電動(dòng)車有的是危險(xiǎn)品，有的是普貨的；那么問題來了，怎樣區(qū)分是危險(xiǎn)品還是普貨呢？首先，就整車出口而言（就是車身和動(dòng)力設(shè)備一起）： 1.整車按照危險(xiǎn)品：這種情況屬于9類危險(xiǎn)品，UN號(hào)為3166和3171 2.整車按照普貨：動(dòng)力設(shè)備除了以上的整車出的全部按照普貨。動(dòng)力設(shè)備和車身分開：這種情況也要看動(dòng)力設(shè)備是不是屬于以上情況來危險(xiǎn)品，車本肯定是普貨的，只是報(bào)關(guān)按照兩個(gè)品名報(bào)關(guān)就好了上海港分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，另外操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。以前上海是有兩個(gè)海關(guān)的危庫(kù) 靠近外港的叫港城危庫(kù)  靠近洋山的叫洋山危庫(kù)這兩個(gè)危庫(kù)是海關(guān)的進(jìn)去了，就相當(dāng)于進(jìn)港。和我們其他說危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是不一樣的。本來上海兩個(gè)港區(qū)對(duì)應(yīng)兩個(gè)危庫(kù)挺好的，15年的時(shí)候天津港出事了，上海這邊對(duì)靠近外港的港城危庫(kù)進(jìn)行了評(píng)估，后說是離居民區(qū)太近給拆掉了。然后上海現(xiàn)在就只有一個(gè)洋山危庫(kù)。 碼頭按照UN（所有的危險(xiǎn)品都有UN）來判斷是否需要船邊直裝，需要船邊直裝的貨物需要洋山危庫(kù)。比如這個(gè)船是靠泊在外港三期的，但是這個(gè)貨物碼頭根據(jù)UN來判斷是需要船邊直裝的，那么就需要車隊(duì)安排車把柜子先拉到洋山危庫(kù)，洋山危庫(kù)等船靠泊貨把柜子拉到外港三期去船邊直裝。這個(gè)過程我們就稱之為船邊直裝。 上面舉的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢？洋山情況有點(diǎn)復(fù)雜，要是洋山三期的所有危險(xiǎn)品都需要船邊直裝。洋山的其他的也是看UN來確定要不要船邊直裝。洋山直裝有兩個(gè)選擇一個(gè)是進(jìn)洋山危庫(kù)，一個(gè)是等船靠泊了直接去裝。區(qū)別在于進(jìn)洋山危庫(kù)就算進(jìn)港就能提前報(bào)關(guān)了，直接去裝的話，要是遇到查驗(yàn)，很有可能就來不急裝船了。但是直接去轉(zhuǎn)的費(fèi)用低一些這個(gè)看客戶要穩(wěn)還是要便宜了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來了。不需要樣品，填好申請(qǐng)表格就可以做，做好以后發(fā)國(guó)外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒有中文標(biāo)簽產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時(shí)間。所以能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。

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