旋挖鉆機(jī)是我國(guó)近年來才引進(jìn)發(fā)展起來的一種施工設(shè)備，該鉆機(jī)以其機(jī)、電、液一體化的高度集中、工作系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)移位靈活等優(yōu)點(diǎn)，使建筑領(lǐng)域特別是灌注樁領(lǐng)域的面貌煥然一新；同時(shí)以其率、高質(zhì)量、無污染等特點(diǎn)占領(lǐng)市場(chǎng)，為多數(shù)和設(shè)計(jì)單位所接受。在近年的鉆機(jī)使用過程中，各使用單位均采取了行之有效的措施，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益較為可觀，但也出現(xiàn)了個(gè)別問題。本文針對(duì)鉆機(jī)在施工過程中易發(fā)生的、危害較大的事故卡鉆的原因作一些分析，并提出相應(yīng)對(duì)策，與同行們共同探討?？ㄣ@的原因：所謂卡鉆，是指旋挖鉆機(jī)在鉆進(jìn)或提升過程中，由于非鉆機(jī)本身的原因，即鉆機(jī)的各系統(tǒng)工作正常時(shí)，出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)動(dòng)作均無法進(jìn)行、且主卷揚(yáng)無法將鉆桿提起，然后反復(fù)重復(fù)以上動(dòng)作，也無法恢復(fù)正常工作的情況。根據(jù)近幾年一些卡鉆事故的調(diào)查分析，初步認(rèn)為卡鉆的主要原因有以下幾方面：1、在鉆進(jìn)和提升過程中，孔壁發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆，使鉆頭既無法進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，也無法提起。這種情況在密實(shí)度不太大的砂卵層或流砂層較易發(fā)生。2、由于操作手在鉆進(jìn)時(shí)操作有誤，一次進(jìn)尺太深，造成孔壁縮徑，使鉆頭筒壁與孔壁間的間隙消失而造成卡鉆。此種情況在粘泥層或砂層變?yōu)檎衬鄬訒r(shí)易為發(fā)生。3、鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重，成孔直徑無法保證尺寸要求，使鉆筒外壁與孔壁間無間隙，同時(shí)鉆進(jìn)過深而造成。旋挖鉆機(jī)是一種用于建筑基礎(chǔ)工程成孔作業(yè)的樁工機(jī)械，具有施工速度快、成孔質(zhì)量好、環(huán)境污染小、操作靈活方便、安全性能高及適用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，已成為鉆孔灌注樁施工的主要成孔設(shè)備，旋挖鉆機(jī)是一種高度集成的樁基施工機(jī)械，源于國(guó)外礦山機(jī)械，采用一體化設(shè)計(jì)、履帶式360°回轉(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿，一般為全液壓系統(tǒng)。的桶型鉆頭直接取土出渣，不需接長(zhǎng)鉆桿，鉆孔時(shí)孔口注漿以保持孔內(nèi)泥漿高度即可，因而能大大縮短成孔時(shí)間。由于帶有自動(dòng)垂直度控制和自動(dòng)回位控制，成孔垂直度和孔位等能得到保證。桶鉆取土上提過程中對(duì)孔壁擾動(dòng)較小，桶鉆周邊設(shè)有溢漿孔，溢出泥漿可起到護(hù)壁作用。對(duì)于具有大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的旋挖鉆機(jī),可適應(yīng)我國(guó)大部分地區(qū)的土壤地質(zhì)條件，包括淤泥層、粘性土、泥土、粉質(zhì)土、（泥）砂層、卵礫石、卵（漂）石層、強(qiáng)風(fēng)化巖層、凍土、風(fēng)化基巖等地層。目前旋挖鉆機(jī)施工孔徑已達(dá)4.0m，深度在達(dá)到90m。旋挖鉆機(jī)保養(yǎng)知識(shí)詳解：一、在鉆機(jī)施工前，必須對(duì)鉆機(jī)做好以下幾方面的開機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作：1、 檢查各油箱油量是否足夠、油質(zhì)是否正常；2、 檢查各減速機(jī)齒輪油量是否足夠、油質(zhì)是否正常；3、 檢查是否有漏油故障；4、 檢查主、副鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠、完好，壓繩器力量是否足夠；5、 檢查提引器是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，內(nèi)部黃油是否污染；6、 檢查鋼結(jié)構(gòu)部分有無裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞，并進(jìn)行修復(fù)；7、 緊固松動(dòng)的膠管、螺栓；8、 潤(rùn)滑1） 對(duì)各運(yùn)動(dòng)付按潤(rùn)滑標(biāo)示牌要求加注潤(rùn)滑脂，卡特主機(jī)部分按卡特潤(rùn)滑要求進(jìn)行。比如：上車回轉(zhuǎn)支承等回轉(zhuǎn)面比較大的部位，必須在整個(gè)回轉(zhuǎn)面加足黃油，每轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度要加注一次；2） 對(duì)主、副鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，每股要粘滿黃油；3） 對(duì)桅桿軌道三面涂滿黃油；二、在鉆機(jī)施工中，必須隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)做好以下幾方面的日常維護(hù)工作：1、 每班工作前都要給鉆桿提引器（鋼絲繩連接體），加注黃油；注意：給提引器一端黃油嘴注油時(shí)一定要把另一端的黃油嘴擰開。這樣有利于把以前所注的黃油排擠出來。反之可能會(huì)把提引器里油封擠壞，含有細(xì)沙泥的臟水很容易進(jìn)入，會(huì)磨損軸承降低提引器的靈敏性。2、每班工作前都要給鉆桿隨動(dòng)導(dǎo)向架（鉆桿上支架）軸承加注黃油；3、經(jīng)常檢查鋼絲繩是否完好；4、經(jīng)常檢查油管、密封圈的破損情況，準(zhǔn)備備件應(yīng)付急需；5、隨時(shí)注意電路繼電器是否老化，及早準(zhǔn)備備件；6、檢查鉆桿提引器（鋼絲繩連接體）軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，如果損壞應(yīng)馬上更換；7、經(jīng)常檢查螺栓、銷軸是否磨損、斷裂，如有損壞要立即更換。小型旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)相當(dāng)于人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)于旋挖鉆機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著不可替代的作用。機(jī)手要有一定的維修保養(yǎng)知識(shí)，同時(shí)還要在開工前仔細(xì)檢查機(jī)器的運(yùn)行情況，及時(shí)了解機(jī)器液壓系統(tǒng)的異常：（1）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。（2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變   化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。（3）測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損.一般來說，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋篈、液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。B、液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70／40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高   且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。C、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵   的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂。旋挖機(jī)在使用過程中還應(yīng)注意正確的保養(yǎng)與維護(hù)，定期過濾液壓油，保持液壓油的清潔度， 加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。    工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過長(zhǎng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需將液壓郵箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還有殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。