在我們現(xiàn)實(shí)生活中，很多人都喜歡進(jìn)口的食品，我們身邊也開了許許多多的進(jìn)口食品超市，其中這些奶粉都是進(jìn)口的，我們會(huì)不自覺的認(rèn)為進(jìn)口商品會(huì)比國內(nèi)的商品好點(diǎn)，那么對(duì)于奶粉進(jìn)口報(bào)關(guān)流程是怎樣的呢？下面就讓小編為大家?guī)淼哪谭圻M(jìn)口報(bào)關(guān)流程相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。奶粉進(jìn)口報(bào)關(guān)流程　　1、 標(biāo)簽預(yù)審核；　　2、 標(biāo)簽設(shè)計(jì)；（時(shí)間預(yù)估20個(gè)工作日）　　3、 企業(yè)收發(fā)貨人備案；　　4、 備貨 ；（注意奶粉標(biāo)簽要印在罐體）　   5、 準(zhǔn)備單證；　　6、 發(fā)貨到港；　　7、 報(bào)檢；（1-3工作日）　　8、 報(bào)關(guān)；（1-2工作日）　　9、 交稅；（1-2工作日）　　10、動(dòng)衛(wèi)檢；（1個(gè)工作日）　　11、貨物放行；　　12、北京CIQ檢測(cè) 。（出衛(wèi)生證前進(jìn)行標(biāo)簽備案　　二、奶粉報(bào)關(guān)所需資料　　1、產(chǎn)地證；　　2、輸華乳制品衛(wèi)生；　　3、生產(chǎn)日期；　　4、營養(yǎng)成分檢測(cè)報(bào)告；　　5、原外文標(biāo)簽及翻譯件；　　6、箱單、提單、FA票、合同。拼箱是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小批量貨物后，根據(jù)貨物性質(zhì)和發(fā)送目的地進(jìn)行分類整理，把發(fā)往同一目的地的貨物，集中到一定數(shù)量后拼裝入箱，再由承運(yùn)人運(yùn)送到收貨人的手中?！　∑聪錁I(yè)務(wù)早已在國際集裝箱運(yùn)輸中運(yùn)用，當(dāng)時(shí)裝運(yùn)的一般是出口貨物的樣品、出國人員的行李、出口商的補(bǔ)充發(fā)貨、整箱運(yùn)輸?shù)氖Ｓ嘭浳锏取ｋS著內(nèi)陸商品經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，商品和貨物需要不斷地從生產(chǎn)廠家運(yùn)送到終的消費(fèi)者手中，因此而派生了許多的從事零擔(dān)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和相應(yīng)的物流服務(wù)公司。集裝箱拼箱運(yùn)輸面臨的問題　　南昌周邊地區(qū)的貨物運(yùn)輸基本都集中在南昌洪城物流信息大市場(chǎng)和京山物流信息大市場(chǎng)，茌市場(chǎng)辦公的各物流公司全部都采用物流網(wǎng)站的接受終端，而鐵路在這個(gè)龐大的市場(chǎng)中卻沒有一席之地。物流市場(chǎng)中從事物流運(yùn)輸?shù)钠囁緳C(jī)來自不同省市和地區(qū)，他們根據(jù)物流市場(chǎng)貨源的信息，隨行就市，按照市場(chǎng)即時(shí)的價(jià)格與雇主協(xié)商，價(jià)格合適就與相關(guān)的物流公司簽訂運(yùn)輸協(xié)議，一般雙向載貨汽車的運(yùn)輸費(fèi)用都比較低廉。當(dāng)然，市場(chǎng)上的物流公司在選擇這些運(yùn)輸汽車時(shí)，也要考察他們的誠信度，能否將貨物安全快捷運(yùn)到目的地。一般有合作歷史的運(yùn)輸汽車當(dāng)然是。這就說明在物流市場(chǎng)，運(yùn)作的信譽(yù)是贏得貨源的首位條件?！　±缬幸慌竭_(dá)鄭州的貨物共計(jì)約800 t，貨主的要求是除了鐵路以外的其他運(yùn)輸方式都可以接受，原因是鐵路的裝卸次數(shù)過多、貨損嚴(yán)重、賠付不及時(shí)、沒有實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)?。由此可見，因?yàn)榉?wù)質(zhì)量等問題，貨主害怕原來的鐵路運(yùn)輸方式，且對(duì)當(dāng)前鐵路集裝箱的運(yùn)輸方式不甚了解?！　×砝瑥慕骶暗骆?zhèn)發(fā)運(yùn)一批瓷器至南昌，生產(chǎn)廠家選擇地方物流公司而不選擇鐵路的理由是，廠家包裝比較簡(jiǎn)單，鐵路運(yùn)輸?shù)难b卸過程會(huì)導(dǎo)致貨物損壞，而汽車運(yùn)輸自從合作以來從未出現(xiàn)過貨損?！　〈送?，尚有鐵路的運(yùn)力保障問題。零擔(dān)拼箱試點(diǎn)單位通過互聯(lián)網(wǎng)查閱地方物流公司發(fā)布的信息，并與相關(guān)幾家公司聯(lián)系后，確定了十幾件到成都方向的貨源可以納箱，但因沒有重型箱而放棄。進(jìn)口拼箱運(yùn)行線路及時(shí)效如下：1、歐洲全境可以上門提貨，然后托運(yùn)到荷蘭+報(bào)關(guān)+內(nèi)裝+送場(chǎng)站，因?yàn)橐崆?天將柜子送進(jìn)站，時(shí)間一般是7個(gè)工作日；（注釋：如果發(fā)貨人自己報(bào)關(guān)，可以省下一些時(shí)間）。2、tilburg 到成都，鐵路運(yùn)輸時(shí)間，一般情況是18-20天；（注釋：鐵路這一段目前我們一般走下來，沒什么意外是16-18天）。3、清關(guān)出來送到客戶手上，大概是10個(gè)工作日，要看下終目的地在哪。另外要參考回程班列的發(fā)車時(shí)間以及拼柜的倉位情況；（注釋：一般提柜到清關(guān)到出庫，這個(gè)是需要7個(gè)工作日的，省下就是國內(nèi)物流的時(shí)間了。這個(gè)還是比海運(yùn)快蠻多的 ）。（二）、中歐鐵路拼箱報(bào)價(jià)方案：1.拼柜費(fèi)：***EUR/卡板；2.操作費(fèi)：***EUR/次；3.提貨費(fèi): ***EUR每次(根據(jù)實(shí)際提貨地址而定了)；5.報(bào)關(guān)費(fèi): ***歐(單個(gè)HSCODE)或自行安排報(bào)關(guān)；6.國內(nèi)送貨費(fèi)：***元（根據(jù)實(shí)際收貨地址而定了）；7.貼單費(fèi)：***歐元/單或發(fā)貨人自己安排貼單；8.清關(guān)費(fèi)：***元/KG 9.關(guān)稅費(fèi)：(根據(jù)品名數(shù)量貨值而定)；注意事項(xiàng)：1.卡板標(biāo)準(zhǔn)如下：   A.長(zhǎng)*寬*高限定為（120CM*80CM*220CM）以下：   B.必須帶清晰的IPPC標(biāo)（麥穗標(biāo)）或者用塑料托盤。2.貨物標(biāo)準(zhǔn)如下：   A.裝箱品類、件數(shù)必須和申報(bào)嚴(yán)格匹配。   B.裝箱要符合國內(nèi)派送的安全要求，必須紙箱/木箱包裝。3.運(yùn)單標(biāo)準(zhǔn)如下：  A.熱敏紙打印清晰，規(guī)格為：10*15CM  B.張貼平整的一面，有面單的一面盡量朝外堆放。 (三).適合那些貨物運(yùn)輸清關(guān):鐵路拼箱走的是BC(跨境電商清關(guān)),可以同時(shí)適用于整柜與散貨拼箱，目前我們接的有“奶粉、紅酒、、牙膏、麥片、小家電”等，總而言之言而總之只要關(guān)口有備案的品名都可以走，新的品名需要提交海關(guān)備案，備案時(shí)效需要一到兩周。正規(guī)的BC清關(guān)方式，大家可以放心的整托盤托付給我們，貨到國內(nèi)后我們還是會(huì)整托盤的交付給你。

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