東莞市鴻邦供應鏈有限公司“利用珠三角四通八達的交通網(wǎng)絡平臺、的信息技術和豐富的社會資源，我們?yōu)榭蛻籼峁┤嫱晟频膰H物流服務?！睆膭?chuàng)立到現(xiàn)在一直奉行以客為尊的服務精神，專注于進出口物流，物流供應鏈管理；為客戶們提供多元化的物流服務，特別為每一個客戶量身訂造合適的服務計劃及提供意見，務求滿足客戶對物流方面需要。如何進行打托盤？1.盡量不要超板，同時打滿托盤，不浪費托盤空間。2.根據(jù)機型、包裝和貨物重量確定打托盤高度，一般不超過1.5米。3.原則上不允許同一個托盤上放多票貨；同一票貨打成多個托盤的，各個托盤上的貨物數(shù)量要一樣（尾板除外）。4.盡量將貨物交錯碼放，要求重心平衡；同時酌情用草繩貨物以免傾倒。5.根據(jù)包裝及貨物的耐壓程度決定是否疊板（即兩個甚至多個裝了貨物的托盤疊起來）。6.打托盤時，包裝的嘜頭應朝外——保證能看得到，一般要求根據(jù)貨物包裝上的頭指示擺放。鴻邦國際空運的航空運單：1. 什么是航空貨運單航空貨運單（Airway Bill）是托運人（shipper）和承運人（carrier）之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸?shù)膽{證（收據(jù)）。2. 航空貨運單的特征航空貨運單具有“運輸契約”和“貨物收據(jù)”的特征。什么“運輸契約”？即托運人和承運人之間訂立的航空貨物運輸合同；什么“貨物收據(jù)”？即承運人收到托運人的貨物并進行運輸?shù)氖論?jù)（憑證）。3. 航空貨運單與海運提單的區(qū)別航空貨運單，平常一般都叫做航空運單，甚至也有人叫空運提單或提單的。其實，不應該叫提單，因為航空運單是airway bill（AWB），而提單是Bill of Lading（B/L）。嚴格來說，提單是海運特有的，只有海運的才能叫提單。因為提單有一個非常重要的特征：“物權憑證”功能?！斑\輸契約”和“貨物收據(jù)”是航空運單和海運提單都具有的，但“物權憑證”是海運提單（Bill of Lading）特有的。所以，空運的只能叫運單，不能稱之為提單，海運的才能叫提單。4. 貨代運單和航空公司運單我們經(jīng)常聽到“貨代運單”這種說法，“貨代運單”其實就是原始貨運單，即沒有任何承運人（航空公司）的標志（如航空公司名稱、Logo、）的運單?！胺秦洿\單”就是航空公司的貨運單了，這種運單上面印有航空公司的名稱、Logo、承運人的票證代號（三位數(shù)字）及包括校驗碼在內(nèi)的貨運等信息。這些信息用于區(qū)分不同航空公司的貨運單。港專區(qū)業(yè)務范圍：圍繞中港快件進出口業(yè)務展開工作，價格在同行業(yè)中尤為顯著，擁有高素質(zhì)的管理人員和經(jīng)驗豐富的操作隊伍，每單業(yè)務從洽談、跟蹤到反饋，專人服務。手續(xù)簡單安全放心、正規(guī)報關渠道，費用合理，可在香港接貨/提貨，并安排相應的業(yè)務操作，滿足客戶不同的業(yè)務需求。國際空運由托運人自己填寫貨運托運書。1、托運書應包括下列內(nèi)容欄：托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字、日期等。2、審核單證單證應包括：裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關封。3、 訂艙接到發(fā)貨人的發(fā)貨預報后，向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單，同時提供相應的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇的航線和承運人，同時為發(fā)貨人爭取、合理的運價。4、接貨發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，聯(lián)系人、電話、送貨、時間等。以便貨物及時準確入倉。貨運代理上門取貨：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。5、出口報關報關單證齊全后，由貨運代理人代理發(fā)貨人向海關申報；海關審核無誤后，海關官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章。6、費用結算發(fā)貨人與貨運代理人在飛機起飛前結清相關運雜費用。我們真誠歡迎企廣大客戶與鴻邦供應鏈一起攜手共創(chuàng)輝煌明天！ 鴻邦供應鏈將堅持自己的企業(yè)價值觀，以國際物流為載體，腳踏實地，銳意進取，為實現(xiàn)“現(xiàn)代百年老店鴻邦”不斷努力。