彈簧的制造工藝過程包括：卷制、熱處理和工藝性能試驗。大量生產(chǎn)時，是在自動卷簧機上卷制；單件及小批生產(chǎn)時，則在普通車床或手工制作。 彈簧絲直徑小于或等于8mm時，常用冷卷法，卷前要熱處理，卷后要低溫回火。直徑大于8mm時，采用熱卷（熱卷溫度800℃～1000℃）法，熱卷后經(jīng)淬火和中溫回火處理，彈簧成形后要進行表面質(zhì)量檢驗，表面應(yīng)光潔、無傷痕、無脫碳等缺陷；受變載荷的彈簧，還須經(jīng)噴丸等表面處理，以提高彈簧疲勞壽命。為什么彈簧在使用過程中會表現(xiàn)出“彈力不足”？a、非標(biāo)彈簧設(shè)計制作參數(shù)不合理：只注重外徑、內(nèi)徑、長度等參數(shù)，往往忽略線材橫截面積和節(jié)距的大小，從而引致彈力不夠；b、標(biāo)準(zhǔn)彈簧選型不合理：因圖價格便宜，選擇了較輕載荷類型而無法承受較重載荷，從而導(dǎo)致感覺彈力不夠；c、彈簧質(zhì)量等級弄錯：無意或故意把普通彈簧當(dāng)彈簧或進口彈簧使用，從而導(dǎo)致感覺彈力不夠；d、超過規(guī)定溫度使用而導(dǎo)致彈性降低甚至失去彈性；e、彈簧線材本身偏軟，或彈簧淬火溫度偏低或保溫時間不夠長，或彈簧成型后回火溫度過高且時間長，導(dǎo)致抗拉壓強度抵而彈力不夠--這才是真正意義上的彈力不夠。彈簧的端部結(jié)構(gòu)：彈簧除了變形的有效圈數(shù)n外，為了使壓縮彈簧工作時受力均勻，保證彈簧中心線垂直于端面，彈簧兩端各有3/4～7/4圈并緊起支承作用，工作時不參與變形，故稱為死圈或支承圈。為什么彈簧在使用過程中會斷裂？a、芯軸太小或彈簧橫放使用，彈簧與芯軸磨損而斷裂；b、當(dāng)芯軸太小／裝配面不平／兩端定位面平行度不良時，均會造成彈簧被壓縮扭曲，局部產(chǎn)生高壓力而斷裂；c、芯軸太短且端部未倒角，會導(dǎo)致彈簧與芯軸摩擦磨損而斷裂；d、彈簧圈與圈之間夾雜異物使用，使實際有效圈數(shù)減少，從而產(chǎn)生高應(yīng)力使其斷裂；e、彈簧串聯(lián)使用使其彎曲，并超過芯軸或沉頭孔長度，或者因為彈簧本身的微小差異而導(dǎo)致荷重較弱者承受較大壓縮量而斷裂；f、超過壓縮量使用進而產(chǎn)生應(yīng)力使彈簧斷裂；g、彈簧材質(zhì)不均勻，或雜質(zhì)含量超標(biāo)導(dǎo)致應(yīng)力集中斷裂；h、彈簧過燒、銹蝕、硬度過高、過度延壓都會降低其抗拉壓強度而產(chǎn)生斷裂。

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