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    產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)佐敦Jota ZEP環(huán)氧富鋅底漆6BT 表面處理數(shù)據(jù)總覽底材 小 推薦碳鋼 St 3 (ISO 8501-1) Sa 2½ (ISO 8501-1)涂有車間底漆的鋼材 清潔、干燥、完好并經(jīng)認(rèn)可的車間底漆(符合ISO 12944-4 6.1標(biāo)準(zhǔn))。使用磨料掃砂或噴砂將至少70%的表面處理到ISO 8501 1:1988,Sa 2SteelMaster 1200WF 室內(nèi)超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)品描述這是一種單組份膨脹型薄膜水性丙烯酸涂料。立通過對暴露于纖維類火災(zāi)的結(jié)構(gòu)鋼防火保護的認(rèn)證。在大氣環(huán)境下可作為中間漆或面漆使用。適合用于碳鋼底材上的經(jīng)認(rèn)可的底漆之上。認(rèn)證和證書本產(chǎn)品對綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)得分會有貢獻,請參見綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。BS 476 第20/21部分 ASTM E84 CE標(biāo)志的產(chǎn)品符合歐洲技術(shù)評估ETA-16/0513顏色:白色典型用途特別設(shè)計用作鋼結(jié)構(gòu)的反應(yīng)型防火保護體系。設(shè)計用于各種工字梁、柱和中空結(jié)構(gòu)的高達180分鐘的防火保護。根據(jù)BS 476第 20/21部分進行了防火測試和論證。適合用于暴露于內(nèi)部環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)。欲了解詳細(xì)的涂層配套,請網(wǎng)搜:佐敦汪云說天下。備有其它證書和認(rèn)證可供索取。產(chǎn)品數(shù)據(jù):所列數(shù)據(jù)是基于工廠批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,因顏色不同會有些許變化。根據(jù)ISO 3233和ASFP-BCF方法測量固體含量。.每道涂層的漆膜厚度典型推薦的規(guī)格書范圍干膜厚度 210-690 微米濕膜厚度 300-1000微米所有的鋼結(jié)構(gòu)必須按正確的膜厚涂裝,以達到要求的防火等級。 請參考當(dāng)前的載荷表。 如需詳情,請網(wǎng)搜:佐敦汪云說天下。注意: 單道膜厚僅適用于無氣噴涂。表面處理為了確保下道涂層具有持久的附著力,所有表面必須清潔、干燥且無污染物。更多信息,請參看施工指南。施工方法該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂: 使用無氣噴涂。刷涂: 推薦在預(yù)涂和小面積涂裝時使用。必須注意達到規(guī)定的干膜厚度。更多信息,請參看施工指南。產(chǎn)品混合組份單組分稀釋劑/清洗劑:稀釋劑:淡水本產(chǎn)品可使用了。 進行稀釋會影響抗流掛性并會延遲干燥時間。清潔劑:淡水無氣噴涂的參數(shù)噴嘴孔徑 (inch/1000):19-23噴嘴壓力 (?。?200 bar/2900 psi干燥和固化時間產(chǎn)品相容性根據(jù)使用中不同的實際暴露條件,該產(chǎn)品可與不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些參考配套。對于特定配套,請聯(lián)系佐敦公司 。前道涂層:醇酸、 環(huán)氧、 環(huán)氧磷酸鋅、 含鋅環(huán)氧 (連同環(huán)氧連接漆)下道涂層:認(rèn)可面漆清單所配套的底漆和面漆必須與防火涂料兼容,以確保其防火性能。 室內(nèi)超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料.請網(wǎng)搜佐敦汪云說天下,獲得認(rèn)可的底漆、面漆清單。典型的包裝規(guī)格容器大小(20升)室內(nèi)超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 18.5 L儲存按照規(guī)定儲存。儲存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好,遠離熱源和火源。包裝容器必須保持密閉。小心處置。23 ℃時的保質(zhì)期6室內(nèi)超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 個月在有些市場,為適應(yīng)當(dāng)?shù)胤梢?guī)定,標(biāo)識的保質(zhì)期可以縮短。以上是短保質(zhì)期,之后須經(jīng)檢測以確定質(zhì)量是否合格。儲存和運輸時,溫度必須在 5 ℃ 和 25 ℃. 此外,建議使用氣候控制。 在儲存和運輸期間防止冰凍。綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)本產(chǎn)品通過滿足以下要求,可對綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)得分有貢獻:LEED®v4 (2013) EQ得分點:低揮發(fā)材料 防火涂料的揮發(fā)性有機化合物含量(350g/l) (CARB(csm)2007)且揮發(fā)量在0.5至5.0 mg/m³之間(CDPH標(biāo)準(zhǔn)方法1.1)。MR得分點:建筑產(chǎn)品的分析公示和優(yōu)化 - 材料成分,選項2:材料成分化,上可替代的合規(guī)路徑 - REACH化: 完全采用化學(xué)成分不超過100 ppm,且不含 REACH授權(quán)清單-附件XIV,限制清單-附件XVII和高度關(guān)注物質(zhì)清單補充目錄上的物質(zhì)。 - 環(huán)保產(chǎn)品聲明。特定產(chǎn)品的III 類環(huán)保產(chǎn)品聲明(ISO 14025;21930, EN 15804)LEED® (2009) IEQ得分點4.2: 綠色環(huán)保標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn) GC-03, 1997的揮發(fā)性有機化合物要求BREEAM® International (2016) Hea 02: 滿足揮發(fā)性有機化合物的揮發(fā)要求 (ISO 16000-9/10 (2006) 或 CDPH標(biāo)準(zhǔn)方法1.1 (2010)。 Mat 01: 特定產(chǎn)品的III類環(huán)保產(chǎn)品聲明(ISO 14025;21930, EN 15804)。BREEAM® International (2013) Hea 02: 水性單組份高性能涂料的VOC含量(140g/l) (EU指令2004/42/CE)。BREEAM® NOR (2016) Mat 01: 產(chǎn)品的安全技術(shù)說明書申明了本產(chǎn)品不含有任何在挪威A20清單上的物質(zhì)。BREEAM® NOR (2012) Mat 1.5: 產(chǎn)品的安全技術(shù)說明書申明了本產(chǎn)品不含有任何在挪威A20清單上的物質(zhì)。本產(chǎn)品由瑞典研究院(RISE)/瑞典技術(shù)研究院或歐陸集團按照加利福尼亞公共健康部(CDPH)標(biāo)準(zhǔn)方法v1.1-2010進行了測試。中國涂料出口單價偏低中國涂料進口主要是高附加值涂料,出口為中端涂料,進口均價是出口均價是海虹油漆襄陽代理商的1.4-2.2倍左右。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2019年,中國涂料進口均價為7229美元/噸,出口均價為3217美元/噸,進口均價為出口均價是海虹油漆襄陽代理商的2.2倍,進出口均價差距進一步拉大,反映國內(nèi)涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待改善。涂料出口市場以中國香港、越南、巴拿馬地區(qū)為主2019年,中國涂料出口市場前三地區(qū)分別為中國香港、越南和巴拿馬,出口量占別為16.9%、8.9%和6.2%。涂料進口主要來自德國、韓國、日本、中國臺灣等地區(qū),2019年,來自德國、韓國、日本地區(qū)涂料進口量國涂料進口的19.8%、19.5%和14.4%。涂料出口主要以丙烯酸涂料、聚酯涂料為主中國涂料出口主要以丙烯酸涂料、聚酯涂料為主。2019年,“丙烯酸或乙烯聚合物油漆及清漆,溶于水介質(zhì)”出口量為35253噸,占主要涂料產(chǎn)品出口量的18.0%,“以聚酯為基本成分的油漆及清漆(包括瓷漆及大漆),分散于或溶于非水介質(zhì)”出口量為27811噸,占14.2%。Epoxy HR 酚醛環(huán)氧耐高溫漆 產(chǎn)品描述這是一種雙組份聚胺固化酚醛環(huán)氧涂料。耐205℃的高溫,可在150 ℃的熱底材上施工。標(biāo)準(zhǔn)鋁粉版可以用作底漆, 中間漆和面漆。RAL 9006是一個的面漆顏色,適用于需要明亮鋁色效果的場合,并且僅可作為面漆或后一道涂層使用。適用于適當(dāng)處理的碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼和鋁材。顏色鋁、 淺灰色、 紅色、 白色、 RAL 9006典型用途工業(yè)保護漆領(lǐng)域:為高溫操作的表面提供長久的耐腐保護。適用于保溫和不保溫表面。 產(chǎn)品數(shù)據(jù)性能 測試/標(biāo)準(zhǔn) 描述體積固體含量 63± 2 % 密度 1.6 kg/l光澤度:啞光(0-35) (GU 60 °) ISO 2813閃點 ISO 3679 方法 1 28 ℃ VOC - 美國 / 香港 US EPA 方法 24 (測試值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 330 克/升VOC- 歐盟 IED (2010/75/EU) (理論值)365 克/升ISO 3233VOC- 中國 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (測試值) 330 克/升所列數(shù)據(jù)是基于工廠批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,因顏色不同會有些許變化。光澤描述: 根據(jù)佐敦功能涂料的定義理論值所有數(shù)據(jù)僅針對混合后的涂料有效。典型推薦的規(guī)格書范圍干膜厚度(微米)100  160   6.3濕膜厚度(微米) 200  320  3.2理論涂布率:6.3-3.2平方米/升表面處理為了確保下道涂層具有持久的附著力,所有表面必須清潔、干燥且無污染物。通過推薦的表面處理可以獲得包括附著力、耐腐蝕性、耐熱性及耐化學(xué)性等的性能。表面處理數(shù)據(jù)總覽底材  推薦的St 2 (ISO 8501-1)碳鋼 Sa 2½ (ISO 8501-1)不銹鋼 表面需用非金屬磨料、 纖維或手工砂紙等進行手工或機械 打磨以產(chǎn)生一個粗糙的表面, 確保無任何光滑面。"使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進行噴砂清理 產(chǎn)生一個尖銳有角的粗糙表面。"鋁 表面需用非金屬磨料、 纖維或手工砂紙等進行手工或機械 打磨以產(chǎn)生一個粗糙的表面, 確保無任何光滑面。"使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進行噴砂清理 產(chǎn)生一個尖銳有角的粗糙表面。"鍍鋅鋼 表面應(yīng)該是清潔、 干燥的且應(yīng)有合適的粗糙度用非金屬磨料輕掃砂,獲得清潔、 粗糙和均勻的表面。涂有車間底漆的鋼材 干燥、清潔、已認(rèn)證的無機鋅車間底漆 Sa 2½ (ISO 8501-1)已涂裝的表面 清潔、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO 12944-4  6.1.4標(biāo)準(zhǔn))。清潔、干燥和完好的可兼容底漆(符合ISO 12944-4  6.1.4標(biāo)準(zhǔn))。該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂: 使用無氣噴涂。刷涂: 推薦用于預(yù)涂和小面積涂裝。注意要達到特定的干膜厚度。產(chǎn)品混合比(體積)酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份A ,6.5 份 酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份B ,1 份 稀釋劑: 佐敦23號稀釋劑無氣噴涂的參數(shù)噴嘴壓力 (?。? 150 bar/2100 psi噴嘴孔徑 (inch/1000):17-21干燥和固化時間干燥和固化時間的測定是基于溫度和相對濕度,相對濕度低于85%,干膜厚度在平均干膜厚度范圍內(nèi)。干燥后復(fù)涂,短間隔:可以施工下道涂層的推薦短時間間隔。表(觸)干:用手指輕壓而無指印殘留或無黏著的狀態(tài)。可踩踏干燥:在涂層可以允許正常步行而不留下足印、痕跡或其它物理損壞的短時間。干燥/固化至可使用:涂料可暴露于特定環(huán)境/介質(zhì)的短時間。熟化時間和混合后使用壽命熟化時間和混合后使用壽命在更高溫度時會縮短.耐熱性能產(chǎn)品相容性根據(jù)使用中不同的實際暴露條件,該產(chǎn)品可與不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些參考配套。對于特定配套,請聯(lián)系佐敦公司 。前道涂層:下道涂層:無機鋅車間底漆酚醛環(huán)氧、 有機硅丙烯酸典型的包裝規(guī)格(升)酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份A 16.3 酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份B 2.5 以上包裝規(guī)格均是工廠批量生產(chǎn)的典型參考規(guī)格,由于各地法規(guī)不同,各地包裝規(guī)格和容量會有不同。儲存必須按照規(guī)定儲存。儲存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好,遠離熱源和火源。包裝容器必須保持密閉。小心處置。23 ℃時的保質(zhì)期酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份A,24個月 酚醛環(huán)氧耐高溫漆 組份B,24個月湖北佐敦油漆公司等企業(yè)機會來了!據(jù)了解,在日前召開是湖北佐敦油漆公司的湖北省十三屆人大三次會議上,湖北針對于鐵路、機場、產(chǎn)業(yè)、能源、農(nóng)業(yè)方面制訂了上萬億是湖北佐敦油漆公司的投資項目,這將帶動像水泥、鋼鐵、涂料等各大行業(yè)是湖北佐敦油漆公司的新一輪發(fā)展,部分工程項目如下:鐵路武漢至仙桃城際鐵路(今年建成通車):武漢至仙桃城際鐵路是湖北第五條城際鐵路,總投資23.58億元。線路從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區(qū),與漢宜共線71公里,新建16.69公里,設(shè)計時速200公里,是武漢樞紐“米字形”高鐵重要組成部分。黃岡至黃梅高鐵(今年建成通車):黃黃高鐵全長125公里,設(shè)計時速350公里,總投資176.6億元。該線路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”之一的武漢至杭州、北京至香港九龍高鐵的組成部分。線路設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站等五個車站。十堰至西安高鐵(開工建設(shè)):十堰至西安高鐵西起陜西省西安市,經(jīng)商洛和十堰兩市,與漢十高鐵相接,形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。線路在湖北境內(nèi)經(jīng)過十堰市鄖西縣、鄖陽區(qū)、張灣區(qū)。該線初步設(shè)計概算總額468.6億元,預(yù)計2023年底建成。線路設(shè)計速度350公里/小時。沿江高鐵武漢至宜昌段(開工建設(shè)):沿江高鐵武漢至宜昌段線路起于漢口站,經(jīng)漢川東、天門北、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西,終止宜昌北站,全長約289.44公里。項目總投資478億元。鐵路設(shè)計速度350公里/小時。呼南高鐵襄陽至荊門段(開工建設(shè)):呼南高鐵襄陽至荊門段,為襄常高鐵一部分。襄常高鐵線路北起湖北省襄陽市,途經(jīng)荊門市、宜昌市,南至湖南省常德市,北連鄭萬高鐵,南接擬建的常益長高鐵。荊門至荊州城際鐵路(開工建設(shè)):根據(jù)此前荊荊高鐵規(guī)劃,鐵路北起荊門漳河鎮(zhèn)荊門西站,與規(guī)劃建設(shè)的國家南北快速通道呼南高鐵連接,南至荊州市,連接漢宜鐵路,遠期經(jīng)規(guī)劃的荊岳鐵路聯(lián)系京廣通道。武漢樞紐直通線(加快爭取):武漢樞紐直通線正在開展可行性研究工作,爭取早日批復(fù)可研。沿江高鐵武漢至合肥段(加快爭?。汉衔涓哞F于2018年12月開始勘查設(shè)計招標(biāo),2019年2月召開方案研討會。目路已進入可行性研究階段。預(yù)計開工建設(shè)時間也會比其他項目稍晚。線路全長約340公里。機場天河機場樞紐:2020年,武漢天河機場旅客吞吐量預(yù)計達到3500萬人次,其中及地區(qū)旅客吞吐量達到530萬人次左右。2020年,客貨通航點總數(shù)量達到170個左右。此外,武漢天河機場航空核心樞紐將重點發(fā)展機場運營保障、航空客貨運輸、航空現(xiàn)代物流、航空高科技制造、現(xiàn)代服務(wù)、會展商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)。湖北物流核心樞紐:確保鄂州民用機場2021年正式投用。近期到2025年建成2條遠距跑道,1.5萬平米的航站樓,153個機位的站坪,以及普貨貨運、快件貨運、轉(zhuǎn)運中心貨運三個功能區(qū)。湖北物流核心樞紐將重點發(fā)展綜合保稅物流、航空維修及服務(wù)保障、跨境電商、臨空高科技制造、生物醫(yī)藥、大健康、時令生鮮集散商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)。支線運輸和通航服務(wù)網(wǎng)絡(luò):今年,湖北將新開工黃石等8個通用機場,建成石首等6個通用機場。工作報告提出,2022年一、二類通用機場達到15個。能源江水電外送:去年11月,國家電網(wǎng)有限公司在成都組織召開江上游川藏段水電外送方案研究暨預(yù)可研工作啟動會。會議研究了江上游川藏段可再生能源納入華中東四省統(tǒng)籌消納,并推薦外送輸電落地湖北。陜北送湖北特高壓輸電工程:陜北—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程已于去年1月正式獲得國家核準(zhǔn),工程靜態(tài)投資178.41億元。該工程將大幅提高陜北煤電基地電能外送能力,有效引導(dǎo)電源合理布局,促進陜北革命老區(qū)資源開發(fā)和脫貧致富,同時,滿足湖北地區(qū)負(fù)荷增長需要。鄂西頁巖氣勘探開發(fā):湖北省能源局此前介紹,將加大宜昌、恩施地區(qū)頁巖氣勘探開發(fā)力度,在資源潛力較好的區(qū)塊開展礦權(quán)招標(biāo)和商業(yè)性勘探開發(fā),爭取國家設(shè)立鄂西頁巖氣勘探開發(fā)綜合示范區(qū)。據(jù)悉,根據(jù)自然資源部的頁巖氣資源潛力評價,鄂西地區(qū)頁巖氣地質(zhì)資源量達到11.68萬億立方米,具有建成年產(chǎn)能100億立方米的資源基礎(chǔ)。據(jù)了解,這些大基建項目的全面投產(chǎn),再加上2020年國家“新基建”項目的審批落地,未來三至五年之內(nèi),將更有利于國內(nèi)涂料等材料的發(fā)展。但同時也不是每一家涂料企業(yè)都能夠吃上這塊蛋糕,從目前需求端的發(fā)展情況來看,大家對于涂料產(chǎn)品性價比,功能性更為重視。俗話說“近水樓臺先得月”,作為一家高新科技企業(yè),武漢一力涂料股份有限公司(以下簡稱“一力涂料”)將先享受到這個紅利。據(jù)一力涂料董事長張方華介紹,在目前的市場環(huán)境下,企業(yè)想要健康發(fā)展,除了需要有良好的服務(wù)以外,重要的就是要有自己的核心產(chǎn)品和核心技術(shù),只有這樣才可以提升自己的競爭優(yōu)勢和形象。而核心技術(shù)的發(fā)展得益于企業(yè)對研發(fā)資金的投入和研發(fā)人才的獲取。一力涂料在引進高科技人才的同時,建造行業(yè)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高實用性的現(xiàn)代化廠房,采用國內(nèi)的涂料生產(chǎn)配套設(shè)備,配有集研發(fā)、檢測實驗儀器為一體的設(shè)備。這為一力涂料在新產(chǎn)品研發(fā)以及原有產(chǎn)品升級改造方面提升了保障,一力涂料張方華董事長表示:具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),是企業(yè)的“命門”所在。企業(yè)必須在核心技術(shù)上不斷實現(xiàn)突破,掌握更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),掌控產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)。未來的市場一定屬于強者,目前的市場環(huán)境對于強者來說是發(fā)展的機會,雖然受影響,很多企業(yè)抱怨市場不好,企業(yè)的日不好過,這并不是某一個企業(yè)的日子不好過,而是所有的企業(yè),在這情況下,只有有技術(shù)壁壘的企業(yè)才能夠生存下去,那些沒有技術(shù)研發(fā)能力的些企業(yè)將會被淘汰出局。就像這兩年非常的人工智能,人工智能的快速發(fā)展替代了很多工人,但是通過長時間的觀察,只有一種企業(yè)不會被替換掉,那就是具有創(chuàng)新能力的企業(yè),涂料行業(yè)也是同理。一力涂料自成立以來,始終秉承“科學(xué)的企業(yè)管理,嚴(yán)格的品質(zhì)”的發(fā)展目標(biāo),以“充分滿足客戶的市場需求,構(gòu)建企業(yè)與客戶的互利雙贏局面”為經(jīng)營理念,針對目前國內(nèi)工業(yè)行業(yè)發(fā)展特點,以及工業(yè)涂料的應(yīng)用領(lǐng)域,不斷研發(fā)生產(chǎn)附著力強、抗熱震、防脫落的工業(yè)涂料,為我國工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展貢獻一己之力。

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