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    路橋公司生產(chǎn)的各種橋梁伸裝置的設(shè)計(jì)載荷都是采用國家JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超20級荷載進(jìn)行設(shè)計(jì).2、使用的異型鋼材為16Mn橋梁鋼材,鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa.3、使用的支承橫梁使用16Mn橋梁鋼材或45號鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.4、使用的配件鋼材可使用與低于Q235強(qiáng)度鋼材. 路橋公司橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu),形狀,長度等不同設(shè)計(jì)要求而制造的,每座公路橋梁都要選用不同的伸縮量的伸縮縫產(chǎn)品,以消除溫度,荷載對橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫,組合式橋梁伸縮縫和模數(shù)式橋梁伸縮縫。目前國內(nèi)的橋梁伸縮裝置主要指的是公路橋梁伸縮縫,它可以分為:GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型,其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,中梁,橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.                     為什么要在公路橋梁上安裝伸縮裝置呢?由于公路橋梁伸縮裝置設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端,橋面斷縫處,安裝伸縮縫的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化,混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,并能保證行車平順。通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺,以及各聯(lián)(孔)上部結(jié)構(gòu)銜接處。 路橋公司一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè),防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應(yīng)考慮便于清除污物,并在縫下設(shè)置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內(nèi)的中型,大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫,在道碴橋面中,應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。 路橋公司橋梁接縫, GQF-MZL型橋梁伸縮縫型是由邊梁,中梁,橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.                     橋梁伸縮裝置型號分類 路橋公司生產(chǎn)的伸縮縫代號表示方法與中華共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.以GQF-C60,GQF-F80,GQF-MZL480,GQF-C60(NR),GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號.型式代號:-MZL表示模數(shù)式,直梁連桿鏈條型:(C,Z,F,L,)表示異型鋼材的形狀.數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠,CR表示氯丁橡膠 路橋公司例:以GQF-C80(CR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。例:以GQF-z60(NR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的z型,伸縮量為60mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠,CR表示氯丁橡膠                      路橋公司橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍:1,采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)2,采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件a 、設(shè)計(jì)荷載:采用JTJ01 一88 ( 1995 )《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 規(guī)定的汽車一超20 級荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。  路橋公司b 、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn 橋梁鋼,鋼材抗拉強(qiáng)度不低于480Mpa ,容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa 。c 、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn 或45 號鋼,其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa. d 、其余配件鋼材可使用不低于0235 強(qiáng)度鋼材。 3 、膠料適用范圍 路橋公司a 、采用氯丁橡膠(CR )的伸縮裝置適用于溫度為一25 ℃ 一60 ℃ 地區(qū)。b 、采用天然橡膠(NR )的伸縮裝置適用于溫度為一40 ℃ 一60 ℃ 地區(qū)。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GQF-MZL 型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻。 伸縮裝置伸縮量的確定 路橋公司橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇.若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理.就直接影響伸縮裝置的使用效果.同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果。在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí),一定要留足夠余量,以保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。 橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應(yīng)提供下列資料:a 、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)。b 、伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。 路橋公司c 、用戶有要求應(yīng)明確。                     注:如用戶不提供定位值,則公司一律按產(chǎn)品的額定伸縮量壓縮一半定位出廠. 路橋公司是生產(chǎn)橋梁伸縮縫的生產(chǎn)廠家有各種規(guī)格型號歡迎來電咨詢 具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm , 60mm 和 80mm 的橋梁。C、F型橋梁伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。   路橋公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有:GQF-C、GQF-F、GQF-Z、GQF-E、GQF-L型、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫?! 〗M合式伸縮縫:由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。 路橋公司                       模數(shù)式伸縮縫 :采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高,車輛經(jīng)過時(shí)平穩(wěn)無跳,噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫,共分15級,伸縮量大于12OOmm時(shí),可按設(shè)計(jì)要求加工制造,滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施時(shí)間   對于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故對施工操作人員自身的素質(zhì)以   再次,施工管理人員,特別是工長及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。   首先,對每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級,具有相應(yīng)的操作技能,工種必須持證上崗。對每個(gè)進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察者本身具有合格的技,對不合格的施工人員堅(jiān)決退場,以保證操作術(shù)素質(zhì)。正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié),因此,養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)作到如下幾點(diǎn):  ( 1 )結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作,經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時(shí)更換膠帶。  ( 2 )經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強(qiáng)度。  ( 3 )經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整,如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時(shí),應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞,如果損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。對于MZL 型伸縮裝置,設(shè)計(jì)中已充分考慮了零部件更換的方便性,并通過實(shí)驗(yàn),是完全可行的。  ( 4 )在日常養(yǎng)護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時(shí),可及時(shí)檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞,如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時(shí)也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,更換方便。  ( 5 )模數(shù)式伸縮裝置,屬于鋼結(jié)構(gòu),盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護(hù)處理,但由于使用的環(huán)境惡劣,經(jīng)過一定使用時(shí)期后,產(chǎn)生一般銹蝕屬于正?,F(xiàn)象,這時(shí)養(yǎng)護(hù)部門就應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理,以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。伸縮縫又稱為溫度伸縮縫,在氣溫變化的影響下,橋梁梁體長度會因?yàn)闇囟鹊淖兓l(fā)生變化,從而使粱端發(fā)生位移,也就是所謂的熱脹冷縮,為了適應(yīng)這種變形并保持行車平順,安穩(wěn),安全就必須設(shè)置伸縮縫裝置。由此可見,橋梁伸縮縫裝置的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。同時(shí)成為了橋梁上必不可少的一個(gè)重要組成部分。GQF-Z型橋梁伸縮縫GQF-Z型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重。   性能特點(diǎn): 路橋公司                          Z型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能     Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。Z型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。 路橋公司     鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制,剖面呈z形。     密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。     錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,橋梁可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,本公司也可設(shè)計(jì)制造。 路橋公司     關(guān)于Z型橋梁伸縮縫產(chǎn)品在橋梁上安裝時(shí)的步驟及注意事項(xiàng):     1、當(dāng)工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時(shí),一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。     2、一定要精心操作。如果出現(xiàn)現(xiàn)場不易調(diào)整,所以對伸縮縫的成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場。 路橋公司     3、在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后,再穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。                          4.、在保護(hù)帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度增長和防止裂縫出現(xiàn)。由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象,不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決,因此,我們?yōu)榱讼_階,防止跳車,保持良好的路況,有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目,安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。                                                                               橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施時(shí)間   對于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故對施工操作人員自身的素質(zhì)以   再次,施工管理人員,特別是工長及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。   首先,對每個(gè)進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級,具有相應(yīng)的操作技能,工種必須持證上崗。對每個(gè)進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察者本身具有合格的技,對不合格的施工人員堅(jiān)決退場,以保證操作術(shù)素質(zhì)。正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié),因此,養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)作到如下幾點(diǎn):  ( 1 )結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作,經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時(shí)更換膠帶。  ( 2 )經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強(qiáng)度。  ( 3 )經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整,如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時(shí),應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞,如果損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。對于MZL 型伸縮裝置,設(shè)計(jì)中已充分考慮了零部件更換的方便性,并通過實(shí)驗(yàn),是完全可行的。  ( 4 )在日常養(yǎng)護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時(shí),可及時(shí)檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞,如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時(shí)也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,更換方便。  ( 5 )模數(shù)式伸縮裝置,屬于鋼結(jié)構(gòu),盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護(hù)處理,但由于使用的環(huán)境惡劣,經(jīng)過一定使用時(shí)期后,產(chǎn)生一般銹蝕屬于正?,F(xiàn)象,這時(shí)養(yǎng)護(hù)部門就應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理,以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。伸縮縫又稱為溫度伸縮縫,在氣溫變化的影響下,橋梁梁體長度會因?yàn)闇囟鹊淖兓l(fā)生變化,從而使粱端發(fā)生位移,也就是所謂的熱脹冷縮,為了適應(yīng)這種變形并保持行車平順,安穩(wěn),安全就必須設(shè)置伸縮縫裝置。由此可見,橋梁伸縮縫裝置的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。同時(shí)成為了橋梁上必不可少的一個(gè)重要組成部分。橋梁伸縮縫分為哪些型號? GQF-C GQF-E GQF-D GQF-F GQF-Z GQF-MZL GQF-SSFB GQF-RG GQF-RB      C40 C60 C80 E60 E40 E80 D40 D60 D80 D160 F40 F60 F80 Z40 Z60 Z80      MZL160 MZL240 MZL320 SSFB80 SSFB100 SSFB120 SSFB160...60型,80型伸縮縫特點(diǎn)是什么?CD-60型伸縮縫特點(diǎn):1、此種伸縮裝置具有標(biāo)準(zhǔn)位移量:水平為0-60(mm),垂直為±10mm,伸縮靈活。2、其它特點(diǎn)同F(xiàn)D-80型。FD-80型橋梁伸縮縫特點(diǎn):1、本伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。2、采用淺預(yù)錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(FM-80 FD-80型厚度為200mm)。3、F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。4、使用壽命長,在正常維護(hù)下可達(dá)到與橋梁等壽命的效果。5、 造價(jià)低,安裝方便。C型、F型、80、60型橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)選型與安裝,對于橋梁橋梁伸縮縫是連接梁與路(或梁)的重要構(gòu)件,它長期暴露在大氣中,直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊,既影響車道的平整度,又容易損壞難以修補(bǔ)。特別是在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足,就會引起伸縮裝置的早期破壞。目前,橋梁伸縮縫問題仍在探索研究中,為了改善路面和橋面平整度,使行車舒適安全,除了改變橋型加大孔聯(lián)長度減少伸縮逢數(shù)量外,還應(yīng)在伸縮逢的設(shè)計(jì)選型、材料以及C型伸縮縫的施工質(zhì)量加以足夠重視。橋梁伸縮裝置又簡稱為伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體,二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。伸縮縫廠家王經(jīng)理在此進(jìn)行三點(diǎn)闡述:我們價(jià)格低,為什么我們相對來說價(jià)格低,我們有自己的大型生產(chǎn)車間,另外我們選購的原材料都有固定的一批供應(yīng)商(型鋼、鋼筋、膠條),這樣原材料的價(jià)格低,又是自己大型工廠生產(chǎn),所以我們價(jià)格低;第二我們質(zhì)量好,我們的工作都是這個(gè)行業(yè)中干了十幾年的老師傅,不斷的學(xué)習(xí),不管自動焊還是手工焊,都技術(shù)嫻熟,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,另外我們還要進(jìn)行嚴(yán)格檢測,每次出廠前的檢測工序都是按國家標(biāo)準(zhǔn)走,保證每米伸縮縫都是符合國標(biāo)合格的。第三服務(wù)到位,售后用心,我們不是僅僅是銷售產(chǎn)品,還要跟蹤客戶后期的使用情況,包括解答一些施工安裝方面出現(xiàn)的問題,讓客戶用著舒心,我們開心,出現(xiàn)問題我們及時(shí)解決。橋梁伸縮縫的破壞,對橋梁使用性能以及通車都會帶來嚴(yán)重的影響,因此必須加強(qiáng)橋梁伸縮縫的優(yōu)化設(shè)計(jì),從伸縮縫類型、結(jié)構(gòu)以及環(huán)境等相關(guān)因素進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì),才能確保伸縮縫在今后的使用中,滿足橋梁使用性能。橋梁伸縮縫特點(diǎn) 1、該橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345(ASTM A709 Grade50)型鋼,強(qiáng)度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu),增加了伸縮量,提高了行車平穩(wěn),適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫,并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。 2.此橋梁伸縮縫的伸縮量為0~120mm,介于80mm與160mm的伸縮量之間,避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn),以及采用伸縮量160mm。GQF-C型橋梁伸縮縫采用全體熱軋16Mn異型鋼,抑止了擠壓異型鋼直線度和匯集尺寸不均勻的特征,GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技巧機(jī)能和技巧目的均抵達(dá)或優(yōu)于海內(nèi)同類產(chǎn)物先輩水平,規(guī)劃型式及異型鋼軋制均屬海內(nèi)創(chuàng)始,將成為交通行業(yè)尺度舉薦產(chǎn)物。QF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)物特征:構(gòu)筑高度低,國產(chǎn)熱軋全體成型異型鋼材高度僅50mm,規(guī)劃簡單,安裝便利,具備顯著的靠得住性,溫馨性和耐久性.我們的橋梁伸縮縫產(chǎn)品已經(jīng)銷以下城市占據(jù)北京 上海 重慶 天津 太原 呼和浩特 沈陽 大連 長春 吉林 哈爾濱 南京 杭州 合肥 蚌埠 宣城 福州 南平 南昌 濟(jì)南 鄭州 武漢 黃岡 長沙 廣州 惠州 深圳 南寧 ???nbsp;成都 貴陽 昆明 西安 蘭州 宜川 西寧 烏魯木齊等等 幾乎全國都有我們的長期客戶。歡迎您來電咨詢。公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)1.伸縮縫堅(jiān)固可靠:其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量,大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體,橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結(jié)構(gòu)合理,堅(jiān)固耐用,適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20,掛—120之橋梁。2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點(diǎn):本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧,四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。3.橋面平順,行車舒適:本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體,行車平穩(wěn)舒適。4.止水防蝕:嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工,具良好的彈性變形與防水防塵功能;能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。5.移位量大,選擇便利:本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造,由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自由選定。在這里簡單介紹了伸縮縫,泰成伸縮縫,質(zhì)量保證,價(jià)格合理,服務(wù)周到,信譽(yù)度極高,因此受到廣大客戶的信賴,也使得公司產(chǎn)品銷售量處于行業(yè)地位,歡迎新老客戶訂購。歡迎來電洽談業(yè)務(wù),廠家直接定購,價(jià)格低,質(zhì)量好,信譽(yù)至上。。在這里簡單介紹了伸縮縫, 伸縮縫,質(zhì)量保證,價(jià)格合理,服務(wù)周到,信譽(yù)度極高,因此受到廣大客戶的信賴,也使得公司產(chǎn)品銷售量處于行業(yè)地位,歡迎新老客戶訂購。橡膠產(chǎn)品訂購流程 :【支持支付寶】一,通過電話咨詢您要購買的產(chǎn)品信息! 二,協(xié)商一致簽訂合同,預(yù)付定金。 三,本公司財(cái)務(wù)人員收到定金后,下生產(chǎn)單到車間開始生產(chǎn)。 四,產(chǎn)品出廠后,通過物流配貨發(fā)至約定地點(diǎn)(產(chǎn)品數(shù)量較多或地點(diǎn)離衡水較近,可送至詳細(xì)地點(diǎn)) 五,收貨確認(rèn)后交付余款(付款方式與客服協(xié)商)。 六,使用中如有任何疑問或技術(shù)問題,我們將為您提供技術(shù)支持!GQF-F型伸縮縫作為 公司2017主打型號,采用q235型鋼加工,技術(shù)工焊接而成,每一步的生產(chǎn)都有駿鴻質(zhì)檢隊(duì)伍的嚴(yán)格把關(guān),以確保產(chǎn)品的合格率。購買GQF-F型各種間距伸縮縫均贈有 公司生產(chǎn)的天然橡膠條,其不僅使用壽命長且防水防塵性能也非常好。不論購買數(shù)量多少均以出廠價(jià)銷售。當(dāng)前,對于橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。對接式伸縮縫對接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。支承式裝置當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過50mm時(shí),常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此,需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該伸縮縫的構(gòu)造相對復(fù)雜。d40型伸縮縫價(jià)格。表1 單位mm固錨件型式 槽口寬度(b) 槽口深度(h)錨栓 ≥350 80∽120 錨環(huán) ≥350 80∽120 錨板 ≥350 ≥150注:設(shè)計(jì)另定 (2) 預(yù)埋鋼筋設(shè)置:在澆筑梁體或橋臺時(shí)。剪切式裝置該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性,易于粘貼,又能滿足變形要求且具備防水功能。在國內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。支承式裝置板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。彈性體裝置彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫,彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置,對于中小跨徑的橋梁,當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時(shí)可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。公路橋梁伸縮縫堵漏用橡膠條 橋梁伸縮縫封水膠條 道路橋梁伸縮縫均有供應(yīng),歡迎各施工單位前來咨詢。橋梁伸縮縫中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏,保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時(shí),預(yù)留槽口的同時(shí),做好鋼筋的預(yù)埋工作。伸縮縫堵漏用橡膠條 橋梁伸縮縫防水膠條。橋梁伸縮縫橡膠止水條安裝應(yīng)平整,長度適當(dāng),并做到整潔,外表美觀,順暢;將橡膠密封帶伸展開,然后平順到型鋼縫隙中,再利用扳手撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。公路橋梁伸縮縫堵漏用橡膠條 橋梁伸縮縫封水膠條 道路橋梁伸縮縫均有供應(yīng),歡迎各施工單位前來咨詢。橋梁伸縮縫中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏,保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。在購買橋梁伸縮縫的時(shí)候,很多人以為就只是只有橋梁伸縮縫本身,然而實(shí)際上需要一起的還有橋梁伸縮縫的配套產(chǎn)品-橋梁伸縮縫膠條!橋梁伸縮縫膠條是什么?  橋梁伸縮縫的膠條不是人們認(rèn)為是為了縫隙伸縮安裝的,橋梁伸縮縫的伸縮量是看槽寬,這就是為什么會有40、60、80等這些間距,其實(shí)就是槽寬的間距,因?yàn)榘惭b橋梁伸縮縫的地方橋梁下面有滑動支座,這樣就可以方便伸縮了。橋梁伸縮縫膠條的主要作用防水防塵,為了不讓雜物進(jìn)入縫隙,影響伸縮。橋梁伸縮縫膠條如何安裝?  先將橋梁伸縮縫膠條的一端塞進(jìn)各種孔型的型鋼一端,然后拉伸另一端,另一端型鋼的時(shí)候用工具把膠條彎進(jìn)去即可。伸縮縫橡膠條是伸縮縫中間安得,起到伸縮,防水, 防塵的作用!橋梁伸縮縫用橡膠條是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時(shí),橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橋梁伸縮縫用橡膠條它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評。該產(chǎn)品耐老化,由耐磨橡膠加工而成 ,能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載,使用壽命長??蛇m用于舊橋更換,又可供新橋修建時(shí)選用。橋梁伸縮縫膠條是為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號全部按照交通部,的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、E型及F型縫及其它型號伸縮縫配套使用。伸縮縫防水膠條 橋梁伸縮縫嵌縫密封橡膠條適用于各種淺埋式型鋼橋梁伸縮縫,GQF-C型伸縮縫 GQF-Z型伸縮縫 GQF-F型伸縮縫 GQF-E型伸縮縫。  a)安裝模板,可用薄聚合板緊貼預(yù)留槽內(nèi)壁設(shè)置,中間緊密填塞泡沫塑料板,頂面用寬膠帶密封,防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙,影響伸縮功能。 b)按設(shè)計(jì)要求澆注高標(biāo)號混凝土,混凝土應(yīng)振搗密實(shí)杜絕蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對混凝土頂面進(jìn)行多次收漿抹平處理,并隨時(shí)用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)。 c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板,檢查混凝土內(nèi)壁是否平整密實(shí)。d)施工完成暫時(shí)封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 e)將縫內(nèi)清潔干凈后,用撬杠將伸縮縫膠條嵌入。作為橋梁伸縮縫的配套產(chǎn)品,橋梁伸縮縫膠條的作用也是很重要的,為了防止橋梁伸縮縫被滲透,從而造成橋梁伸縮縫破壞,膠條的質(zhì)量也一定要保證,那么橋梁伸縮縫膠條如何安裝呢?對于已經(jīng)損壞或老化的膠條,全部更換為新的防水膠條,并且需要養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)的清理伸縮縫的間隙,也就是膠條上方的雜物,提高橡膠條的使用壽命。經(jīng)過、(鋼纖維)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后,方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈,以免雜物夾在縫內(nèi),影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應(yīng)平整,長度適當(dāng),并做到整潔,外表美觀,順暢;將橡膠密封帶伸展開,然后平順到型鋼縫隙中,再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時(shí)可涂抹少許肥皂水以利嵌入??梢栽诿咳諝鉁貢r(shí)安裝為了方便安裝橡膠條,安裝時(shí)型鋼間隙的確定既與安裝時(shí)溫度有關(guān),同時(shí)又需與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)!橋梁伸縮縫膠條和扣件三部分組成。如果鋼的質(zhì)量不好,那就是跳車,這嚴(yán)重影響了行車的安全。如果被監(jiān)禁的部件安裝不當(dāng),就會產(chǎn)生很大的噪音。如果膨脹節(jié)安裝不當(dāng),會發(fā)生什么?讓我們看看下面。橋梁伸縮縫是專為各種橋梁的彈性接縫而設(shè)計(jì)的。根據(jù)交通部和的規(guī)定,規(guī)格型號可與C、F、E接頭及其他類型的彈性接縫配套使用。橡膠的彈性縫是橡膠在溫度變化時(shí)高彈性引起的彈性變形。本實(shí)用新型具有設(shè)備方便、移動平穩(wěn)、防水防塵、噪音小、重量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn)。它得到了橋梁工程界的期待和贊揚(yáng)。安裝膨脹節(jié)橡膠條的注意事項(xiàng)有哪些?1、在施工縫和后澆縫表面應(yīng)保持干、平接縫,施工前應(yīng)清除界面上的浮渣、碎屑和灰塵。2、在底板上安裝橋梁伸縮縫膠條,并用鐵釘、螺栓或鐵絲固定。3、安裝地點(diǎn)確定后,在止水條與止水條底部的接口上涂上一層薄薄的粘合劑。揮發(fā)性液體后的一段時(shí)間,它是粘貼。4、混凝土與混凝土界面潮濕或不均勻,粘結(jié)不牢,可根據(jù)具體情況進(jìn)一步加強(qiáng)高強(qiáng)錨定。橋梁伸縮縫口緊密接觸,剛性防水止水條不在外頁,失去抗?jié)B性。安裝要點(diǎn) (1)需要設(shè)置緊固夾具,防止運(yùn)輸裝卸變形,當(dāng)采用人工搬運(yùn)時(shí),每延米設(shè)2人,運(yùn)輸和裝卸過程中嚴(yán)格管理。 (2)安裝毛勒縫用經(jīng)緯儀定線,用水平儀測高,縫的橫向用水平尺測平。當(dāng)平面位置高程和平整度的誤差在±1mm以內(nèi)驗(yàn)收合格,性錨桿和橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)、錨桿與錨板點(diǎn)焊,然后焊接固定,將夾具卸掉。 路橋公司(3)澆注毛勒縫兩側(cè)的混凝土前,梁端板必須嚴(yán)密、牢固,防止漏漿至梁端孔隙中,可采用聚泡沫板將橋梁伸縮縫孔隙塞嚴(yán),然后安裝伸縮縫。

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