深圳市德德國(guó)際物流有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)在深圳成立的一家國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。經(jīng)過多年發(fā)展，運(yùn)籌物流已經(jīng)發(fā)展為一個(gè)成熟、有質(zhì)量保證的物流服務(wù)供應(yīng)商。承運(yùn)項(xiàng)目物流，散雜船，重吊，滾裝船，國(guó)際轉(zhuǎn)關(guān)及轉(zhuǎn)口，多式聯(lián)運(yùn)，內(nèi)陸運(yùn)輸，保稅倉(cāng)庫(kù)，清關(guān)/報(bào)關(guān)，保險(xiǎn)以及其他物流增值服務(wù)。為我們的制造商，買家以及海外合作伙伴提供一站式服務(wù)。我們聚焦于新興市場(chǎng)+物流+復(fù)合銷售的長(zhǎng)期,遵循為客戶、合作伙伴、員工、股東以及社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的信念,廣攬業(yè)界英才,共同致力于成長(zhǎng)為受尊敬的全球性物流服務(wù)集成商.我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您和我們并肩作戰(zhàn)，和公司一起共同成長(zhǎng)。為打造運(yùn)籌國(guó)際物流輝煌基業(yè)的同時(shí)，也成就您的事業(yè)，實(shí)現(xiàn)您的人生理想和價(jià)值。對(duì)于成功應(yīng)聘者, 公司將提供業(yè)界有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬與長(zhǎng)期持續(xù)的職業(yè)發(fā)展與晉升空間。我們力求將公司營(yíng)造成一個(gè)家，讓您在為實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值而努力拼搏的同時(shí)，感受的溫暖。在這里，我們?nèi)w員工平等、真誠(chéng)、公正對(duì)待，可以讓您毫無后顧之憂，盡情地去實(shí)現(xiàn)您的人生理想。貨運(yùn)方式，大致可以分為兩類：一是頭程，二是尾程。頭程是相對(duì)于跨境電商賣家選擇何種方式將商品從中國(guó)運(yùn)到目的地所在國(guó)。尾程是跨境賣家選擇何種目的國(guó)本土的方式將商品送到消費(fèi)者的手上。海外倉(cāng)解決后顧之憂自建物流供應(yīng)鏈對(duì)跨境出口電商的要求極高，要求跨境出口電商全鏈條都參與其中，包括：頭程+清關(guān)+尾程+海外倉(cāng)儲(chǔ)等等。通俗來講，即：跨境出口電商有自己的頭程運(yùn)輸方式，有自己的清關(guān)資源，有自己的目的國(guó)尾程的快遞渠道，有自己的海外倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，全鏈條參與，沒有后顧之憂。單就尾程的選擇來說，自建物流供應(yīng)鏈可以說是海外倉(cāng)模式。海外倉(cāng)模式適用于跨境出口電商有條件的基礎(chǔ)上，跨境出口電商可在消費(fèi)者所在國(guó)建立自己的海外倉(cāng)，用于儲(chǔ)存商品以及處理商品下架、打包等事宜，等消費(fèi)者在上下單之后，跨境出口電商可直接同步海外倉(cāng)，將商品下架、打包，然后選擇目的國(guó)本土的快遞派送到消費(fèi)者手上?！o密聯(lián)合第三方彌補(bǔ)后備資源不足尾程有條件自建海外倉(cāng)庫(kù)的跨境出口電商賣家，在處理包裹的時(shí)效上可能較好，一方面溝通起來方便，另一方面信息同步快速。但對(duì)于沒有條件自建海外倉(cāng)的跨境出口電商賣家而言，選擇與第三方海外倉(cāng)合作可以占一部分國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)。與第三方海外倉(cāng)合作，可以彌補(bǔ)部分跨境出口電商的后備資源不足的缺陷。操作和處理的過程與自建海外倉(cāng)一致，不足的是，與第三方海外倉(cāng)合作，需跨境出口電商賣家花更多的時(shí)間和人手去跟第三方海外倉(cāng)進(jìn)行溝通、對(duì)接。但對(duì)于沒有條件自建海外倉(cāng)的跨境出口電商賣家而言，這種尾程的解決方案不失為一種爭(zhēng)取國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)的好方法。3虛擬海外倉(cāng)—采用發(fā)貨新模式，贏得市場(chǎng)利潤(rùn)空間對(duì)于新進(jìn)入跨境出口電商行業(yè)的小型企業(yè)來說，自建海外倉(cāng)太艱難，與第三方海外倉(cāng)合作體量上又少，花大量的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用于第三方海外倉(cāng)，銷售額卻兜不住倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，得不償失。所以，新進(jìn)入的跨境出口電商想要打開國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)利潤(rùn)空間，尾程的解決方案上，虛擬海外倉(cāng)是可選的。隨著越來越多的跨境出口電商崛起，虛擬海外倉(cāng)將成為另一種發(fā)貨新模式、未來新趨勢(shì)。國(guó)際快遞，相必不家對(duì)這個(gè)詞不在陌生，特別是對(duì)哪些在從事著跨境電商平臺(tái)和外貿(mào)的賣家而然，每一筆生意都離不開國(guó)際快遞。它的作用就是幫你把物流安全的送到客戶的手上，只不過不同的只是，它送達(dá)的地方是全球。但對(duì)著跨境電商賣家而然，國(guó)際快遞的費(fèi)用算是跨境電商的主要成本了，因?yàn)楦鶕?jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際快遞費(fèi)占跨境電商成本的30——60，這從另一方面來說，國(guó)際快遞的重要性了。所以對(duì)跨境電商來說，當(dāng)然都想要找到一家服務(wù)好、渠道豐富、價(jià)格便宜的國(guó)際快遞公司來合作。那國(guó)際快遞公司這么多，那國(guó)際快遞哪個(gè)公司好呢？首先，我教你如何分析什么是一家好的國(guó)際快遞公司：1：資歷：資歷是指這家公司，成立多久了，常常來說，我建議跨境電商商的新人選擇一家老快公司來合作，更有保障，合同也更完善一些，發(fā)生什么重大事故，它們也不會(huì)跑，因?yàn)榕芰?，?duì)它們的聲譽(yù)會(huì)造成更大的影響2、渠道每一家公司都有主打優(yōu)勢(shì)：可能是空運(yùn)，可以是海運(yùn)，可能是某個(gè)國(guó)家，可能是某些主打產(chǎn)品，比如敏感貨物，電池，化妝品等等，你要發(fā)的物品跟它們的主打渠道合適，這樣的不管是對(duì)于渠道的優(yōu)勢(shì)還是價(jià)格，都更優(yōu)惠一點(diǎn)，還有清關(guān)，和配送速度也可控，有效提高客戶體驗(yàn)。3：價(jià)格優(yōu)勢(shì)這個(gè)也是挺重要的，雖然我們?cè)谶x擇國(guó)際快遞公司合作時(shí)，不能只看價(jià)格，但我相信，對(duì)于每一家跨境電商賣家來說，吸引力是無法左檔的，所以有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)際快遞自己更好啦.目前也從事國(guó)際快遞行業(yè)。經(jīng)營(yíng)多年，一路上磕磕碰碰碰上無數(shù)問題，也解決了無數(shù)問題。國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)比相對(duì)比較昂貴的，如何以的方式寄國(guó)際快遞。以我多年經(jīng)驗(yàn)給大家講一下 這么寄。國(guó)際快遞的巨頭快遞，UPS DHL  FEDEX. 其次EMS 順豐還有的就是專線，每個(gè)快遞都有自己的優(yōu)勢(shì)與不足。要想寄到的快遞1.需要了解這些快遞優(yōu)勢(shì)在哪。2.需要了解是什么產(chǎn)品，客戶對(duì)貨物的時(shí)效要求。我們先了解下這些快遞的優(yōu)勢(shì)。專線 ；的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，通過航空運(yùn)輸或者業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。UPS；主要優(yōu)勢(shì)在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價(jià)格是比較劃算的。DHL；主要優(yōu)勢(shì)在21KG以下的小貨上，時(shí)效是比較穩(wěn)定的。UPS；主要優(yōu)勢(shì)在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價(jià)格是比較劃算的。；主要優(yōu)勢(shì)也是100KG以上大貨，價(jià)格會(huì)比UPS還便宜，但是時(shí)效上沒那么問題，通常時(shí)效的一周左右。FEDEX；主要優(yōu)勢(shì)在21-99KG段，在這個(gè)重量段，F(xiàn)EDEX 價(jià)格上是還是不錯(cuò)的，時(shí)效也不會(huì)太差。這快遞 都能正常走貨。如果是液體 粉末 純電池，需要單咨詢。國(guó)際快遞和國(guó)際專線的區(qū)別國(guó)際快遞和國(guó)際專線現(xiàn)在越來越多的人使用，那么今天就來給大家介紹一下國(guó)際快遞和國(guó)際專線的區(qū)別：國(guó)際快遞的定義：國(guó)際快遞就是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（地區(qū)）之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。國(guó)家（地區(qū)）之間的信件、商業(yè)單據(jù)和物品的傳遞業(yè)務(wù)，是指通過邊境口岸和海關(guān)傳遞快件的方式。國(guó)際快遞到達(dá)目的地國(guó)后，需要在目的地國(guó)重新轉(zhuǎn)運(yùn)，將快遞送到終目的地，即國(guó)際快遞。國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)：首先，國(guó)際快遞是中國(guó)進(jìn)出口航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，它具有報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、上門服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)，“?？铡甭?lián)運(yùn)到世界各地?？偟膩碚f，時(shí)效性很強(qiáng)，貨物的防護(hù)性比較高，通關(guān)能力強(qiáng)。國(guó)際快遞的缺點(diǎn)：國(guó)際快遞與其他國(guó)際運(yùn)輸方式（國(guó)際小包裝、國(guó)際專線等）相比，國(guó)際快遞的缺點(diǎn)是成本比較高。并且沒有折扣，特別是個(gè)人和小企業(yè)的成本。國(guó)際專線定義：國(guó)際專線就是指到特定國(guó)家的線路通道。一般來說，英國(guó)專線、美國(guó)專線和德國(guó)專線都是國(guó)際專線，通過空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸。國(guó)際專線優(yōu)勢(shì)：國(guó)際專線會(huì)將大量貨物集中到目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此價(jià)格低于商業(yè)快遞，國(guó)際專線比郵包快，丟包率也會(huì)相對(duì)較低。國(guó)際專線的缺點(diǎn)：國(guó)際專線與郵包相比，運(yùn)費(fèi)仍然較高，國(guó)內(nèi)收匯范圍相對(duì)有限。根據(jù)國(guó)際專線的優(yōu)缺點(diǎn)，您可以選擇自己的運(yùn)輸通道。國(guó)際專線和國(guó)際快遞的區(qū)別你get到了嗎？隨著出口的增幅減弱，近10年(2008-現(xiàn)在)，國(guó)際空運(yùn)出口的貨物也進(jìn)入了平穩(wěn)期。貨運(yùn)量跌宕起伏，國(guó)際空運(yùn)出口的貨代，確是一成不變。從朝陽(yáng)行業(yè)，步入了夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。還是那個(gè)，大家依然維持著傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式：一代跟航空公司簽銷售協(xié)議，拿到和艙位，在市場(chǎng)上發(fā)布價(jià)格，吸引二代的貨物。2008年經(jīng)濟(jì)開始，空運(yùn)市場(chǎng)從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。銷售模式稍有變化，上規(guī)模的一代，逐漸采取包航空公司艙位的方式，但是在操作和服務(wù)上，確沒有絲毫改變，為了降低成本，甚至行業(yè)整體服務(wù)水準(zhǔn)在降低。一代們的銷售開始拼運(yùn)價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)得你死我活，降低操作成本，操作服務(wù)。忽略了貨主感受和航空安全。國(guó)際空運(yùn)有這樣一家貨代，東莞澤遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。

德德物流是?國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)代理商，主要聚焦于全球國(guó)際快遞及空運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)，致力于在國(guó)際貨運(yùn)中為客戶提供安全可控.高性價(jià)比的國(guó)際物流解決方案。德德物流定位于專注-?的精神，一直從事于國(guó)際快遞，國(guó)際空運(yùn)服務(wù)近十幾年并始終引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展，公司基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是公司重視領(lǐng)域，十多年來重點(diǎn)投入的IT技術(shù)部不斷升級(jí)壯大，為公司基礎(chǔ)管理提供時(shí)代性與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)后盾。?主要市場(chǎng):德德物流現(xiàn)總部設(shè)于深圳機(jī)場(chǎng)，有廣州、東莞、?、汕頭等分公司，通過整合?、深圳、廣州各機(jī)場(chǎng)的航空資源和與DHL、FedEx、UPS、、EMS各種形式深層次的合作，一直服務(wù)于業(yè)內(nèi)貨代同行，合作貨代商遍布?，合作伙伴數(shù)千家，步居行業(yè)服務(wù)商之列，在業(yè)內(nèi)擁有極高的度。?主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù):公司主要經(jīng)營(yíng)新加坡快遞,新加坡專線物流,新加坡到國(guó)內(nèi)進(jìn)口快遞,?德德物流現(xiàn)總部設(shè)于深圳機(jī)場(chǎng)通過整合?、深圳各機(jī)場(chǎng)的航空資源和與DHL、FedEx、UPS、、EMS各種形式深層次的合作，一直服務(wù)于業(yè)內(nèi)貨代同行，合作貨代商遍布?，合作伙伴數(shù)千家，步居行業(yè)服務(wù)商之列，在業(yè)內(nèi)擁有極高的度。