公司利用的物流管理系統(tǒng)軟件、完善快捷的倉儲服務(wù)以及好的團隊，旨在為客戶提供滿意的服務(wù)。服務(wù)范圍涵蓋世界各國約200多個國家。新加坡海運拼箱簽約前先咨詢簽約前先咨詢于誰都是好的，一來可以了解自己想要了解的東西，二來對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩。新加坡海運拼箱，有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取收費標(biāo)準(zhǔn)，如起算為2個運費噸， 即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。新加坡海運拼箱，在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人，如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。又如，我們在辦理運輸時，發(fā)現(xiàn)一份托單：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應(yīng)由他承擔(dān)的費用統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)嫁到了發(fā)貨人身上，這是貿(mào)易洽談時發(fā)貨人與客戶并未就運輸條款詳細(xì)磋商所致。新加坡海運拼箱，不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成。報關(guān)、檢驗等進出口貨物的環(huán)節(jié)上不同：同箱運輸?shù)臄?shù)票貨物，如有一票在通關(guān)、檢驗方面發(fā)生問題，包括漏檢、漏驗項目，時間的延誤，就會影響拼成的整箱運輸。公司宗旨：堅持以客戶為中心，秉承自強不息的企業(yè)精神，堅持、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)的工作作風(fēng)和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)方式，旨在成為的物流供應(yīng)商!

2016年開通美國海運到門服務(wù)；
2011年開通新西蘭、加拿大、馬來西亞海運門到門服務(wù)；
2010年開通澳大利亞、新加坡海運門到門服務(wù)；
2009年1月公司在廣州注冊成立；
 

    廣州樂風(fēng)國際貨運代理有限公司提供專業(yè)的國際海運門到門一條龍服務(wù)，目前開通的國際海運線路有：澳大利亞國際海運雙清到門、美國國際海運雙清到門、加拿大國際海運雙清到門、新西蘭國際海運雙清到門、馬來西亞國際海運雙清到門、新加坡國際海運雙清到門、英國國際海運雙清到門、歐洲海運雙清到門、柬埔寨海運雙清到門、越南海運雙清到門。以上線路，客戶的無論是發(fā)小散貨拼箱或者包柜發(fā)運，我們均可以提供一條龍到門服務(wù)，樂風(fēng)公司有著8年的國際貨運到門經(jīng)驗。

經(jīng)營理念：客戶的效益大于樂風(fēng)公司的利益。
經(jīng)營訓(xùn)誡：利益與信譽，我們會選擇信譽，信譽是樂風(fēng)物流存在的基礎(chǔ)。
企業(yè)精神：樂此不疲，風(fēng)雨同舟。
力量鼓舞：服務(wù)好客戶，我們才能得到回報。