東風(fēng)凱普特駕駛室二代智能控制系統(tǒng)的特點(diǎn)整車電氣系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的汽車局域網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)（CAN總線），集成高技術(shù)含量的智能控制系統(tǒng)軟件（ACU），采用數(shù)字化控制系統(tǒng)（ASIC）完成對(duì)電氣系統(tǒng)的控制，儀表功能、自檢及功能驅(qū)動(dòng)。采用國(guó)際流行數(shù)字化儀表及LCD屏信息界面，儀表采用;藍(lán)白色;冷光驅(qū)動(dòng)照明。采用由廠商MOTOROLA提供的汽車級(jí)電子器件，AMP功率/信號(hào)接插件，性能可靠。主控板與驅(qū)動(dòng)板采用光電通訊，徹底隔離電磁功率干擾東風(fēng)凱普特大概有六種，下面只展示其中的四款，有駕駛室寬度為1.73米的東風(fēng)凱普特，駕駛室寬度為2.025米寬度的東風(fēng)凱普特，還有一款中卡東風(fēng)凱普特。今年推出20周年紀(jì)念版，不光是外形的改變，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都是頂配。東風(fēng)凱普特汽車股份有限公司和東風(fēng)汽車公司的關(guān)系。東風(fēng)汽車股份有限公司是由東風(fēng)汽車公司于1998年發(fā)起，將其下屬輕型車廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，采取社會(huì)募集方式設(shè)立的股份有限公司，于1999年7月15日創(chuàng)立，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。從1999年當(dāng)初的輕卡平臺(tái)發(fā)展到輕卡、客車、工程車、皮卡等多樣產(chǎn)品平臺(tái)。多利卡，凱普特作為東風(fēng)汽車股份老本行的產(chǎn)品，發(fā)展了20年，20年紀(jì)念款，當(dāng)然備受矚目。 張，第二張為2020年款凱普特中卡，第三張為經(jīng)典的東風(fēng)凱普特駕駛室，第四張為日產(chǎn)系列的東風(fēng)凱普特駕駛室。第三張為配置康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)凱普特。東風(fēng)凱普特K6是升級(jí)版的凱普特N300，沿用日產(chǎn)設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)為ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，超級(jí)靜音。東風(fēng)凱普特N300可以看成是日產(chǎn)凱普斯達(dá)的中國(guó)兄弟。在外觀部分，凱普特大燈與天龍頭燈組看起來相似。 凱普特N300柴油車駕駛室為方正呆萌的正方形臉，給人親近的感覺，工作臺(tái)內(nèi)設(shè)計(jì)人性化，有杯托，夾子，MP3收放機(jī)，中控面板設(shè)計(jì)合理，操作起來也非常便捷，座椅是高密度海綿，比以往的東風(fēng)車坐著舒適。駕駛室內(nèi)的座椅，工作臺(tái)，內(nèi)護(hù)板，升級(jí)器等都是一樣，不同的在于 儀表，保險(xiǎn)盒，油門踏板。購(gòu)買駕駛室時(shí)一定得提供車輛的識(shí)別代碼。東風(fēng)凱普特采用ZD30.ZD28發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用采埃孚，法士特變速箱，動(dòng)力十足，超級(jí)靜音。襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司位于湖北襄陽(yáng)是東風(fēng)股份輕型整車，東風(fēng)旅行整車生產(chǎn)基地。公司專注東風(fēng)車型11年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有東風(fēng)多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9、D12），東風(fēng)凱普特駕駛室（N、C、K系列），福瑞卡駕駛室、銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛駕駛室，勁卡駕駛室，力拓駕駛室等，依托襄陽(yáng)東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，跟全國(guó)各大供應(yīng)商，服務(wù)站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關(guān)系，與有東風(fēng)股份服務(wù)查詢系統(tǒng)，東風(fēng)工程車查詢系統(tǒng)，東風(fēng)中心庫(kù)定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護(hù)航襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司，成立于2008年，所在地是東風(fēng)股份輕型整車，東風(fēng)旅行整車生產(chǎn)基地，公司主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有東風(fēng)多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9、D12），東風(fēng)凱普特駕駛室（N、C、K系列），福瑞卡駕駛室、銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛駕駛室，勁卡駕駛室，途逸駕駛室，力拓駕駛室等，依托襄陽(yáng)東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，跟全國(guó)各大供應(yīng)商，服務(wù)站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關(guān)系，與有東風(fēng)股份服務(wù)查詢系統(tǒng)，東風(fēng)工程車查詢系統(tǒng)，東風(fēng)中心庫(kù)定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護(hù)航東風(fēng)凱普特駕駛室二代智能控制系統(tǒng)的特點(diǎn)整車電氣系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的汽車局域網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)（CAN總線），集成高技術(shù)含量的智能控制系統(tǒng)軟件（ACU），采用數(shù)字化控制系統(tǒng)（ASIC）完成對(duì)電氣系統(tǒng)的控制，儀表功能、自檢及功能驅(qū)動(dòng)。 采用國(guó)際流行數(shù)字化儀表及LCD屏信息界面，儀表采用藍(lán)白冷光驅(qū)動(dòng)照明。采用由廠商MOTOROLA提供的汽車級(jí)電子器件，AMP功率/信號(hào)接插件，性能可靠。主控板與驅(qū)動(dòng)板采用光電通訊，徹底隔離電磁功率干擾東風(fēng)多利卡，凱普特座椅安裝在駕駛室乘車員使用的座椅，一般由坐墊、靠背、靠枕三部分構(gòu)成。座墊和靠背是由螺栓固定駕駛室座椅連接而成，外部裝有罩板，罩板主要起裝飾作用。靠枕是通過支桿插在嵌入靠帶頂部的導(dǎo)向套內(nèi)，靠卡簧鎖止。座椅具有斜直線的前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還可升高。在座墊骨架上焊有內(nèi)、外滑腳，可在導(dǎo)軌內(nèi)前后移動(dòng)。導(dǎo)軌焊在車身底板上，形成傾斜角度。座墊骨架上還焊有一個(gè)中間導(dǎo)軌，從地板支架上穿過，構(gòu)成三維形式?？勘车膹?qiáng)度設(shè)計(jì)分柔性性吸能式和剛性吸能式兩種。根據(jù)不同的碰撞條件，兩種靠背的保護(hù)效果是不同的。在高強(qiáng)度碰撞時(shí)，剛性靠背的設(shè)計(jì)概念對(duì)于正常坐姿、按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)使用約束系統(tǒng)的乘員來講是合理的。但是，在發(fā)生低強(qiáng)度尾部碰撞時(shí)，剛性靠背座椅會(huì)引起乘員身體沿靠背向上滑動(dòng)、靠背對(duì)乘員產(chǎn)生回彈及乘員以非正常坐姿乘坐。湖北襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司，主營(yíng)東風(fēng)小霸王、多利卡、福瑞卡、金剛、勁諾、勁卡、力拓、金霸、康霸、凱普特C系列、凱普特N系列及東風(fēng)天龍、天錦、大力神、153、145、1061、1071、1230、1290等駕駛室總成、空殼及零配件。公司供應(yīng)車門總成，空殼，車門配件，多利卡駕駛室內(nèi)飾頂棚，后圍護(hù)板側(cè)圍護(hù)板，車門護(hù)板，工作臺(tái)，座椅，多利卡駕駛室電器件組合儀表，組合開關(guān)，繼電器，雨刮電機(jī)，前霧燈開關(guān)，后霧燈開關(guān)，報(bào)警開關(guān)，配件盒等，多利卡覆蓋件前圍上面罩，前圍下面罩，保險(xiǎn)杠，大燈，霧燈，轉(zhuǎn)向燈，引氣管，倒車鏡，遮陽(yáng)罩等，多利卡鈑金焊接件前圍焊接，后圍焊接，排半側(cè)圍焊接，單排側(cè)圍焊接，立柱焊接，底板總成焊接，底板筋焊接等。		古有諸葛孔明借東風(fēng)，成就三國(guó)演義；今有襄陽(yáng)英才借東風(fēng)，鑄汽配。全面提升東風(fēng)車配件市場(chǎng)，你我攜手，共創(chuàng)輝煌！2019年?yáng)|風(fēng)股份推出了20周年紀(jì)念版新品，東風(fēng)多利卡B19，東風(fēng)凱普特B19款輕卡。東風(fēng)不早在建國(guó)初期就已經(jīng)成立了？咋發(fā)展歷史只有20年？ 下面我給大家科普一下。東風(fēng)多利卡的娘家東風(fēng)汽車股份有限公司和東風(fēng)汽車公司的關(guān)系。東風(fēng)汽車股份有限公司是由東風(fēng)汽車公司于1998年發(fā)起，將其下屬輕型車廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，采取社會(huì)募集方式設(shè)立的股份有限公司，于1999年7月15日創(chuàng)立，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。從1999年當(dāng)初的輕卡平臺(tái)發(fā)展到輕卡、客車、工程車、皮卡等多樣產(chǎn)品平臺(tái)。多利卡，凱普特作為東風(fēng)汽車股份老本行的產(chǎn)品，發(fā)展了20年，20年紀(jì)念款，當(dāng)然備受矚目。東風(fēng)多利卡凱普特20周年紀(jì)念版與2018年生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡，凱普特有啥區(qū)別呢，需要了解的小伙伴們，看下圖： 看到東風(fēng)多利卡B19眼，你就會(huì)被他雙的眼睛吸引，,藍(lán)色漆面搭配黑色面板及熏黑大燈，尤其顯的精氣神十足.。日間行車燈與中網(wǎng)造型融為一體車頂部帶示寬燈，在市區(qū)行駛更容易觀察到車頂是否容易通過限高地方。倒車鏡采用鋼管結(jié)構(gòu)，畢竟城市用車，剮蹭在所難免，鋼管結(jié)構(gòu)更換成本低，實(shí)用性更強(qiáng)。同時(shí)底座有固定裝置，行駛時(shí)減少倒車鏡的抖動(dòng)。 車身后面微凸，加大了駕乘空間，多功能方向盤沿用19年新款，儀表簡(jiǎn)潔大氣。	中控臺(tái)基本功能齊全，左側(cè)卡槽不論卡厚薄，均能使用。收音機(jī)下方的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)滿分。如今手機(jī)使用頻率極高，在此處空間拿取手機(jī)，合適不過。同時(shí)頂部空間也未浪費(fèi)，兩個(gè)扁平狀的儲(chǔ)物格，充分利用車內(nèi)空間。		座椅寬大，平鋪在駕駛室內(nèi)，可以做司機(jī)休息的大床。		優(yōu)化的斷氣剎手柄，可以打平與座椅之間，讓手柄不再成為睡覺午休的攔路。休息好之后，收起中間座椅靠背，設(shè)計(jì)隱蔽的兩個(gè)水杯座以及一個(gè)藏私房錢的好地方躍然眼前。設(shè)計(jì)非常人性化。 東風(fēng)多利卡B19與東風(fēng)多利卡18款駕駛室主要區(qū)別與駕駛室空殼，工作臺(tái)，倒車鏡支架的改變，18款東風(fēng)多利卡是20周年紀(jì)念版的過渡產(chǎn)品。東風(fēng)多利卡B19系列集成了20年?yáng)|風(fēng)的設(shè)計(jì)精華，產(chǎn)品，匠心設(shè)計(jì)，為司機(jī)朋友提供安全駕駛室，舒適的駕乘體驗(yàn)。襄陽(yáng)眾德配件有限公司位于湖北襄陽(yáng)是東風(fēng)股份輕型整車，東風(fēng)旅行整車生產(chǎn)基地。公司專注東風(fēng)車型11年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，零配件等，車型有東風(fēng)多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9、D12），東風(fēng)凱普特駕駛室（N、C、K系列），福瑞卡駕駛室、銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛駕駛室，勁卡駕駛室，力拓駕駛室等，依托襄陽(yáng)東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，跟全國(guó)各大供應(yīng)商，服務(wù)站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關(guān)系，與有東風(fēng)股份服務(wù)查詢系統(tǒng)，東風(fēng)工程車查詢系統(tǒng)，東風(fēng)中心庫(kù)定貨系統(tǒng)，系統(tǒng)保駕護(hù)航

襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司（簡(jiǎn)稱襄陽(yáng)眾德），位于湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)東風(fēng)二汽基地。銷售駕駛室、配件。主要產(chǎn)品有：多利卡、凱普特、福瑞卡、銳鈴、勁諾、力拓、金霸、康霸、金剛、勁卡、御風(fēng)A08、天龍、天錦、大力神、東風(fēng)特商、一汽凌源、三環(huán)十通、江鈴卡車、福田卡車、大運(yùn)、力帆、斯卡特等車型全車配件。 公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量，用戶至上，服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷東南亞、中東等。竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！