在使用正大正大橡膠空心板內(nèi)模,首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷橡膠空心板內(nèi)模,形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將橡膠空心板內(nèi)模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。注意：橡膠空心板內(nèi)模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,橋梁八角充氣芯模不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20。橋梁預(yù)制板氣囊即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁預(yù)制板氣囊。橋梁預(yù)制板氣囊使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構(gòu)件。常用的充氣芯模分為圓形橡膠充氣芯模和八角形充氣芯模。 圓形充氣芯模又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣 芯模， 常用的有 DN180、 DN200、 DN220、 DN240、 DN250、 DN260 等等； 八角形充氣芯模根據(jù)其倒角與長寬不同分為多 種型號，其中還有帶變截面的充氣芯模，型號種類更多，常 見 的 有 760mm*710mm-21m 、 760mm*560mm-600mm*560mm-17m 、 760mm*460mm*14m 等等。充氣芯模又名橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可脹大、緊縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維增強層兩種化而制成，具有很強的的抗張強度，彈性友善密性，用來構(gòu)成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造產(chǎn)品空心構(gòu)件時，將它放入基地，并充入緊縮空氣，充氣脹大后具有足夠的強度來遭受混凝土的壓力，能替代原先有的木模、竹模、鋼模，翻開閥門即緊縮，并且能夠從空腔中抽出。八角變徑充氣芯模的常用規(guī)格：八角360 × 760變徑360 × 600mm × 11m八角460 × 760變徑460 × 600mm × 14m八角560 × 760變徑560 × 600mm × 17m八角710 × 760變徑710 × 600mm × 21m5、沖洗，試壓檢查。 圓形充氣芯模(氣囊內(nèi)模)保管與維修  A、氣囊內(nèi)模使用后用清水沖洗干凈，不用時應(yīng)旋轉(zhuǎn)通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑、酸、堿。 B、現(xiàn)場使用避免觸及銳硬物。 C、氣囊內(nèi)模每次脫模后，應(yīng)立即用刷子（尼龍刷）自來水清洗，除去表面的混凝土以保持氣囊內(nèi)模清潔。 D、氣囊內(nèi)模如有漏氣，封口膠片脫 落是地，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕則以膠布覆蓋修補。  它使用簡便，經(jīng)濟耐用，可以多次重復(fù)使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實踐，抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。 八邊形橡膠氣囊雙層厚度為6mm 即兩個單層橡膠皮組成,雙層八邊形橡膠氣囊一般用于八角形八邊形橡膠氣囊大直徑八邊形橡膠氣囊等,為了是保護八邊形橡膠氣囊使用次數(shù)以及八邊形橡膠氣囊承受的混凝土的壓力.八角形八邊形橡膠氣囊比如760*710*21米八邊形橡膠氣囊雙層厚度為6mm,由八邊形橡膠氣囊內(nèi)芯和外套兩部分組成,760*710*21米八邊形橡膠氣囊承受壓力是0.03KG/平方厘米/承受混凝土厚度為30cm.八邊形橡膠氣囊售后：八邊形橡膠氣囊生產(chǎn)工藝為熱壓化一次成型工藝,沒有冷粘接口,在八邊形橡膠氣囊在生產(chǎn)完成之后均做閉水閉氣實驗,閉氣實驗一般在24-48小時之間,根據(jù)八邊形橡膠氣囊直徑大小而定.若八邊形橡膠氣囊實驗正常即可安排發(fā)貨. 八邊形橡膠氣囊在施工過程中我廠均配帶使用說明書,在按照我廠說明書使用的情況下是無憂使用50次以上,如果在施工過程中出現(xiàn)意外,我廠說明書上寫的便攜式修補方法,保證里八邊形橡膠氣囊有效快捷的完成施工.應(yīng)為橋梁都是根據(jù)所需要橋梁的地方的特點進行實際測量和設(shè)計的，每個橋梁都不可能是一樣的，所以他的橋梁空心板也是根據(jù)施工地實際情況設(shè)計的，當(dāng)然也有一些小的橋梁板是通用的，這種橋梁板的充氣芯模也是可以通用的，這樣的情況不是太多；所以一般在采購時需要甲方提供一些資料，來確定橋梁空心板充氣芯模的尺寸外形等。大家都知道，混凝土在凝固的過程中會放出大量的熱量，而作為芯模，使用是是在混凝土構(gòu)件的內(nèi)部，所以它會吸收很多混凝土凝固是放出的熱量，溫度高時，可達到70-80度，一般冷粘工藝的接頭部位在60-70度之間就開裂漏氣了，如果此時混凝土構(gòu)件的強度還不夠，將影響構(gòu)件質(zhì)量。而熱壓化一體成型的產(chǎn)品，在120多度時也能正常使用，尤其是在溫度較高的夏季，冷粘工藝的充氣芯?？赡芤淮我彩褂貌涣司蛨髲U了橋梁橡膠充氣氣囊一、橋梁橡膠充氣氣囊的定義及分類充氣氣囊根據(jù)使用的具體位置不同名稱也不盡相同，有的稱其為混凝土空心板充氣氣囊、預(yù)制空心板充氣氣囊、預(yù)制板充氣氣囊、橋梁充氣氣囊等等，充氣氣囊是一種在柔軟性的橡中充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性來實現(xiàn)其彈性，利用其橡膠材料實現(xiàn)柔軟性、氣密性，利用防拉布實現(xiàn)其韌性，使其在一定壓力下達到各種形狀，同時能夠承受一定的混凝土壓力，終實現(xiàn)其成孔的作用。常用的充氣氣囊分為圓形橡膠充氣氣囊和八角形充氣氣囊。圓形充氣氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的充氣氣囊，常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260等等；八角形充氣氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號，其中還有帶變截面的充氣氣囊，型號種類更多，常見的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。二、橋梁橡膠充氣氣囊的使用方法在空心梁板的鋼筋及側(cè)模（為保證平整度，可以采用定型鋼模板，端?？梢圆捎么竺娣e的竹膠板制作尺寸及相關(guān)要求檢查無誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注、振搗、配料等與實心混凝土預(yù)制構(gòu)件基本相同。）預(yù)制鋼筋砼空心板采用充氣橡膠芯的的工藝為：鋼筋、模板等檢查—澆注芯模底部混凝土—安裝芯模、（壓力控制）固定、充氣—澆注兩側(cè)混凝土（從兩側(cè)同時振搗）—澆注上部混凝土—養(yǎng)護—拆?！B(yǎng)護。橡膠氣囊內(nèi)模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔也適用，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況。 橡膠氣囊性能特點: 1、 設(shè)計科學(xué)合理 2、 應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點 3、 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能，使用壽命長。 4、 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。 5、 適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑。 現(xiàn)場施工簡便安全。 6、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生 　　使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。 管道封堵氣囊是橡膠和纖維織物等高分子合成材料經(jīng)高溫化工藝制成的一種多規(guī)格、多形狀的用于管道、涵洞輸水、排污、除淤維修的用橡膠產(chǎn)品，它可在不同管徑、不同平面和不同位置上快速阻斷水流，是地下管道進行輸排水和淤污治理的理想工具。管道封堵氣囊使用方法： 將堵塞器放入需要堵塞的管道口處，放入管道的長度為堵塞器的長度，然后通過進氣閥沖入壓縮空氣到規(guī)定壓力，即可進行施工，施工完畢后打開進氣閥放出空氣，取出堵塞器。 保管與維修： 堵塞器的保管與維修與沖氣芯模相同。    橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進氣口和口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中，它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設(shè)計形狀，將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中，原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模，隨著施工工藝的改進和對施工進度、成本的要求，其已經(jīng)不能滿足施工要求。而這時橡膠充氣芯模的特點就很好的適應(yīng)的這種施工方法。有著施工進度加快和施工簡單節(jié)約材料等特點?，F(xiàn)場施工簡便安全。 6、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生 　　使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。管道封堵氣囊是橡膠和纖維織物等高分子合成材料經(jīng)高溫化工藝制成的一種多規(guī)格、多形狀的用于管道、涵洞輸水、排污、除淤維修的用橡膠產(chǎn)品，它可在不同管徑、不同平面和不同位置上快速阻斷水流，是地下管道進行輸排水和淤污治理的理想工具。管道封堵氣囊使用方法： 將堵塞器放入需要堵塞的管道口處，放入管道的長度為堵塞器的長度，然后通過進氣閥沖入壓縮空氣到規(guī)定壓力，即可進行施工，施工完畢后打開進氣閥放出空氣，取出堵塞器。  3、在查看口到樓面高度，然后對管道及管件接口逐一查看。發(fā)現(xiàn)漏點做出記號,待排水后進行修補以上三種辦法查看充氣芯模是不是漏氣簡略易操作,關(guān)于呈現(xiàn)漏氣方位用毛刷銼出新毛茬抹上膠水等兩分鐘,把冷補交上的金屬膜撕掉直接貼上即可.充氣芯模修補原理和修補車子輪胎相同。    當(dāng)然假如破損范圍大直徑超越50厘米主張返廠修理進行修補,由于這涉及到了化疑問。1橋梁氣囊工藝：熱壓化一次成型技術(shù)、冷粘技術(shù)以及多次熱壓化成型技術(shù)。2橋梁氣囊名稱：橡膠氣囊，空心板內(nèi)模，預(yù)制橋梁板內(nèi)模，充氣芯模，橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯模，箱梁內(nèi)模，橋梁板模具，橋梁板內(nèi)模。3.橋梁氣囊熱壓化技術(shù)參數(shù)指標(biāo)：厚度為3mm上下誤差0.2，這是空心板內(nèi)模的常用厚度。4. 橋梁氣囊優(yōu)勢特點：熱壓化一次成型技術(shù)密閉性強，使用方便，比鋼模造價低，能更好的節(jié)省成本。比木模，竹模使用起來更方便，同時使用次數(shù)多，可以重復(fù)使用，使用技術(shù)很好掌握。是由橡膠和高纖維布化成型，所以重量比鋼模要輕，方便運輸，同時更有利于工人使用。5. 橋梁氣囊儲存：因為材質(zhì)是橡膠材質(zhì)，橡膠容易老化，所以使用完畢一定要放在陰涼的地方存儲，不能放在潮濕的地方，同時要注意通風(fēng)干燥。這都是存貯中應(yīng)該注意的。管道封堵氣囊安裝使用方法及注意事項和使用方法：1、準(zhǔn)備：先將管道堵水氣囊/堵水氣囊/堵水試漏充氣裝置的配件進行組合，做工具試漏檢查。將氣囊置于盛滿水的水桶中并按住，用氣筒向充氣，檢查氣囊是否漏氣。 2、打開管道檢查口，將管道堵水氣囊/堵水氣囊/堵水試漏從此口慢慢向上送入，然后向管道堵水氣囊中充氣，使體與管內(nèi)壁緊密接觸屯水不漏為度。操作人員在下層充氣，上層。注意，要避免放在橫管管件接頭處，原因：（1）該處內(nèi)壁有接縫，影響堵水嚴(yán)密性。（2）以免向一側(cè)膨脹，氣壓打不上去，如果繼續(xù)充氣，會被打破。對于鑄鐵排水管，要求清砂干凈，內(nèi)壁平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破。各種規(guī)格的必須在相應(yīng)的管道內(nèi)使用，不能以小代大。 3、在樓面的口（也可以在檢查口）至樓面高度，然后對管道及管件接口逐一檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏點，做出記號，排水后進行修復(fù)處理；如為橡膠圈柔性接口，可在滲漏接口帶水緊螺栓修復(fù)。如管道檢查無一滲漏點，則水位可穩(wěn)住，時間延續(xù)15分鐘，保持5分鐘液面不下降為合格。 4、將管道堵水氣囊/堵水氣囊/堵水試漏放氣，然后徐徐抽出體，注意不要使體受損。 5、取出管道堵塞氣囊、管道堵水氣囊后，水應(yīng)能很走，如下降很慢，說明管段內(nèi)有雜物堵塞，應(yīng)及時清理。 6、用管道堵水氣囊/堵水氣囊/堵水試漏充氣的方法，也可檢查蹲式大便器是否滲漏。將置于蹲式大便器排水口并充氣，然后在蹲式大便器內(nèi)（水位平便器上沿），如果水位下降，說明沖洗進水接口處有滲漏，或者蹲式大便器下水接口封閉不嚴(yán)，或者蹲式大便器本身有滲漏，應(yīng)針對排除。 7、試驗應(yīng)分區(qū)段（層）進行，試驗結(jié)果應(yīng)作出記錄。 8、埋地管道的試驗方法基本相同.管道堵水氣囊/堵水氣囊/堵水試漏/閉水堵/閉水橡膠氣囊。保管與維修： 堵塞器的保管與維修與沖氣芯模相同。    橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進氣口和口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中，它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設(shè)計形狀，將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中，原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模，隨著施工工藝的改進和對施工進度、成本的要求，其已經(jīng)不能滿足施工要求。而這時橡膠充氣芯模的特點就很好的適應(yīng)的這種施工方法。有著施工進度加快和施工簡單節(jié)約材料等特點。橋梁氣囊的設(shè)計科學(xué)合理應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計要求，并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。橋梁氣囊具有良好的耐老化性能：橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。橋梁氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件：預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑，現(xiàn)場施工簡便安全。橋梁氣囊施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生：使用橡膠氣囊，只用少量簡單工具，無需工藝。只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時（按壓力表和說明書為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。橋梁預(yù)制板芯模的優(yōu)勢：（1）采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個板梁預(yù)制施工進度大大加快。（2）與一次性投入的木模比較，充氣?？啥啻沃苻D(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。（3）通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進一步的保證。二、橋梁橡膠充氣氣囊的使用方法在空心梁板的鋼筋及側(cè)模（為保證平整度，可以采用定型鋼模板，端?？梢圆捎么竺娣e的竹膠板制作尺寸及相關(guān)要求檢查無誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注、振搗、配料等與實心混凝土預(yù)制構(gòu)件基本相同。）預(yù)制鋼筋砼空心板采用充氣橡膠芯的的工藝為：鋼筋、模板等檢查—澆注芯模底部混凝土—安裝芯模、（壓力控制）固定、充氣—澆注兩側(cè)混凝土（從兩側(cè)同時振搗）—澆注上部混凝土—養(yǎng)護—拆?！B(yǎng)護。橡膠氣囊內(nèi)模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔也適用，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況。 橡膠氣囊性能特點: 1、 設(shè)計科學(xué)合理 2、 應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點 3、 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能，使用壽命長。 4、 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。 5、 適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑。 橡膠氣囊內(nèi)模（橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯模）的作用：橡膠氣囊內(nèi)模是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品?？梢杂行У慕档褪┕こ杀荆涌焓┕みM度。

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