì)量可以，客戶自己出事故了，便介紹到我們天一同興，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)價(jià)格，客戶認(rèn)為我們的駕駛室比另一家的價(jià)格要高出300元錢，所以選擇了另外一家，駕駛室發(fā)回去了沒(méi)多久，客戶就經(jīng)常問(wèn)我一些小問(wèn)題，這個(gè)離合器總泵，沒(méi)有反映是什么原因了，剎車總泵漏汽怎么辦了，前大燈不亮是為什么了等等，駕駛室裝上去了，這個(gè)工作臺(tái)和工作臺(tái)支架像是沒(méi)有固定好，一跑起來(lái)工作臺(tái)里面就發(fā)出碰撞的聲音，工作臺(tái)下面也是各種問(wèn)題，原車帶的有空調(diào)，駕駛室發(fā)回去了空調(diào)也沒(méi)也，直是問(wèn)題多多啊，客戶又問(wèn)他的朋友，你駕駛室有什么問(wèn)題沒(méi)有，新駕駛室和舊駕駛室是一樣的嗎，得到的回答是沒(méi)有什么問(wèn)題，跟舊的駕駛一樣?？蛻艉蠡诓患喊　Ｅ笥堰€告訴他不要光看價(jià)格，還要看看公司實(shí)力和誠(chéng)信問(wèn)題。    教你如何區(qū)分東風(fēng)多利卡駕駛室是哪一款截止到2019年，目前東風(fēng)多利卡駕駛室有六種，有06年老款東風(fēng)多利卡，08年新款東風(fēng)多利卡，09年S2800東風(fēng)多利卡，中款體M3300多利卡。很多需要購(gòu)買東風(fēng)多利卡駕駛室的客戶打來(lái)電話咨詢：東風(fēng)多利卡駕駛室多少錢？對(duì)于東風(fēng)車用戶來(lái)說(shuō)他可能認(rèn)為東風(fēng)多利卡駕駛室就只有他的那一款。其實(shí)不然，東風(fēng)多利卡的駕駛室主要分6款，因?yàn)槔峡疃嗬ā⒖蛋允忻嫔弦呀?jīng)很少。今天我們具體談?wù)勈忻嫔媳容^暢銷的5款。每款之間樣式不一樣，價(jià)格當(dāng)然也不同。怎么才能知道自己的駕駛室是屬于哪一種的呢？款，東風(fēng)多利卡S系列，窄體的，駕駛室寬度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是屬于S系列第二款，東風(fēng)多利卡M系列，屬于中寬多利卡，駕駛室寬度1880。第三款，東風(fēng)多利卡L系列，屬于寬體，駕駛室寬度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是屬于L系列第四種，東風(fēng)多利卡XL系列，屬于加寬多利卡，駕駛室寬度2315第五種，東風(fēng)多利卡D9系列，屬于加寬新款多利卡，駕駛室寬度2315一般的在駕駛室的車門上都粘有比如：S3300、M3800、L4700等等標(biāo)志，字母代表駕駛室的寬度，數(shù)字代表整車的軸距。經(jīng)常有人問(wèn)改裝車的多利卡駕駛室到哪里去買？買的是不是原廠的，廠家在哪里？    首先說(shuō)一下只是改裝廠，不是整車生產(chǎn)廠家，他們都是從公司定購(gòu)底盤，再進(jìn)行改裝成灑水車，加油車，垃圾車， 供液車，吸糞車，吸污車，高壓清洗車等。    他們的底盤都還是用的公司的，所以駕駛室也是用的公司的，天一同興商用車配件有限公司成立于2008年，公司主營(yíng)駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有多利卡，凱普特，福瑞卡、銳鈴，康霸，金剛，勁卡，力拓等，公司是地區(qū)早開展電子商務(wù)，跟全國(guó)各大供應(yīng)商，服務(wù)站，修理廠，改裝廠建立了伙伴關(guān)系，汽車零配件銷售服務(wù)有限公司長(zhǎng)年，有股份服務(wù)查詢系統(tǒng)，工程車查詢系統(tǒng)，中心庫(kù)定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護(hù)航。所以選擇在有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力，原產(chǎn)地的廠家，不會(huì)擔(dān)心價(jià)格高，不是。多利卡駕駛室前擋風(fēng)單層強(qiáng)化玻璃和家用無(wú)強(qiáng)化玻璃有什么區(qū)別呢？ 首先要說(shuō)的是，玻璃破壞是由于一點(diǎn)的破損，導(dǎo)致整個(gè)面的破裂。這個(gè)弱點(diǎn)，對(duì)于玻璃，就是受拉的那一個(gè)面。形象的說(shuō)，你用手去壓一面平的玻璃，玻璃會(huì)產(chǎn)生微彎曲，你壓的這個(gè)面受到的是擠壓應(yīng)力，受到的是拉伸應(yīng)力。玻璃的首先破損就在于受到拉伸應(yīng)力的那個(gè)表面，也就是說(shuō)，玻璃就怕有一個(gè)面受拉！  明白了玻璃的脆弱點(diǎn)，聰明的科學(xué)家們就發(fā)明了如下方法，來(lái)加強(qiáng)玻璃的表面抗拉性能。  首先，在制作玻璃的時(shí)候，高溫的流體塑型成玻璃后，在玻璃的冷卻過(guò)程中，在兩個(gè)表面噴灑水霧，讓2個(gè)表面迅速冷卻，而內(nèi)部還是比較軟的狀態(tài)。表面首先冷卻收縮硬化，隨后內(nèi)部讓他慢慢自然冷卻。由熱脹冷縮的簡(jiǎn)單原理，表面已經(jīng)硬了，而內(nèi)部在逐漸冷卻過(guò)程中，就相當(dāng)于受到了兩個(gè)硬表面的拉伸做工，阻礙他的冷縮現(xiàn)象。這樣全部冷卻之后，玻璃的表面由于內(nèi)部冷卻時(shí)候的收縮，就有了壓應(yīng)力。而玻璃中心，就有了拉應(yīng)力。這叫做，玻璃的預(yù)應(yīng)力處理。     玻璃經(jīng)過(guò)這種冷卻方式之后的預(yù)應(yīng)力圖： 隨后，當(dāng)預(yù)應(yīng)力的玻璃受到彎曲應(yīng)力(也就是擠壓或者沖擊)的時(shí)候，可以顯而易見的看到，玻璃地面本來(lái)的拉應(yīng)力，被預(yù)應(yīng)力抵消。就說(shuō)明此玻璃可以承受更大的載荷和沖擊，變得不易損壞了！這是個(gè)非常簡(jiǎn)單也非常有效的方法！   而且這種方讓玻璃在一點(diǎn)首先產(chǎn)生破損的時(shí)候，由于內(nèi)部應(yīng)力的存在，其他地方也會(huì)自動(dòng)破損開來(lái)，形成眾多小碎片，防止像一般玻璃一樣破損后的鋒利刀口，傷人。這也是這種玻璃，用于車上的重大意義，因?yàn)檐嚿系牟Ａ啾冉ㄖ铮x乘員更近，更加容易劃傷。

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